Elektromobilität II

[MANFREDM]

ADAC Tests .... naja ... hier reale Werte ...

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Du laberst Müll. [Links nur für registrierte Nutzer] : Im EcoTest haben wir im Normal-Modus einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 17,3 kWh/100 km ermittelt.

Du lügst hier absichtlich, nur um herumzulabern. 200 km Reichweite

ist auf der Strecke Hamburg - Bremen nicht ein Tempolimit

Habe ich etwas anderes behauptet?

So isses!

Und das bei seiner jährlichen Fahrleistung von nur 10.000 km!

Habe ich nicht behauptet. Dümmliche Lüge. Der Herr Zivilrichter kopiert die Lügen seiner Kunden.

Der cw-Wert ist völlig UNABHÄNGIG vom Gewicht.
Du ahnungsloser Wicht.

Peinlicher Vollidiot!

Ich habe nicht behauptet, dass der CW-Wert abhängig vom Gewicht ist. Der Herr Zivilrichter im Kundenmodus kopiert die Lügen seiner Kunden.

Ein echter Petrolhead

Fährt auch jeden Tag 800 km. Da muss man schnell Nachtanken können.

Habe ich nicht behauptet. Wie üblich lügt dieser User. Er hat es mangels Argumenten nötig.

[Olliver]

Du laberst Müll....lügst ..... herumzulabern.......Dümmliche Lüge. Der Herr Zivilrichter .... Lügen ... lügt ... mangels Argumenten nötig.

Zivilrichter?
Zuviel der Ehre.

Aber prollen klappt immer noch perfekt.
Toll der Proll.

[Postkarte]

Du laberst Müll. [Links nur für registrierte Nutzer] : Im EcoTest haben wir im Normal-Modus einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 17,3 kWh/100 km ermittelt.

Du lügst hier absichtlich, nur um herumzulabern. 200 km Reichweite



Habe ich etwas anderes behauptet?



Habe ich nicht behauptet. Dümmliche Lüge. Der Herr Zivilrichter kopiert die Lügen seiner Kunden.



Ich habe nicht behauptet, dass der CW-Wert abhängig vom Gewicht ist. Der Herr Zivilrichter im Kundenmodus kopiert die Lügen seiner Kunden.



Habe ich nicht behauptet. Wie üblich lügt dieser User. Er hat es mangels Argumenten nötig.

Bei 200 km/h benötigt der Taycan übrigens ca. 100 kW. Damit kommt der Taycan mit Vollspeed noch nicht einmal von Bremen bis Hamburg und zurück. Also auch hier ist der A3 Diesel überlegen. Ich benötige, wenn ich dort extrem heize 7 l/ 100 km.

Kann man so interpretieren.

[mathetes]

im verlinkten Artikel geht es doch ausschließlich um die Marke Smart und nicht um E-Autos in der Großstadt.

Ja aber die Probleme sind exemplarisch für das Prinzip E-Auto, auch für Städter zu geringe Reichweite, keine Lademöglichkeit wenn man keine eigene Garage hat und das betrifft nun mal am ehesten Städter, großes Auto ist nicht gefragt da eben Großstadt, also kein Tesla.

[MANFREDM]

Zivilrichter?
Zuviel der Ehre.

Aber prollen klappt immer noch perfekt.
Toll der Proll.

Der einzige, der hier dumm herumlügt bist du. Brauchst du auch, mangels Argumenten.

Ja aber die Probleme sind exemplarisch für das Prinzip E-Auto, auch für Städter zu geringe Reichweite, keine Lademöglichkeit wenn man keine eigene Garage hat und das betrifft nun mal am ehesten Städter, großes Auto ist nicht gefragt da eben Großstadt, also kein Tesla.

Das interessiert doch diese beiden E-Deppen nicht. Die wollen keine Argumente hören, erkennen keine ADAC-Tests an, sind nicht in der Lage irgendein Nachteil ihrer E-Dreckskarren zuzugeben. Und lügen wie gedruckt, unterstellen und verfälschen Zitate.

Kann man so interpretieren.

Und was soll dein dummes Gelaber jetzt? Ich habe nicht behauptet, dass zwischen Bremen und Hamburg kein Tempolimit ist. Du und andere Deppen können interpretieren, was sie wollen, mir Wurst.

Deine Verbrauchsangaben sind nicht nachprüfbar. Mein ADAC-Test schon.

[Olliver]

ADAC Tests .... naja ... hier reale Werte ...

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zZ steht der Langzeitverbrauch auf 11.7 über die letzten 4237 km.
Dynamische Anzeige.



Im Winter höher, klaro.

Aber immer noch wurscht, da immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

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Ja aber die Probleme sind exemplarisch für das Prinzip E-Auto, auch für Städter zu geringe Reichweite, keine Lademöglichkeit wenn man keine eigene Garage hat und das betrifft nun mal am ehesten Städter, großes Auto ist nicht gefragt da eben Großstadt, also kein Tesla.

KAnn ich so erstmal nicht nachvollziehen, weil mich der Smart nicht interessiert. In der Fahrzeugkasse gibt es Fahrzeuge, wie den Renault Zoe, die ganz hervorragend nachgefragt sind.

[MANFREDM]

zZ steht der Langzeitverbrauch auf 11.7 über die letzten 4237 km.
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Im Winter höher, klaro.

Aber immer noch wurscht, da immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

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Deine Aussagen sind gelogen. ADAC-Test : 17,3 kWh/100 km. Du musst deinen lügnerischen Dreck hier nicht ständig wiederholen.

KAnn ich so erstmal nicht nachvollziehen, weil mich der Smart nicht interessiert. In der Fahrzeugkasse gibt es Fahrzeuge, wie den Renault Zoe, die ganz hervorragend nachgefragt sind.

Dann halt doch die Gosch, wenn dich Beiträge anderer User nicht interessieren.

[Olliver]

Ja aber .....

"Ja, ABER!" - Typen hats in Deutschland viel zu viele!
Zauderer und Zögerer verpennen jede Zukunft.
Unsere Firmen werden genau deshalb auf der Strecke bleiben.

…………

Ja aber die Probleme sind exemplarisch für das Prinzip E-Auto, auch für Städter zu geringe Reichweite,....

Wo wohnst du noch mal?
Wie weit bist du gestern gefahren?

... großes Auto ist nicht gefragt da eben Großstadt, also kein Tesla.

M3 ist gar nicht mal so groß.
Und hat eine mögliche Reichweite von über 500km.
Sollte selbst für Berlin reichen.
Grad so.

[Olliver]

Deine Aussagen sind gelogen.....

Nein abgelesen.
Real.

Und das bei GRATIS-STROM.