Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
Ich weiß, welche Sicherung ich ziehen muss, damit ABS und DTC bei meinem aus sind - mache ich auf Schnee, weil es da echte Vorteile hat. Schon bei Nässe erreiche ich kaum noch bessere Ergebnisse, im Trockenen ist mir die Technik klar über, aber okay, ich kann nun auch nicht jedes Rad individuell nach Bedarf bremsen...
Das sehe ich ähnlich. Es gibt einige Situationen, wo es wirklich vorteilhaft ist, wie z.b. bei festem Schnee auf der Straße. Aber diese sind tatsächlich sehr begrenzt. DTC habe ich bisher nur ausgestellt, um den Wagen aus einer Mulde im Schnee herauszuschaukeln. Bei fast allen anderen Situationen halte ich DTC für vorteilhaft. (DTC brachte auch statistisch gesehen einen Vorteil, ABS allein interessanterweise nicht.)