Aktien welche kauft ihr aktuell

[Klopperhorst]

Ja. So wie Tesla.

Tesla ist Mode, unterstützt von billigem Blasenkapital.
Wahrscheinlich hättest du Wirecard vor 4 Wochen auch als grundsolide betrachtet.

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[Bodensee]

Gegen die Naturgesetze wird eine kurzfristige Mode nichts ausrichten.
Und niemand hat sich "anders" entschieden. E-Autos sind für den Massenverkehr immer noch eine verschwindende Minderheit.
E-Autos haben sich 1900 schon nicht durchgesetzt, und auch langfristig wird der viel effektivere (Energieausbeute) Verbrenner triumphieren, zumal es an fossilen Brennstoffen noch lange nicht mangeln wird.
Kommt nicht mit dem Klimagedöns, kl. Eiszeit steht eh bevor, und dann frieren deine E-Autos sowieso alle ein.

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Gibt aber 8 Jahre Garantie auf den Akku, ganz so chancenlos sind sie nicht, im Gegenteil.

[Bodensee]

Tesla ist Mode, unterstützt von billigem Blasenkapital.
Wahrscheinlich hättest du Wirecard vor 4 Wochen auch als grundsolide betrachtet.

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Die bauen 100k Autos allein in China und bauen laufend neue Werke.

Haben schon einige ne Menge Geld verloren, die gegen Tesla gewettet haben.

[Mandarine]

Akkuautos sind wirschaftlich-ökologoisch gradezu krimineller Unfug. Wird nur noch von dem titanischen Umweltverbrechen der Windräder übertroffen. Derartiger Wahnwitz ist nur in Zeiten mit billigstem Kredit, wenn die Druckerpressen rotieren, überhaupt zu finanzieren.
Und in den kommenden Zeiten ohne billigen Kredit wird nichts davon mehr übrigbleiben.
MfG
H.Maier

Zukünftig werden nicht mehr soviele ein PKW besitzen wie heute noch, sollte man schon berücksichtigen. Es geht Richtung Mietwagen/Langzeitmiete und stundenweise Anmietung. Besitz des Fahrzeugs wird zukünftig nur noch eine Ausnahme sein.. Akkupacks mit einer heutigen Lebensdauer von etwa 20 Jahren, werden nur noch instandgesetzt anstatt ausgetauscht. Elektromotoren mit einer Lebensdauer von 2 Millionen Kilometer ist heute schon möglich. Ein paar neue Kohlestäbchen und weiter zur dritten Million. So sehe ich die Zukunft.

[Klopperhorst]

Gibt aber 8 Jahre Garantie auf den Akku, ganz so chancenlos sind sie nicht, im Gegenteil.

Ich sage nicht, dass es keinen Nischenmarkt für E-Autos geben wird, viele machen diese Mode eben mit.
Aber es wird niemals eine Massenmotorisierung geben, also dass beispielsweise in der BRD 40 Mio. E-Autos rumfahren.
Wie willst du den Strom dafür bereit stellen bei abgeschalteten KKW? Wie willst du die Lade-Infrastruktur bezahlen?
Abgesehen davon, dass die Effizienz von E-Autos gegenüber Verbrennern aus physikalischen Grünen immer schlechter sein wird.

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[Bodensee]

Tesla ist nur eine Wette für die Zukunft und wird auf absehbare Zeit für mich nie den Statussymbol Wert erlangen wie deutsche Autos, auch wenn ich den Amis viel zutraue. Da muss schon bedeutet mehr kommen. Das design von Teslas gefällt mir z.b. garnicht ! Einseitig auffallend viel Hype von Medien und sonst nichts dahinter.

Apple dagegen kann die Konkurrenz nichts anhaben, da können Huawei und Samsung sonst noch was für ne Eierlegende Wollmilchsau mit 5 Cam‘s a 500 MP oder was auch immer basteln.

Nicht nur die Technik, sondern auch der Markenlogo spielt eine entscheide Rolle. Daher ist und wird Mercedes sich Bspw. immer besser verkaufen als ein gleichwertiger Lexus von Toyota. Und wenn die deutschen Autobauer mittelfristig bei der Akkutechnologie zu Tesla aufschließen, dann geht die Reise der Tesla Aktie Richtung Pennystock

Bezüglich Innovationen in der Akkutechnologie wette ich eher auf Chinesen, als auf Tesla.

BTW sehe ich bezüglich der Daimler Aktie mittel-langfristig sehr viel Potential und werde in den kommenden Tagen wohl einsteigen.

Auch die Bayer Aktie hat unendlich viel Potential, nachdem Monsanto Debakel. Man hätte einfach ein Jahr mit dem Kauf abwarten und Monsanto für 1/3 des Preises übernehmen können. Das wusste wirklich jeder Laie, dass es so kommen würde...

Die Deutschen werden gerade deindustrialisiert, falls dir das schon mal aufgefallen ist.

Und mit den wenigen Geburten der einheimischen Bevölkerung würde ich keinen Cent in deutsche Aktien investieren.

Keine Unternehmensgründungen schon seit Jahrzehnten(SAP), keine oder nur wenige Ingenieure, dafür Menschenmaterial in Millionenstärke aus der 3. Welt.

Importierste 3. Welt, wirste 3. Welt.

[Klopperhorst]

Die bauen 100k Autos allein in China und bauen laufend neue Werke.

Haben schon einige ne Menge Geld verloren, die gegen Tesla gewettet haben.

China hat KKW und seltene Erden für Batterien. Und außerdem ist die Geschichte dort noch nicht zuende erzählt.

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[mathetes]

Wieso dann nicht Volkswagen ? Bessere Karosserie und mit den beiden ID3 & ID1 sogar noch besser aufgestellt. Für Wasserstoff gibt es für 08/15 PKWs wie Hyundai/Kia & Volkswagen keinen Markt da schlicht zu teuer. Anders würde es in der E-Klasse, 5er BMW aussehen. Bezüglich billig.. in Südamerika sind die beiden Autobauer Fiat und Volkswagen ganz stark. Volkswagen kann auch billig, nur für Deutschland will ,,billig" nicht so Recht klappen

Ich würde keinen VW mehr kaufen, ergo auch nicht deren Aktie. Wasserstoff ist vor allem auch für LKW relevant:

[Links nur für registrierte Nutzer]Außerdem traue ich den Südkoreanern auch mehr Softwarekompetenz zu als VW.

[HansMaier.]

Zukünftig werden nicht mehr soviele ein PKW besitzen wie heute noch, sollte man schon berücksichtigen. Es geht Richtung Mietwagen/Langzeitmiete und stundenweise Anmietung. Besitz des Fahrzeugs wird zukünftig nur noch eine Ausnahme sein.. Akkupacks mit einer heutigen Lebensdauer von etwa 20 Jahren, werden nur noch instandgesetzt anstatt ausgetauscht. Elektromotoren mit einer Lebensdauer von 2 Millionen Kilometer ist heute schon möglich. Ein paar neue Kohlestäbchen und weiter zur dritten Million. So sehe ich die Zukunft.

Lol. Wenn Du glaubst der Teuro steht in hundert Jahren noch bitte.
Ansonsten wird da nichts draus...
MfG
H.Maier

[Bodensee]

Ich sage nicht, dass es keinen Nischenmarkt für E-Autos geben wird, viele machen diese Mode eben mit.
Aber es wird niemals eine Massenmotorisierung geben, also dass beispielsweise in der BRD 40 Mio. E-Autos rumfahren.
Wie willst du den Strom dafür bereit stellen bei abgeschalteten KKW? Wie willst du die Lade-Infrastruktur bezahlen?
Abgesehen davon, dass die Effizienz von E-Autos gegenüber Verbrennern aus physikalischen Grünen immer schlechter sein wird.

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Das ist schon klar, und LKWs wird es auch nicht geben.

War aber dennoch über die lange Garantie überrascht, wie man den Strom, der letztlich genauso teuer werden wird wie Benzin, herbekommt, ist natürlich die große Frage.

Und mit Kohle/Atomausstieg werden die Preise für Strom durch die Decke gehen.

Könntest Recht behalten, könnte aber auch sein dass CZ, FRA und Konsorten neue AKWs aus dem Boden stampfen um die Nachfrage zu befriedigen.