Mein Beileid den Hinterbliebenen. Viel Kraft in den schweren Stunden!
Mein Beileid den Hinterbliebenen. Viel Kraft in den schweren Stunden!
When the night is done the sun starts smiling
The ocean kisses the sky and the horizon
It‘s a lovelee dae – and the sun is shining
Everywhere I go – I see children smilin‘
R.i.P.
Da es sich um Flugzeuge in Deutschland handelt,war die Bedienanleitung und Menü für die Dinger sicher in Arabisch und das Wartungspersonal aus Afrika.
Der Typhoon Eurofighter ist freilich ein überzüchteter Schrottvogel.
Allerdings sind von über 120 Dingern mal und mal nur 4 oder 5 einsatzfähig.
Da ist es logisch, dass er kein Witwenmacher ist.Nee?
Beim Starfighter waren die Gründe für die Abstürze fast immer Pilotenfehler.
Das Flugzeug war eben schwer zu fliegen und hatte die Eigenschaft, bestimmte Bedienfehler zu provozieren.
Das, was damals, aber auch heute immer noch zum Starfighter geschrieben wird, ist einfach sehr einseitig dargestellt und entspricht nicht den Tatsachen.
Technische Ursachen sind oft eine Folge von Bedienfehlern oder davon, dass Vorschriften grob missachtet worden (von den Flugzeugführern).
Die Sicherheitskultur war damals komplett anders als heute, das Ego der Piloten war viel grösser. Die Ausbilder/Fluglehrer der deutschen Starfighterpiloten waren ganz oft noch Mitglieder der Wehrmacht gewesen, die tickten eben etwas anders und gaben das dann auch weiter.
Für die Presse wie den "Spiegel" war es damals natürlich besser und schöner, die Absturzserie mit FJS in Verbindung zu bringen, der war ihnen damals ja schon verhasst.
Und woher willst Du denn das wissen?
Du hast deine Infos aus reißerischen TV - Dokus und aus Zeitungen wie dem Spiegel, ich habe meine Informationen aus erster Hand.
Natürlich gab es eine Reihe von Gründen, aber die meisten Todesopfer waren nicht die unschuldigen Opfer, zu denen sie später gemacht worden.
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