Tesla erhöht Supercharger-Preise

[Shahirrim]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Tesla von der Politik gerettet wird. Wer sollte denn hier retten? Trump? Dann fresse ich einen Besen.

So retten wird man ihn wohl nicht, aber man wird dem Verbrennungsmotor das Leben von der Politik aus schwer machen, so dass er irgendwann einfach nicht mehr Konkurrenzfähig ist. Schau dir doch mal den Kampf gegen den Diesel an. Wenn das so weiter geht, wird der Diesel zwar immer den direkten Vergleich gewinnen, aber wegen der Politik nicht mehr mithalten können. Das ist auch eine "Rettung" dieses Elektromotors auf Steuerzahlerkosten, wenn auch kein so offensichtlicher Eingriff, wie damals bei der Bankenrettung. Und wenn Donald nichts macht, dann eben der Gouverneur von Kalifornien.

[Leibniz]

Hättest Du vor 2008 geglaubt, dass man eine deutsche Bank mit weit über 100 Mrd. € an Steuergeldern rettet? Wohl eher nicht.

Tesla ist im Grunde, was die e-Mobilität betrifft, für die e-Mobilität Befürworter systemrelevant, weil ja eine Art "Vorreiterrolle" - ginge Tesla also in die Pleite hieße dies, zumindest für die Öffentlichkeit, Technik funktioniert nicht und was bleibt den E-Mobilitätsbefürworter dann anderes über?

Das wäre Planwirtschaft. Banken sind Teil des Systems und deshalb besonders. Dass hierzulande alle möglichen Klitschen mit Steuergeld gerettet werden ist eine Sache. In den USA wird es dazu meines Erachtens mit größter Sicherheit nicht kommen. Damit ist btw. die Insolvenz entweder mit Restrukturierung (Chapter 11) oder Liquidation (Chapter 7) gemeint. Die werthaltigen Assets werden ein Leben nach dem Tod in der Hand der Gläubiger genießen.
George Soros' Firma hat meines Wissens schon Schulden gekauft. Im Augenblick sind diese mit 90 Cent/Dollar für die Converts und 80 Cent/Dollar für die 2025 Anleihen noch etwas teuer. Für 20 Cent/Dollar wäre die Gewissheit wahrscheinlich groß, dass der Gegenwert in Assets hinreichend ist.

Es ist etwas kompliziert, hier in wenigen Sätzen diese Sache zu erklären. Der Weg besteht jedoch darin, die Convertibles zu kaufen und das Delta der zugehörigen Option mit Leerverkäufen zu hedgen. Optimalerweise steht der Kurs nahe dem Strike der Convertibles. Dann kann die Convertible gekauft werden und 1:1 mit Leerverkäufen abgedeckt werden. Wenn die Insolvenz kommt, sind die Aktien wertlos und die Convertibles verlieren nur 50-70%. Bis es soweit ist werden üppige Zinsen verdient.

[Schwabenpower]

Ist das so? Dass zur Wasserstoffproduktion Gleichstrom benötigt wird? Kein Wechselstrom?

Natürlich.

[Schwabenpower]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Tesla von der Politik gerettet wird. Wer sollte denn hier retten? Trump? Dann fresse ich einen Besen.

So war es auch nicht gemeint

[Leibniz]

So retten wird man ihn wohl nicht, aber man wird dem Verbrennungsmotor das Leben von der Politik aus schwer machen, so dass er irgendwann einfach nicht mehr Konkurrenzfähig ist. Schau dir doch mal den Kampf gegen den Diesel an. Wenn das so weiter geht, wird der Diesel zwar immer den direkten Vergleich gewinnen, aber wegen der Politik nicht mehr mithalten können. Das ist auch eine "Rettung" dieses Elektromotors auf Steuerzahlerkosten, wenn auch kein so offensichtlicher Eingriff, wie damals bei der Bankenrettung. Und wenn Donald nichts macht, dann eben der Gouverneur von Kalifornien.

Das betrifft dann Porsche, VW und Toyota.

Kein Unternehmen (Tesla) kann 9% Kapitalkosten bezahlen, wenn die Konkurrenz (VW,Toyota, etc. ) 1-2% zahlt.

[Leibniz]

So war es auch nicht gemeint

Das hätte mich auch gewundert.

[Schwabenpower]

Das hätte mich auch gewundert.

Hättest Dir auch denken können

[Leibniz]

Hättest Dir auch denken können

Im Internet muss man immer vorsichtig sein. Vielleicht denkt der ein oder andere tatsächlich, dass Trump höchstpersönlich einen Geldkoffer in die Tesla-Konzernzentrale bringt, damit sie weiterleben können.

[Schwabenpower]

Im Internet muss man immer vorsichtig sein. Vielleicht denkt der ein oder andere tatsächlich, dass Trump höchstpersönlich einen Geldkoffer in die Tesla-Konzernzentrale bringt, damit sie weiterleben können.

Wer weiß? Bevor eine europäische oder asiatische Firma zugreift............

[Leibniz]

Wer weiß? Bevor eine europäische oder asiatische Firma zugreift............

Möglich wäre es. Ich hoffe jedoch, dass sie es unterlassen. Die Stärke der USA liegt in den Rechten, die Investoren haben und in der Möglichkeit, in kürzester Zeit Restrukturierungen und Insolvenzen zu verarbeiten. Das wäre ein schwerwiegender Eingriff in die Eigentumsrechte. Die eigentliche Rangordnung lautet Banken(vorrangige Schulden)->Gläubiger->Aktien(meist nichts).