Elektromobilität II

[Trusty]

Benzinpreis hin oder her. Wer sagt denn, dass der Strompreis nicht durch die Decke schießt, wenn erst Alle so blöd waren, auf e-Autos umzusteigen? Ich bin mir sogar absolut sicher, dass das passieren wird. (Als die Banken wollten, dass die Lohnzahlungen nicht mehr bar, sondern per Überweisung erfolgen sollten, war in Girokonto gratis. Als dann Alle eins hatten, fing das mit den Gebühren an.)

Es gibt da bereits die entsprechende Technik dazu:
Der Strom fürs Elektroauto wird eine andere Bepreisung haben als herkömmlicher Haushaltsstrom. Das geht ganz einfach mittels Chip und der Kenn-ID des Fahrzeugs.
Einfach Aufladen mit Solaranlage ist nicht! Es ist so gelöst, daß man da nicht bescheißen oder hacken kann und es läuft eh alles online.

Ich freue mich dann auf die Gesichter all jener die heute sagen man lädt GRATIS

[hamburger]

Es gibt da bereits die entsprechende Technik dazu:
Der Strom fürs Elektroauto wird eine andere Bepreisung haben als herkömmlicher Haushaltsstrom. Das geht ganz einfach mittels Chip und der Kenn-ID des Fahrzeugs.
Einfach Aufladen mit Solaranlage ist nicht! Es ist so gelöst, daß man da nicht bescheißen oder hacken kann und es läuft eh alles online.

Ich freue mich dann auf die Gesichter all jener die heute sagen man lädt GRATIS

Noch besser sind die dummen Gesichter der Leute, die feststellen, ihr Akku macht es nicht mehr.
Bei unserem Dyson hat gerade der Akku den Geist aufgegeben....1 Jahr alt...Garantie, aber das zeigt, was diese Technik wert ist.

[Jim_Panse]

Ich glaube an das Pferd!

Kaiser Wilhelm II.


Meine 136Pferde haben mich mit einem Durchschnittsverbrauch von 9,9 kWh/100km aus Frankreich zurückgeritten,
Nicht mal einen Liter Diesel auf 100 km.
Fenster offen.
Klima-aus*

Herrlicher Sommer.

Chapeau für das Bild bin mir aber nicht sicher ob man das vergleichen kann ...
früher waren es Kutschen mit externem Antrieb ( Pferd )
heute sind es Fahrzeuge mit integriertem Antrieb ...

Atomantrieb wäre gut ...

aber Du bist nicht auf den ganzen Beitrag eingegangen

[herberger]

Das E-Auto wird weltweit nicht angenommen, außer in der BRD durch Zwang. Der langhaarige Anton sagte bis 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr, meinte der in der BRD oder Weltweit?

[Panther]

Weltuntergang reloadet 2349803te mal?


Wie schon so oft.
Langweilig.

Norwegen ist heute schon VIEL weiter als Deutschland 2022 sein wird.

Und, ist Norwegens Stromnetz zusammengebrochen?
Nein.

Wie jemand anderes schon schrieb. Norwegen bezieht vor allem im Winter Strom aus schwedischen AKWs. Das fällt ab 2022 in Beklopptistan aus.
Wir schalten 7 AKWs ab (20% der Stromproduktion), Frankreich schaltet bis dahin 12 AKWs ab.
Andere westeurpäische Staaten schalten bis 2022/23 ebenso AKW ab. Kein Ersatz.
Deine Kommentare sind Comedy. Jemand der schreibt, das er kostenlos Strom aus seiner PV Anlage für seine EKarre bezieht, den kann ich nicht ernstnehmen.
Was du in deine PV und EKarre an Geld reingesteckt haben willst, dafür konnten und können sich andere Leute ein Haus bauen.

[Olliver]

Das E-Auto wird weltweit nicht angenommen, außer in der BRD durch Zwang. Der langhaarige Anton sagte bis 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr, meinte der in der BRD oder Weltweit?

Da liegst du leider voll daneben!

... weltweiten Verkaufszahlen von reinen Batterie-Elektrofahrzeugen ausgewertet. Spätestens seit dem Jahr 2011 sind sie zählbar. Damals startete mit dem Nissan Leaf das erste E-Auto in Großserie. Seitdem verdoppelt sich alle 15 Monate die Zahl der verkauften batteriebetriebenen E-Autos. Dieses natürliche Wachstum wird durch eine Exponentialfunktion beschrieben. Wählt man eine logarithmische Skala, so erscheint die Funktion als Gerade, deren Werte man für kommende Jahreszahlen ablesen kann. Im Sommer 2026 erreichen wir 100 Millionen Elektrofahrzeuge jährlich, das ist dann voraussichtlich die komplette Weltproduktion.






Trendlinie zum Erfolg der E-Mobilität.

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Das war bei den Digital-Kameras genau so.
In ihrem Weg der Disruption.

Disruptive Innovation: Von der Filmkamera zur Digitalkamera

Unternehmen wie Kodak, Agfa oder Fuji haben jahrzehntelang viel Geld mit Filmen für Fotoapparate verdient. Das Geschäftsmodell beruhte darauf, Filme zu verkaufen und diese dann zu entwickeln. Doch Ende der 1990er Jahre begann eine ganz neue Technologie den Markt vollständig zu verändern: die Digitalfotografie. Der Anteil der Digitalkameras an allen verkauften Kameras lag im Jahr 2000 noch bei rund 12 Prozent. Zehn Jahre später lag ihr Anteil bei über 99 Prozent. Die Gründe dafür: Bildsensoren wurden im Laufe der Jahre technisch immer leistungsfähiger und gleichzeitig immer günstiger. Das machte sie für den Massenmarkt erschwinglich und attraktiv. Inzwischen bekommen Digitalkameras durch Smartphones und ihre eingebauten Kameras Konkurrenz.

Unternehmen wie Kodak und Agfa sind vom Markt verschwunden.



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Der Verbrenner ist eher Anlaog-Technik. (Mechanik tausender bewegter Teile, zB im Motor)
Das E-Auto ist eher digital (siehe Tesla M3).

Was EINMAL digital wurde bleibt dann digital.
Beispiele dafür: Schallplatte (Mechanik bewegter Teile, hier Nadel bewegt sich) hin zur CD, Digitalkamera etc.....

[Olliver]

Ich fahre nicht in eine andere Stadt um dort zu essen, ich koche selber. Wenn man weiss wie man kocht und sich informiert findet man immer neue Tricks um günstig und gut zu kochen. Ich werde auch dieses Jahr Gans mit Rotkohl und Erdäpfeln machen und auch wieder dieses Jahr werde ich für 4 Personen mit dem Geld kochen, was EINE Person in der Gaststätte bezahlen würde.

Dazulernen Olliver. Anstatt durch die Gegend zu fahren einfach mal kochen. Spart immens. Einfach ausprobieren!

Ich bin verheiratet.
Fürs Kochen will meine Frau zuständig sein.

Wünsche guten Appetit,
Gänse mit Rotkohl schmecken mir vor allem in der Weihnachtszeit,
mmmmmmmmh

[hamburger]

Das E-Auto wird weltweit nicht angenommen, außer in der BRD durch Zwang. Der langhaarige Anton sagte bis 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr, meinte der in der BRD oder Weltweit?

Jahr 2017 verzeichnen die Statistiker für den US-Markt 17.208.748 Neuzulassungen

Und jetzt frage mal den Möchtegern Physiker nach dem Anteil von Tesla...in %
Wird er wohl aufgrund der Rechenschwäche nicht berechnen können...so disruptiv..auf dem Heimat Markt

55.120 Modellen 2017 ist Tesla – mit einem Marktanteil von 0,33 Prozent.

Deswegen hab ich das bereits ausrechnen lassen...

[Olliver]

Wie jemand anderes schon schrieb. Norwegen bezieht vor allem im Winter Strom aus schwedischen AKWs. Das fällt ab 2022 in Beklopptistan aus.
Wir schalten 7 AKWs ab (20% der Stromproduktion), Frankreich schaltet bis dahin 12 AKWs ab.
Andere westeurpäische Staaten schalten bis 2022/23 ebenso AKW ab. Kein Ersatz.
Deine Kommentare sind Comedy. Jemand der schreibt, das er kostenlos Strom aus seiner PV Anlage für seine EKarre bezieht, den kann ich nicht ernstnehmen.
Was du in deine PV und EKarre an Geld reingesteckt haben willst, dafür konnten und können sich andere Leute ein Haus bauen.

Ersatz muss immer geschaffen werden für abgeschaltete Kraftwerke.
Hier planen die Ökoversifften GasKraftwerke als Ersatz.
Auf DEINE KOSTEN!
Toll.
...................

Wenn ich die Tage mein eGolf verkauft haben sollte,
hätte ich genau +-0 Cent versenkt.

Drama, Drama!


Aber ein ganzes Jahr umsonst Auto gefahren.
Also ICH täte jedem das auch gönnen.

Es scheint aber nicht so gut anzukommen.
Komisch.
Mehr als kleine Tips geben kann doch nicht schaden.

[Olliver]

Chapeau für das Bild bin mir aber nicht sicher ob man das vergleichen kann ...
früher waren es Kutschen mit externem Antrieb ( Pferd )
heute sind es Fahrzeuge mit integriertem Antrieb ...
,,,,

Danke Jim,

ich denke schon, dass es vergleichbar ist.
Zumindest spricht die Mathematik dafür.
Exponentielles Wachstum.
Disruption.
Der gleiche ablösende Vorgang wie damals.

...

Atomantrieb wäre gut ...

Wäre im linksgrünversifften Deutschland nicht durchsetzbar.
Ganz sicher nicht.