Elektromobilität II

[Pillefiz]

Dass du Physik-Trottel den Begriff Wirkungsgrad nicht begreiferst, aber allen Leuten teure E-Auto aufschwätzt, ist doch prima. 2700 Posts bis jetzt. Wir werden 9/11 noch toppen.

Man könnte auch einfach mal die Karussellfahrt beenden.

[MANFREDM]

Man könnte auch einfach mal die Karussellfahrt beenden.

Von mir aus ja, die Reklame nervt. Elektrisch fahren wir nur auf der Kirmes!

[Olliver]

Wenn ich 6,9 Liter Diesel in einen leeren Tank leere kann ich - lt. Werksangabe - 100 Kilometer weit kommen....komme ich auch so weit, wenn ich in einen kompletten leeren E-Golf Akku 12,7 kwh Strom lade? lt. VW-Werksangabe käme man mit den dann 12,7 geladenen Kwh Strom ebenfalls 100 Kilometer weit.

Im Prinzip ja. Bin auch schon mit 1km Restreichweite zuhause angekommen.....Dann laden, dann fahren, klappt..........

Die Umrechnung erfolgt über den Heizwert der Kraftstoffe. Dieser beträgt bei Super-Benzin 8,4 kWh/l, bei Diesel 9,8 kWh/l, bei Erdgas 13,0 kWh/kg und bei Autogas 6,9 kWh/l.[/I]

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Im Sommer zZ sogar ein wenig weiter.

Wie wars im Urlaub?

[Larry Plotter]

Quelle?
Solardach?

Soweit ich es damals mitbekommen habe, war es eine private Reithalle.
Ob Solar drauf war, kann ich nicht sagen, weil es mich damals nicht interessiert hat
und ich die Sache nur am Rande mitbekommen habe.

[Olliver]

Man könnte auch einfach mal die Karussellfahrt beenden.

Guter Vorschlag,


effektiver wäre die Sperrung von MANFREDM, da außer Schimpfkanonaden nichts kommt.

[BlackForrester]

Im Prinzip ja. Bin auch schon mit 1km Restreichweite zuhause angekommen.....Dann laden, dann fahren, klappt..........

Rede Dir die Welt schon - bei 12,7 kwh getanktem Strom landen irgendwas von um die 11 kwh bis 8 kwh Strom (je nach Witterung etc.) in dem Akkus - das ist die harte Realität und wenn Du dann genau diese 12,7 kwh Strom tankst, Deinen e-Golf, sagen wri eine Woche stehen lässt, dann sind nicht einmal mehr 11 kwh (Best-Case) bis 8 Kwh (worst-Case) in Deinem Akku, sondern eher wohl nur noch 9 kwh (BestCase) bis 6 Kwh (WorstCase) womit Du bei der Worst Case-Rechnung nicht einmal mehr 50 Kilometer weit kommst (gemessen an der Werksangabe).

[Olliver]

Wo soll ich diese "Einheit" verwendet haben? ...

Lenk nicht ab,
du hast in deiner sprichwörtlich charmanten Art da reingegrätscht, vergessen über 1 Tag?
Ablenkungsmanöver.
Peinlich.
Wie immer.

....
Und weil die Einheit PS in jedem Prospekt angegeben wird, ist PS veraltet. Dümmer als bei dir geht es nimmer. ...

Auch hier lenkst du mal wieder nur ab.
Es ging um die hier benutzte Einheit: PS für eine Stunde (da rollts jedem Physiker die Fußnägel hoch) ........... und nicht um das PS!


Ja, das PS ist veraltet und wird nur deshalb verwendet, weil die Zahl um den Faktor 1,36 größer ist.
Und deshalb nach MEHR klingt!

Wenn man keine Ahnung von Physik hat, könnte man das auch ergoogln.
Könnte!

Pferdestärke – Wikipedia

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Die Pferdestärke ist eine noch häufig anzutreffende, veraltete Einheit der Leistung. Als Einheitenzeichen wird PS verwendet. ... 80/181/EWG in Deutschland seit 1978 keine offizielle gesetzliche Einheit im ... Die alleinige Aufführung von PS und allen anderen Nicht-SI-Einheiten sind in der gesamten EU im geschäftlichen und amtlichen Verkehr nicht mehr zulässig.[1] ... 1 PS = 75 m × kp/s = 0,73549875 kW.

[Olliver]

Rede Dir die Welt schon - bei 12,7 kwh getanktem Strom landen irgendwas von um die 11 kwh bis 8 kwh Strom (je nach Witterung etc.) in dem Akkus - das ist die harte Realität und wenn Du dann genau diese 12,7 kwh Strom tankst, Deinen e-Golf, sagen wri eine Woche stehen lässt, dann sind nicht einmal mehr 11 kwh (Best-Case) bis 8 Kwh (worst-Case) in Deinem Akku, sondern eher wohl nur noch 9 kwh (BestCase) bis 6 Kwh (WorstCase) womit Du bei der Worst Case-Rechnung nicht einmal mehr 50 Kilometer weit kommst (gemessen an der Werksangabe).

So sind wir halt:
Ich rede mir die Welt schön, zumal ich dir die Ladeverluste beim Gratis-Laden schenke,
und du redest dir die Welt schlecht.

Wie wars im Urlaub?

PS:
Vampir-Verluste konnte ich bisher beim eGolf nicht feststellen, er stand noch nie länger ungenutzt rum.

[Postkarte]

Rede Dir die Welt schon - bei 12,7 kwh getanktem Strom landen irgendwas von um die 11 kwh bis 8 kwh Strom (je nach Witterung etc.) in dem Akkus - das ist die harte Realität und wenn Du dann genau diese 12,7 kwh Strom tankst, Deinen e-Golf, sagen wri eine Woche stehen lässt, dann sind nicht einmal mehr 11 kwh (Best-Case) bis 8 Kwh (worst-Case) in Deinem Akku, sondern eher wohl nur noch 9 kwh (BestCase) bis 6 Kwh (WorstCase) womit Du bei der Worst Case-Rechnung nicht einmal mehr 50 Kilometer weit kommst (gemessen an der Werksangabe).

Wo kommen denn die Werte für deine best/worst case Szenarien her. Gibt es dafür Belege?

[hamburger]

Gut erkannt,
günstiger Einkaufspreis ist immer wichtig für die Gesamtkalkulation.

Auf meine Panels bezogen kauft man MARKEN-Panels, die üblicherweise 30 Jahre Leistungsgarantie geben.
Das beruhigt zunächst einmal.
Dann habe ich jedes Panel einzeln elektrisch geprüft.
Mit Kurzschluss-Strom.
Dann weiß ich, dass es klappt.
Und es klappt.


Ich bin sogar noch bekloppter als du es annimmst:
Ich habe keine Solaranlagenversicherung.

Die Prämien spare ich mir, no risc, no fun:
Wenn was kaputt geht, beispielsweise Hagel, dann wird das kaputte Panel einfach ersetzt.

Aus die Maus.

Selbsterkenntnis ist der erste Schritt auf dem Weg zur Besserung.
Bei dir wird es ein langer Weg werden....
In dieser Zeit könntest du etwas über Elektronik lernen...fang mit einem Baukasten von Franzis Verlag an. So einen habe ich damals den Kindern geschenkt...einer ist heute Techniker und hat die Firma übernommen. Vielleicht schaffst du das auch mal?