Elektromobilität II

[Olliver]

.....
In den USA trägt man sich nicht nur mit dem Gedanke die Förderung der e-Kfz komplett zu streichen, sondern diese mit einer Gebühr zu belegen......

Du kannst das sicher aufzeigen

..... In Südkorea oder Japan wird die Brennstoffzelle und nicht das Kabel gefördert und subventioniert.
.....

Du kannst das sicher aufzeigen

[Olliver]

...Dann bläst man ein vielfaches an CO2 ... in die Luft.

CO2 ist gut.
CO2 lässt Bäume wachsen.

[Olliver]

Du kannst dann sicher aufzeigen wo.
....

Hierzuforum zum Beispiel.
Ganz deutlich sogar!

[Dr Mittendrin]

nö.

Halte einen Temperaturmesser hin.

[Olliver]

Halte einen Temperaturmesser hin.

Genau,

den Temperaturfühler hältst du mal an den Motor eines E-Autos nach 100km Fahrt:
Handwarm.

Ein fühlbarer Unterschied zur Überlegenheit des E-Wirkungsgrades.

[BlackForrester]

Du kannst das sicher aufzeigen

Kann ich

[Links nur für registrierte Nutzer]

...und blickt man sich die Märkte an, wo man "Förderungen" gekürzt oder gar gestrichen hat (z.B. Dänemark), dann sind überall die Absatzzahlen der Kabelautos in den Keller gerasselt.

Eigentlich logische Konsequenz: Ein Markt für solcherlei Fahrzeuge ist nur da, wenn der Kauf, Betrieb und Unterhalt massivst subventioniert wird - ansonsten bleiben diese Kfz in den Ausstellungsräumen stehen.

[MANFREDM]

Das sind die Tatsachen.

Tatsächlich- exponentieller Hochlauf der Elektromobilität.

Deine dümmliche Endlosschleife kannten wir schon.

Genau,

den Temperaturfühler hältst du mal an den Motor eines E-Autos nach 100km Fahrt:
Handwarm.

Ein fühlbarer Unterschied zur Überlegenheit des E-Wirkungsgrades.

Den Temperaturfühler hältst mal an die Abwärmeleitung des Kraftwerks, ein fühlbarer Unterschied zu den Wirkungsgrad-Lügen des Users Olliver.

[Olliver]

.....Endlosschleife kannten wir schon.

Zwischen KENNEN und VERSTEHEN klafft oft eine große Lücke.

[MANFREDM]

Zwischen KENNEN und VERSTEHEN klafft oft eine große Lücke.

Bei dir fängt die Lücke schon beim Verstehen an. Wirkungsgrad

[Olliver]

...und blickt man sich die Märkte an, wo man "Förderungen" gekürzt oder gar gestrichen hat (z.B. Dänemark), dann sind überall die Absatzzahlen der Kabelautos in den Keller gerasselt....

Elektroauto-Absatz wächst in Dänemark, Irland und Schweden am stärksten

362,3%, 272,7% und 241,7% – um diese Prozentzahlen sind die E-Auto-Absätze in den drei führenden Ländern Europas im Zeitraum von Januar bis Mai 2019 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr gewachsen. Die Rede hierbei ist von Dänemark, Irland und Schweden, welche prozentual gesehen das größte Absatzwachstum am europäischen Markt verzeichnen konnten.....
...
Dänemark hat äußerst stark vom Tesla Model 3 und einem schlechten Absatz in 2018 profitiert, was das unglaubliche Wachstum von 362% erklärt. Wobei das Tesla Model 3 den ganzen europäischen Markt in den letzten Monaten aufgemischt hat, wie wir bereits in diesem Artikel erläutert haben.



[Links nur für registrierte Nutzer]

....

Eigentlich logische Konsequenz: Ein Markt für solcherlei Fahrzeuge ist nur da, wenn der Kauf, Betrieb und Unterhalt massivst subventioniert wird - ansonsten bleiben diese Kfz in den Ausstellungsräumen stehen.

Hä?
362,3%, Wachstum im Zeitraum von Januar bis Mai 2019 ist bei dir ein Ladenhüter?

Wohl eher bist DU der Ladenhüter.