Elektromobilität II

[mathetes]

Habe ich mal auf der "Autoroute du soleil" erlebt. Kamen von Spanien, und ein Gewitter war auf dem Festland in Frankreich. Es hat so stark geregnet, dass sich die Antriebsraeder bei 60 kmH bereits durchgedreht haben, und alle Tankstellen WAREN TOT. Wir sind dann auf einen Rastplatz gefahren und haben uebernachtet.
Am naechsten Tag hatten die Tankstellen wieder Strom, und auch die Strassenbeleuchtung ging morgens frueh wieder an.

Hab selbst kurz gegoogled:

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Kurze Zusammenfassung, wichtige Tankstellen im Großraum New York und anderen US-Staaten werden verpflichtet für eine Notstromversorgung zu sorgen um auch beim Blackout Benzin verkaufen zu können.

[Pillefiz]

Es gibt im Netz einen Rechner zur Reichweite von E-PKW. Der besagt, dass ein eGolf bei normaler Fahrweise und den derzeitigen Temperaturen und Durchschnitt 90Km/h mit einer Ladung gerade einmal 218 Kilometer schafft. Selbst der Hersteller gibt eine maximale Reichweite von lediglich 231 Kilometern an.

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In der Grundausstattung hat dieser Golf nicht mal die Möglichkeit, an einen Schnelllader angeschlossen zu werden. Das steht erst nach dem Erwerb einer Zusatzausstattung zur Verfügung.


Wer braucht so ein Fahrzeug? Nackt kostet dieser Kleinwagen bereits 35.900 Euro! Bestellt man ein paar Annehmlichkeiten mit dazu, kratzt man ganz schnell an der 50.000er Marke! VW ruft bereits für das Netzkabel für die Haushaltsteckdose "entspannte" 175 Euro auf. Für die Möglichkeit mit Gleich- und Wechselstrom(CCS) zu laden werden schlappe 625 Euro fällig. Beheizbare elektrische Aussenspiegel liegen bei "günstigen" 180 Euro.

Unser Diesel kostete neu mit Vollausstattung keine 34.000 Euro!

Und deinen Diesel kannste nach ein paar Jahren wieder verkaufen, ob in 5 Jahren noch jemand die E-Karre will ist fraglich. Wie hoch ist eigentlich der Wertverlust von E-Autos? Gibt es schon Daten dazu?

[Neu]

Geil!

DU bist mein Vorreiter.
Kanaren hat auch Gratis-Ladestellen, auch in Puerto wo die meisten Deutschen sich tummeln.
Unten bei der Polizei.

Und wenn du dort den ganzen Tag rumfährst reicht immer eine Akku-Füllung.

Die Topografie ist unproblematisch, da du beim bergrunterfahren den Akku wieder geladen bekommst.
Rekuperation.
Und der Strom ist echt billig dort.
Das erkennt man an der Seltenheit der Solaranlagen.
Lohnen sich nicht.

Und die, die du da siehst?
Die sind von öko-Germanen.
Viele gegengeprüft!


..................
Offenbach bei FFM sicher?
Eine echte Migrahu-Horrorstadt.
Zum Fliehen.

Du machst es richtig!

Es gibt Ladestationen dort, stimmt. Und die ENDESA hat mir sowas fuer UNTER ! 10.000 € angeboten. Und ob die Ladestellen gratis sind - keine Ahnung. Ich weiss nur, dass das Betreiben mit Solar verboten ist. Und ich habe nur zwei mal gesehen, dass ein Auto dort Strom getankt hat. Und ich bezahle nur fuer 15 A Bereitstellungskosten; kostet etwa 12 €/ Monat + Stromverbrauch, etwa 25 Cent / kWH. Wenn ich da ein auto betanken wollte, brauchte ich mindestens 30 Ampere, und die Bereitstellungskosten wuerden sich verteuern. Gekocht wird mit Gas, kauft man in Flaschen.

Man sieht eben jede Menge Hyundais, I 20, I 10, und das riesige Auto, I 30. Zum Parken waere der I 10 gut; der Kofferraum reicht fuer mich und meine Frau, und die Farbe muss WEISS sein, 5 Tueren, Klima, Radio. Schaltgetriebe, die Automatikautos taugen hier nicht; die Getriebe, Fluessigkeitskupplung sind zu mikrig ausgelegt und verabschieden sich sehr schnell. Und man muss die Batterie abkelmmen koennen, ohne die Software aufspielen zu muessen

Der Sprit ist hier bereits auf 1, 10 € pro Liter Benzin geklettert.

In Offenbach - da komme ich nicht mehr hin, auch Hanau nicht mehr. Wir sind hier ein wenig laendlich, wohne im Haus der Familie. Alles entspannt, und Platz fuer eine weitere Karre waere ja da. Und auf den Kanaren wohne ich noch laendlicher; etwas ausserhalb, man hoert nachts die Stecknadel fallen; und in 10 Minuten Autofahrt ist man ueberall - fast ueberall, wo man hinwill. Bus heisst da "Guagua", und das geht da auch sehr gut.

[Olliver]

Und deinen Diesel kannste nach ein paar Jahren wieder verkaufen, ob in 5 Jahren noch jemand die E-Karre will ist fraglich. Wie hoch ist eigentlich der Wertverlust von E-Autos? Gibt es schon Daten dazu?

Guckst du [Links nur für registrierte Nutzer]
Du wirst überrascht sein, welche Preise da für E-Autos aufgerufen werden.

[Pillefiz]

Guckst du [Links nur für registrierte Nutzer]
Du wirst überrascht sein, welche Preise da für E-Autos aufgerufen werden.

Die werden schon wieder verkauft?

[Olliver]

Es gibt Ladestationen dort, stimmt. Und die ENDESA hat mir sowas fuer UNTER ! 10.000 € angeboten. Und ob die Ladestellen gratis sind - keine Ahnung. Ich weiss nur, dass das Betreiben mit Solar verboten ist. Und ich habe nur zwei mal gesehen, dass ein Auto dort Strom getankt hat. Und ich bezahle nur fuer 15 A Bereitstellungskosten; kostet etwa 12 €/ Monat + Stromverbrauch, etwa 25 Cent / kWH. Wenn ich da ein auto betanken wollte, brauchte ich mindestens 30 Ampere, und die Bereitstellungskosten wuerden sich verteuern. Gekocht wird mit Gas, kauft man in Flaschen.

Man sieht eben jede Menge Hyundais, I 20, I 10, und das riesige Auto, I 30. Zum Parken waere der I 10 gut; der Kofferraum reicht fuer mich und meine Frau, und die Farbe muss WEISS sein, 5 Tueren, Klima, Radio. Schaltgetriebe, die Automatikautos taugen hier nicht; die Getriebe, Fluessigkeitskupplung sind zu mikrig ausgelegt und verabschieden sich sehr schnell. Und man muss die Batterie abkelmmen koennen, ohne die Software aufspielen zu muessen

Der Sprit ist hier bereits auf 1, 10 € pro Liter Benzin geklettert.

In Offenbach - da komme ich nicht mehr hin, auch Hanau nicht mehr. Wir sind hier ein wenig laendlich, wohne im Haus der Familie. Alles entspannt, und Platz fuer eine weitere Karre waere ja da. Und auf den Kanaren wohne ich noch laendlicher; etwas ausserhalb, man hoert nachts die Stecknadel fallen; und in 10 Minuten Autofahrt ist man ueberall - fast ueberall, wo man hinwill. Bus heisst da "Guagua", und das geht da auch sehr gut.

Du wirst ja nicht mit einem tesla da fahren wollen.
Lieber Kleinwagen.

Und die kannst du problemlos an einer Schnarch-Steckdose laden.
Mit 2-3 kW.
Ohne zusätzliche Kosten einer Wallbox.
Über Nacht.



----------------------------


Die Busse nutzen wir regelmäßig mit der Karte.
Spottbillig.
Und gut zu wandern.
Mit Auto musst du immer Rundgang planen.

[Olliver]

Die werden schon wieder verkauft?

Schon sehr lange!

[FranzKonz]

...
Über Nacht.
...

mit den neuartigen Lunarmodulen.

[pixelschubser]

E-Mobilität:
VW e-Golf – Das neue Ein-Liter-Auto

29.10.2018

Eines ist klar: Spätestens seit das Allerweltsauto Golf elektrifiziert ist, ist die E-Mobilität in Deutschland im Mainstream angekommen.

das neue „Ein-Liter-Auto“ steckt in einem absolut unauffälligen Golf-Pelz. Nämlich dem der Generation VII. Nur ein bisschen Zierrat hier und da verrät, dass es sich um ein Elektroauto handelt; und natürlich der Satz Felgen, der den XL1 zitiert. Ansonsten ist das E am Ende des Nummernschilds der deutlichste Hinweis, dass unter der Haube ein Elektromotor werkelt. 100 kW (136 PS) liefert der, beschleunigt den e-Golf in 9,6 Sekunden auf Tempo 100 und verbraucht laut NEFZ, also dem alten Zyklus, dem auch der XL1 unterlag, 12,7 kWh. Im neuen WLTP-Zyklus sind es knapp 16. Das entspricht etwa dem Energiegehalt von 1,6 Litern Diesel. Das Tolle dabei: In der Stadt, also dort wo das E-Auto seine Vorteile voll ausspielen kann, ist es überhaupt kein Problem, den Wert zum Teil deutlich zu unterbieten. Selbst der NEFZ-Wert ist problemlos zu erreichen, vor allem dann , wenn man ein bisschen Glück (oder eben Pech) im Berufsverkehr hat. Soll heißen, wenn die Höchstgeschwindigkeit nicht allzu hoch ist und viel Energie beim Bremsen rekuperiert wird.
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Wir fahren seit Wochen um die 10kWh herum, mal mehr mal weniger.

Das entspricht etwa dem Energiegehalt von 1,0 Litern Diesel.
PHYSIK.
Energie-Äquivalenz.

Selbst der NEFZ-Wert ist problemlos zu erreichen, vor allem dann , wenn man ein bisschen Glück (oder eben Pech) im Berufsverkehr hat. Soll heißen, wenn die Höchstgeschwindigkeit nicht allzu hoch ist und viel Energie beim Bremsen rekuperiert wird.

Was jedermann bei einer ausgiebigen Probefahrt selbst erFAHREN kann.




Mein e-Golf hat nach Abzug aller Prämien unter 24.000 Euro gekostet, MIT SCHNELLLADER, geplant war ein Jahr zu fahren und ihn evtl. sogar mit Gewinn zu verkaufen.
Muss aber nicht sein.
Modell Jahreswagen.
Tanken gratis.
Läuft......

So käme jeder km auf plus minus NULL CENT!
Unschlagbar!

Versteht hier nicht jeder.

Du hast ein gebrauchtes Auto mit noch nicht einmal einem Jahr auf dem Buckel gekauft. Und jeder weiss, dass "einmal Tür auf und wieder zu", bei nem Neuwagen 4000 Euro Wertverlust bedeuten.

Es spricht nicht grad für die Qualität eines preislichen Premiummodells, wenn ein Jahreswagen bereits einen Wertverlust von gut 10.000 Euro hat, oder?!

Unser Diesel liegt nach fast 4 Jahren und gut 30.000 Kilometern noch bei etwas über 20.000 Euro im Wert. Für nen Doppelwinkel nicht schlecht.

Nebenbei noch ein Auto, das in seiner schieren Grösse fast unschlagbar ist. Zumindest in dem Segment.

Ich hatte es ja schon mal erwähnt: Ein Golf ist für uns zu klein. 5 Personen damit zu befördern, ist ein Unding - längere Fahrten sind selbst in einem neuen Passat ne Quälerei.

Der Nächste wird ein C5 Aircross. Und wieder ein Diesel.

[Olliver]

mit den neuartigen Lunarmodulen.

Wenn du in Spanien hockst, dann bist du Rentner und hast Zeit.


wobei wenn da die kWh schon 25cent kostet?
Dann lohnt sich solar auch schon.

Du hast da den ganzen Tag solarPower.