Opel ist eigentlich tot; ob Tesla je rentabel wird, wird sich zeigen, aber auch große Volumenhersteller sind kaum rentabel, ich denke Musk hat einen langen Atem und Tesla wird nicht wieder verschwinden, ob sich die Marke dann irgendwann auf einem Niveau wie Subaru oder Ford hält, wird die Zukunft zeigen.
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
"Mit den Weltvergiftern kann es daher auch keinen Frieden geben. Es werden auf Dauer nur wir oder sie weiterexistieren können. Und ich bin entschlossen, meinen Weg niemals zu verlassen. Ich habe den Propheten des Zerfalls einen kompromisslosen Kampf angesagt, der erst mit meinem Tod enden wird." (Aus: Beutewelt, Friedensdämmerung)
Opel = Peugeot jetzt, kannst dir genauso gut nen Citroen, DS oder eben Peugeot kaufen, alles das selbe wie bei VW/SEAT/Skoda/Audi. Wozu brauchen wir in Deutschland Ford, ist auch kein deutsches Unternehmen - Ist doch gut wenn ausländische Unternehmen hier in Deutschland investieren, so gewinnen alle, VW baut Autos in den USA, Tesla baut Autos in Deutschland. Das Problem ist am Ende nicht Tesla, sondern die staatlich verordnete E-Mobilität, insofern richtet sich mein Groll inzwischen hauptsächlich gegen VW, die voll auf diese Schiene aufspringen, wie wenn aus enttäuschter Liebe Hass wird.
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.
du solltest mal die Absatzzahlen von Tesla und VW oder Toyota vergleichen. Kannst du Monat für Monat. Und mal die Frage stellen, wer überhaupt ein EAuto nutzen kann? Ja, Porsche bedient ebenfalls einen Nischenmarkt, aber wird niemals die breite Masse bedienen können. Die Subventionen laufen auch bald nicht mehr...und die Käufer für Neuwagen werden immer weniger. Der Schwerpunkt der Autoindustrie ist ein Gebrauchtwagenmarkt, und den wird es bei EAutos kaum geben können.
Musk ist ein Spinner, als neue Batterie hat er die Alte verkauft, nur etwas größer gebaut.
Wie viele Reiche kennst du persönlich, und was für ein Auto fahren die?
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