Teure Elektroautos zu kaufen macht nur dann einen Sinn, wenn man teures Öl durch billigen emissionsfreien Strom ersetzen kann. In Deutschland können wir das nicht, weil die Atomkraftwerke gerade still gelegt werden. Außerdem halten die amerikanischen Fracker den Ölpreis bei etwa 50 USD pro Barrel fest.
Vielleicht sieht die Energielandschaft in 30 Jahren ganz anders aus. Aber wozu wollten Sie als Aktionär noch viele Jahre darauf warten, dass der Laden endlich Gewinne abwirft?
Wenn man von der politisch verordneten Elektromobilität profitieren möchte, dann sollte man lieber in die Förderung von Rohstoffen für die Batterie-Herstellung investieren, weil dort schon wenig zusätzliche Nachfrage zur Verknappung sorgen kann.
Nun ja, wie weit man schon ist ganz ohne Kohle,Öl auszukommen, kann ich jetzt auch nur ,,das" wiedergeben was uns unsere Medien erzählen. Wir werden das Problem sicherlich nicht von heute auf morgen lösen, aber in den nächsten 10-15 Jahren eventuell schon. Bis dahin hätte man aber auch Fahrzeuge für den Betrieb auf LNG/CNG/LPG bauen können. Und ? Diesel hat man für die Welt weitergebaut und die deutsche Industrie mit u.a. Betrügereien, leichtsinnig aufs Spiel gesetzt. Mit u.a. Gas hätten wir viel weniger Probleme mit Stickoxide, Ruß usw..
Ist gar nicht mal so lang her da sagte ich ..Vielleicht sieht die Energielandschaft in 30 Jahren ganz anders aus. Aber wozu wollten Sie als Aktionär noch viele Jahre darauf warten, dass der Laden endlich Gewinne abwirft?
,,Tesla sehe ich nicht als Autobauer, sondern als Zulieferer und Wegweiser für moderne Technologie" und weiter ... ,,Es werden zwar immer noch 20-30 Autobauer existieren, aber nur 4-6 Hersteller für Triebwerke und Energiequellen" .. Und Tesla steht für mich ganz oben.
Ganz schwer. Wäre dasselbe als wenn ich mich jetzt schon für ,,DEN" China E-Autobauer entscheiden müsste. Oder von den 113 Pharmaunternehmen ,,DAS" Unternehmen rauszufischen, dass als Erstes einen wirksamen Impfstoff fertig entwickeln wird. Dinge die ich (noch) nicht verstehe und mich da auch (noch) raushalte. Wenn man aber die Nase hoch genug hält,wird man die Chance irgendwann riechenWenn man von der politisch verordneten Elektromobilität profitieren möchte, dann sollte man lieber in die Förderung von Rohstoffen für die Batterie-Herstellung investieren, weil dort schon wenig zusätzliche Nachfrage zur Verknappung sorgen kann.
Geändert von Mandarine (18.07.2020 um 11:16 Uhr) Grund: Smartphone Spinnerei korrigiert :D
"When the people fear the government, that´s tyranny. When the government fears the people, that´s freedom." Thomas Jefferson
"Und wenn wir es nicht mehr erleben werden, Vater, so wissen wir doch eins, dass es die nach uns erleben werden, nicht? Und das ist doch auch ein Trost."
(aus dem Film 'Heimkehr', 1941)
Die Frage bekam ich mal so ähnlich gestellt, als es um den Diesel ging. Wie man ohne den Diesel eine Diesel-Lok für Güterwagons antreiben soll.
Die selbe Antwort:
Hätte man die Dieselmotoren wirklich nur für z.B. Loks, LKWs, Maschinen gebaut, hätte auch kein Hahn nach gekräht.
Du verstehst hoffentlich worauf ich hinaus will.
Keine Firma "lebt" von der Steigerung ihres Aktienkurses. Es ist zwar aus verschiedenen Gründen im Interesse einer Firma, daß der Kurs ihrer Aktie steigt, z.B. macht es Kapitalerhöhungen leichter und ist ein Schutz vor feindlichen Übernahmen.
Aber "verdienen" tun die nichts daran. Sonst wär Tesla schön längst ein hochprofitables Unternehmen.
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