Ferdinand Piëch gestorben

[Kreuzbube]

Na ja, zum Glück müssen Alle gehen. Solche Leute würden auch noch Andere für sich sterben lassen, wenn sie könnten.

[schastar]

Na ja, zum Glück müssen Alle gehen. Solche Leute würden auch noch Andere für sich sterben lassen, wenn sie könnten.

Merkel macht das, sie läßt Mörder und Verbrecher ins Land und um nicht selber Opfer zu werden gönnt sie sich Personenschutz. Sterben sollen die anderen.

[KatII]

Eine Nuance, just in dem Moment, als VW den Führenden Toyota von der Weltspitze bei den Verkaufszahlen verdrängt, gibt Piech seienen Posten als Aufsichtsratsvorsitzender der VAG auf. Kurze Zeit später fahren Amiadvokaten den Dieselangriff auf.

[Differentialgeometer]

R.I.P. - auch wenn ich der Personalie indifferent ggü stehe. Ist für mich keine grössere Persönlichkeit als unser Müllmann

[Sitting Bull]

Sein größter Flop war wohl der Phaeton.
Da hatte er wohl in der griechischen Mythologie nicht aufgepasst.

Seine Frau ala Friede Spinger ,vom Kindermädchen zur Milliardärin.
Vertikales Lächeln halt.

Möge er in Frieden ruhen

[Larry Plotter]

Sein größter Flop war wohl der Phaeton.
Da hatte er wohl in der griechischen Mythologie nicht aufgepasst.

Seine Frau ala Friede Spinger ,vom Kindermädchen zur Milliardärin.
Vertikales Lächeln halt.

Möge er in Frieden ruhen

zu Punkt 1

Das kann man sehen wie man will.


z.B.
das der Wagen als Phaeton nicht so sehr ankam,
aber
als Basis für den Bentley diesen zum "Renner" in der Luxusklasse machte.

War Bentley als Anhängsel von RR noch ein absolutes Mini-Serienauto
wurde Bentley auf Basis des Phaeton
fast zum Grossserienhersteller
und das
im preislich obersten Autosegment.

Gleichzeitig ging der Maybach bei Mercedes im wahrsten Sinne des Wortes den Bach runter
und RR, die früher weit mehr als Bentley verkauften
sind total abgehängt.

So gesehen war die Entwicklung des Phaeton doch für VW ein voller Erfolg.

[Sitting Bull]

zu Punkt 1

Das kann man sehen wie man will.


z.B.
das der Wagen als Phaeton nicht so sehr ankam,
aber
als Basis für den Bentley diesen zum "Renner" in der Luxusklasse machte.

War Bentley als Anhängsel von RR noch ein absolutes Mini-Serienauto
wurde Bentley auf Basis des Phaeton
fast zum Grossserienhersteller
und das
im preislich obersten Autosegment.

Gleichzeitig ging der Maybach bei Mercedes im wahrsten Sinne des Wortes den Bach runter
und RR, die früher weit mehr als Bentley verkauften
sind total abgehängt.

So gesehen war die Entwicklung des Phaeton doch für VW ein voller Erfolg.

Mag sein,so genau habe ich die Nummer mit Bentley nicht verfolgt.

Der Motor des Phaeton war eine absolute Katastophe.
Eine " Saufkiste ohne Ende mit Super plus.

Der Vorstand der Firma meiner Frau bekam ein paar davon fast zum Nulltarif etwas übertrieben gesagt.
Die Fahrer der Chefs ließen kein einziges gutes Haar an den Dingern.

Von Entwicklung und den Verkaufszahlen wohl ein Milliardenverlust.
In den USA wurde er mit mindesten 10 000 Dollar Nachlaß angeboten ,zusätzlich zu den hohenPrämien für den Verkäufer.

Ob der exorbitant teure Luxusschlitten Bentley dies dann kompensierte, entzieht sich meiner Kenntnis.

[cornjung]

Mag sein,so genau habe ich die Nummer mit Bentley nicht verfolgt. Der Motor des Phaeton war eine absolute Katastophe. Eine " Saufkiste ohne Ende mit Super plus.Ob der exorbitant teure Luxusschlitten Bentley dies dann kompensierte, entzieht sich meiner Kenntnis.

Piech hat die völlig runter gewirtschafteten Firmen Porsche, Audi und VW saniert. Das er auch mal eine vermeitlich falsche Entscheidung mit dem Phaeton getroffen hat, ist angesichts seiner unzähligen richtigen Entscheidungen unvermeidlich. Man müsste zudem ihn dazu fragen. Er wird sich wohl was dazu gedach haben. Sogar mein alter Golf- V6 bevorzugt Super-Plus und seit VW Bentley übernommen hat, hats Wartezeiten und taugen die Wagen was. Ich fahr seit 10 Jahren einen Gebrauchten, ich weiss es.

[Larry Plotter]

Mag sein,so genau habe ich die Nummer mit Bentley nicht verfolgt.

Der Motor des Phaeton war eine absolute Katastophe.
Eine " Saufkiste ohne Ende mit Super plus.

Der Vorstand der Firma meiner Frau bekam ein paar davon fast zum Nulltarif etwas übertrieben gesagt.
Die Fahrer der Chefs ließen kein einziges gutes Haar an den Dingern.

Von Entwicklung und den Verkaufszahlen wohl ein Milliardenverlust.
In den USA wurde er mit mindesten 10 000 Dollar Nachlaß angeboten ,zusätzlich zu den hohenPrämien für den Verkäufer.

Ob der exorbitant teure Luxusschlitten Bentley dies dann kompensierte, entzieht sich meiner Kenntnis.

z.B.

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[Schlummifix]

Ich respektiere seine Lebensleistung.
Der Mann hatte auch was Ordentliches studiert.
Er war ein grosser Manager.
Mit Winterkorn hatte er allerdings voll in die Scheiße gegriffen. VW könnte mittelfristig vor dem Aus stehen.

Bei Autos stand ich nie auf VW, sondern auf MB und Porsche. Audi war definitiv nie mein Ding.