Elektromobilität II

[Olliver]

Ich steck da zu wenig drin, aber das Konzept Tesla funktioniert, zumindest für den Kunden.

So isses!

Und die Ladeparks werden massiv ausgebaut.
Wegen M3.
Läuft.

[BlackForrester]

Ich bevorzuge auch da den Schnelllader.
Es gibt sie zahlreich und gut.
Und schnell.

Einen ZOE-Fahrer habe ich jetzt gesprochen, dem fehlt die Schnellladeeinrichtung.
Er nimmt sich immer Zeitungen mit hat er gesagt, aber du kannst ja auch mit Laptop surfen etc....

Was verstehst Du unter "zahlreich und gut"?
50 Kw-Ladestationen sind doch die absolute Ausnahme (vielleicht 1 von 10) und wenn ich unterwegs bin - und dies gilt für mich - dann will ich nicht mit dem Laptop surfen, auch keine Zeitung oder ein Buch lesen, ich will mich auch nicht stundenlang in ein Café setzen und an einer Tasse Kaffee herumsüffeln und den Besitzer um Absatz und Umsatz bringen - ich will von A nach B kommen und zwar ohne dass ich mir Gedanken machen muss wie ich denn von A nach B komme und vor allem - zügig.

Du setzt Dir andere Prioritäten - ist ja in Ordnung - ich verbringe schon genug Stunden hinterm Lenkrad, da muss ich meine kostbare Freizeit nicht auch noch an eine Ladesäule verbringen.

Ich war letzten Mittwoch in Bern - sind um die 530 Kilometer hin zu zurück - da wo ich war gab es 3 Ladestationen, alle belegt - na denn viel Spaß

[Klopperhorst]

Unser eAuto lief im Winter durch.
Der Diesel hat gezickt,
musste mehrmals überbrückt werden.

Ich halte Batterien für Fahrzeuge nur bei Bussen und Lieferfahrzeugen in urbanem Umfeld mit fest definierten Routen, quasi unter Laborbedingungen, für sinnvoll.

Was mich generell stört, ist die Umständlichkeit, erst Energie umzuwandeln, dann über eine physikalisch-chemische Schranke mit vielen Verlusten zu speichern,
wobei man sie in Form eines Kraftstoffes viel kompakter und in höherer Energiedichte zur Verfügung hat.

E-Autos werden sich in der Masse nie durchsetzen, schon weil die Rohstoffe für den Bau dieser vielen Batterien, aber auch das Recycling, nicht sichergestellt sind.
Abgesehen davon wird man niemals die Energiedichte eines guten Kraftstoffes erreichen können.

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[BlackForrester]

So isses!

Und die Ladeparks werden massiv ausgebaut.
Wegen M3.
Läuft.

Was du jetzt aber nicht erzählst - Tesla hat in diesem Jahr schon, ich glaube 42 Cent, für das Kilowatt kassiert - da bist Du also ´mal ganz schnell bei um die 10 € "Ladekosten" auf 100 Kilometer (darfst den Tesla dann aber nicht blasen, denn sonst werden es ganz schnell 15, 20 €).

[Olliver]

......
Abgesehen davon wird man niemals die Energiedichte eines guten Kraftstoffes erreichen können.

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Brauchts ja auch nicht,
da ein AkkuAuto nur ein Bruchteil des Energieverbrauchs eines Verbrenners hat.

[Klopperhorst]

... da ein AkkuAuto nur ein Bruchteil des Energieverbrauchs eines Verbrenners hat.

Rechnest du da die Herstellungskosten, nicht vorhandenen Recyclingmöglichkeiten (also hohen Entsorgungskosten) sowie die ganze Infrastruktur für die Stromtankstellen mit ein?

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[kiwi]

E Autos sind und bleiben ein Nischenprodukt für Spinner, die nicht rechnen können. Aufladung per Induktion? Da lacht selbst der Rütli Schüler....denn die Übertragung hoher Ströme für viel Autos ist Verlustbehaftet und so nicht einmal möglich.
Zurück zur Oberleitung...und auch das ist nur eine Schnapsidee.

Kann man ein E- Auto nicht über den Zigarettenanzünder aufladen.
habe heute einen spaßigen Tag

[Olliver]

Was du jetzt aber nicht erzählst - Tesla hat in diesem Jahr schon, ich glaube 42 Cent, für das Kilowatt kassiert - da bist Du also ´mal ganz schnell bei um die 10 € "Ladekosten" auf 100 Kilometer (darfst den Tesla dann aber nicht blasen, denn sonst werden es ganz schnell 15, 20 €).

Ich fahre keinen Tesla,
er war mir zu teuer.

Und Tarife habe ich bisher nie gebraucht.

[Olliver]

Rechnest du da die Herstellungskosten, nicht vorhandenen Recyclingmöglichkeiten (also hohen Entsorgungskosten) sowie die ganze Infrastruktur für die Stromtankstellen mit ein?

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Sicher.

Genau wie jeder Benzin-Tankstellennutzer sämtliche Öltankerunfälle etc mitberücksichtigt!

[Klopperhorst]

Sicher.

Genau wie jeder Benzin-Tankstellennutzer sämtliche Öltankerunfälle etc mitberücksichtigt!

Nochmal. Die Energiedichte ist viel höher, zudem gibt es bereits andere Netze, wie Erdgasnetz.
Wozu noch ein überteuertes, steuersubventioniertes Stromtankstellennetz aufbauen?

Es ist die aktuelle Mode, genauso wie dieser 5G Mobil-Standard. Alles überflüssiger Rotz, um Idioten noch was anzudrehen.

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