Bei shell muß man etwas Geduld haben. Da sind einfach noch zu viele Unsicherheiten. Die Ölpreisrally wird so nicht weitergehen. Die Nachfrage nach Energie steigt erst langsam wieder an. Die Aktie bildet jetzt einen Boden um die 14. Ich bin zu 11 rein, Stopp auf break even und warte einfach ab. Bald sollte es mit shell nach oben gehen, wenn die Corona-Unsicherheit schwindet. Stopp aber nicht unter 10.
Die Kreditlinie war aber schon vor dem Corona-Crash geplant und hat mit der Dividende nix zu tun. Die anderen Ölriesen zahlen ihre Dividenden weiter und sind vielleicht finanziell (ich weiß es nicht) nicht mehr so gut aufgestellt. Shell hat jetzt 40 Milliarden Liquidität.
Man muß das auch so sehen: Eine Aktie wie Shell war lange Zeit "everybodys darling", eine LH dagegen war schon vor Corona unbeliebt und krisengeschüttelt.
Beide sind Corona-Verlierer. Die Shell aber wurde nach ihrem Tief bei 10 gleich wieder hochgekauft, die Gelegenheit wollten sich viele Anleger nicht entgehen lassen.
LH dagegen nicht. Deswegen steigt jetzt LH wogegen eine Shell erst mal Pause macht. Bald ist es wieder umgekehrt.
Airbus, Boeing, MTU etc.
Die nicht oder wenig von Corona getroffenen Aktien sind jetzt schon sehr stark gestiegen, vor allem natürlich die Corona-Gewinner etwa aus der new economy, IT-Branche etc. Von healthcare ganz zu schweigen, die aus heutiger Sicht ein klarer short sind. Die Zeit für engagements ist hier vorbei.
Wo gibt es jetzt noch etwas zu holen?
Natürlich bei denen, die noch kaum gestiegen sind, den Corona-Verlierern. Was Lufthansa, Tui etc jetzt nachholen, haben die Tecwerte schon vor 8 Wochen durchlaufen.
Hier lohnt es sich,auch einen Blick auf die Flugzeughersteller zu werfen. Alle diese Aktien sind noch stark unterbewertet. Die Auftragslage erstreckt sich auf durchschnittlich einen Zeitraum von 5-6 Jahren. Einige Analysten schreiben, der Bedarf an Flugzeugen wird um 10% in der Nach-Coronazeit sinken. Dafür gibt es nicht den geringsten Beweis. Und selbst wenn: die großen Hersteller dürfte das kaum kratzen. Es verschiebt sich dann nur der Zeithorizont der Aufträge und es ist größere Flexibilität gefragt.
MTU, Airbus, Boeing sind auf dem jetzigen Niveau aus meiner Sicht alle ein klarer Kauf und eine Gelegenheit für die zu spät gekommenen, noch am Crash zu profitieren. Ich werde wahrscheinlich in MTU long gehen. Die Aktie bricht gerade aus.
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