Bewertung Stalins ? !

[herberger]

Gibt übrigens gerade eine Videoreihe vom Deutschen Panzermuseum darüber warum die Wehrmacht mit Benzinpanzern gefahren ist:

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Warum die Rote Armee zuerst auf Benzin gesetzt hat, haben die natürlich nicht auf dem Schirm

Weil alle Panzer international Benzin Motoren hatten.

[Lichtblau]

Weil alle Panzer international Benzin Motoren hatten.

Nein Japan und Italien hatten auch Dieselpanzer, wird da im Video erklärt

[herberger]

Nein Japan und Italien hatten auch Dieselpanzer, wird da im Video erklärt

Ja aber mit ganz wenig PS!

[Parabellum]

Die dt. Panzer nutzten Maybach-Motoren. Und Maybach war ein absoluter Verfechter des Benzinmotors. Mysterium gelüftet.

[herberger]

Die dt. Panzer nutzten Maybach-Motoren. Und Maybach war ein absoluter Verfechter des Benzinmotors. Mysterium gelüftet.

In Deutschland wurde die Frage aufgeworfen, warum bauen wir den T 34 nicht einfach nach. So weit ich weiß scheiterte es an ein Mangel an Werkstoffen für den Dieselmotor.

[moishe c]

Der T34 war - nicht nur konstruktiv - ein Gammelpanzer.

a - nur 4 Mann, der Kommandant mußte im Gefecht die Kanone laden, anstatt zu beobachten und zu führen.

b - wobei der 76 auch keine Kommandantenkuppel dafür hatte, sondern nur die Mickymaus-Deckel.

c - er hatte keinen Turmkorb

d - er war schlecht zu warten (die wußten, der wird eh abgeschossen ... der braucht keinen Ölwechsel )

e - ab 25 °C überhitzte der Motor und konnte nur noch mit 50 - 60 Prozent belastet werden

f - er verlor bei wilden Fahrmanövern auch mal gerne die breiten Ketten

g - und er war der im 2.WK am meisten v e r n i c h t e t e Panzer!

h - außerdem möchte ich nicht wissen, wie oft die Panzer nicht betankt werden konnten, weil gerade kein Diesel sondern nur Benzin da war.


Klaro, d a s wäre der richtige Panzer gewesen, um ihn "nachzubauen" ...

[Parabellum]

In Deutschland wurde die Frage aufgeworfen, warum bauen wir den T 34 nicht einfach nach. So weit ich weiß scheiterte es an ein Mangel an Werkstoffen für den Dieselmotor.

Ja, Aluminium war im Reich Mangelware.

[moishe c]

Außerdem drehen Diesel-Motoren niedriger, als Benziner.

Wenn man also von Benzinmotor auf Dieselmotor wechseln will, m u ß die Kraftübertragung (Getriebe, Vorgelege etc.) geändert, also neu konstruiert werden!

[herberger]

Der T34 war - nicht nur konstruktiv - ein Gammelpanzer.

a - nur 4 Mann, der Kommandant mußte im Gefecht die Kanone laden, anstatt zu beobachten und zu führen.

b - wobei der 76 auch keine Kommandantenkuppel dafür hatte, sondern nur die Mickymaus-Deckel.

c - er hatte keinen Turmkorb

d - er war schlecht zu warten (die wußten, der wird eh abgeschossen ... der braucht keinen Ölwechsel )

e - ab 25 °C überhitzte der Motor und konnte nur noch mit 50 - 60 Prozent belastet werden

f - er verlor bei wilden Fahrmanövern auch mal gerne die breiten Ketten

g - und er war der im 2.WK am meisten v e r n i c h t e t e Panzer!

h - außerdem möchte ich nicht wissen, wie oft die Panzer nicht betankt werden konnten, weil gerade kein Diesel sondern nur Benzin da war.


Klaro, d a s wäre der richtige Panzer gewesen, um ihn "nachzubauen" ...

Natürlich hatte der T 34 Mängel, aber seine Kampfkraft und in Massen eingesetzt, machten diese Mängel bei weitem mehr als weg.

[moishe c]

Natürlich hatte der T 34 Mängel, aber seine Kampfkraft und in Massen eingesetzt, machten diese Mängel bei weitem mehr als weg.

Der T34 war nicht kriegsentscheident!

Den Krieg haben die zahllosen Verräter auf deutscher Seite entschieden!