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Thema: Tesla und seine Rekordzahlen

  1. #11
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    BMW hat in den USA auch nur knapp 2% Marktanteil, ist eben die Frage was verdient Tesla an einem Model 3 und wie hoch sind die ganzen Fixkosten.

    Ich denke aber, dass Tesla im Premiumsegment verlieren wird, da bietet Porsche, Jaguar etc. einfach das bessere Rundumpaket. Die wenigsten kaufen wohl ein 100.000€ Auto ohne standesgemäßen Service, d.h. Tesla bleibt u.U. nur noch das mittlere Preissegment.
    USA ist für Tesla der Heim Market...sogar subventioniert...und dort leben die Leute oft im eigenen Haus. Nicht einmal dort interessieren sich die Käufer für den E Schrott.
    700 000 000 € Verlust pro Jahr. Man muss die Marke in dem Markt betrachten, wo sie zu hause ist...dann erkennt man die Realität.

  2. #12
    Erleuchter und Erloeser Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Höher, schneller, weiter...scheint irgendwie für Tesla zu gelten und man knackt einen Absatzrekord nach dem Anderen. So will man in 2019 in Summe an die 400 000 Fahrzeuge ausliefern - nur - die Verluste werden und werden nicht geringer.

    Dabei gelingt es Muski, genialer Verkäufer welcher er ist, den Aktienkurs von Tesla ´mal wieder zu pushen - kaum sind die Zahlen verkündet geht es nach oben...wobei Muski bis heute verschweigt ob und wann Tesla jemals schwarze Zahlen schreiben wird bzw. wann man denn als Anleger damit rechnen darf.


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    Elon Musk ist in Suedafrika geboren. Weisse in Suedafrika sind Gauner und Betrueger.
    Wer denken sollte das Elon Musk mit Tesla irgendwann Gewinne macht und mit SpaceX
    kommerzielle Reisen zu Mars umsetzt, ist mit Verlaub gesagt nicht mehr als gutglaeubig
    oder naiv zu bezeichnen sondern hat sich als Vollidiot qualifiziert.

    Kaeufer von Tesla und Aktionaere von Tesla sind Vollidioten!
    Dispara, cobarde, (que) solamente vas a matar a un hombre!

    Schiess! Feigling, (weil) Du wirst blos einen Mann toeten!

  3. #13
    in memoriam Benutzerbild von Praetorianer
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen

    Kaeufer von Tesla und Aktionaere von Tesla sind Vollidioten!
    Wenn du vorher nicht so einen Müll über Südafrikaner geredet hättest, hätte man das glatt begrünen müssen. Das Geschäftsmodell von Tesla ist, gestörten Grünen-oder-FDP-Hipstern Papis Geld aus der Tasche zu ziehen und an die Aktionäre auszuschütten. Ich hoffe zwar inständig, dass Tesla irgendwann pleite geht, aber erst, wenn sie ihrer sozialen Verantwortung ein paar mehr dieser Idioten das Geld aus der Tasche gezogen zu haben, gerecht geworden sind.
    Buffalo buffalo Buffalo buffalo buffalo buffalo Buffalo buffalo!

  4. #14
    Erleuchter und Erloeser Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von Praetorianer Beitrag anzeigen
    Wenn du vorher nicht so einen Müll über Südafrikaner geredet hättest, hätte man das glatt begrünen müssen. Das Geschäftsmodell von Tesla ist, gestörten Grünen-oder-FDP-Hipstern Papis Geld aus der Tasche zu ziehen und an die Aktionäre auszuschütten. Ich hoffe zwar inständig, dass Tesla irgendwann pleite geht, aber erst, wenn sie ihrer sozialen Verantwortung ein paar mehr dieser Idioten das Geld aus der Tasche gezogen zu haben, gerecht geworden sind.
    Na gut! Nimm mein Statement ueber weisse Suedafrikaner nicht persoenlich.
    Ich wusste nicht das Du in Suedafrika geboren wurdest und aufgewachsen bist.
    Dispara, cobarde, (que) solamente vas a matar a un hombre!

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  5. #15
    in memoriam Benutzerbild von Praetorianer
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Na gut! Nimm mein Statement ueber weisse Suedafrikaner nicht persoenlich.
    Ich wusste nicht das Du in Suedafrika geboren wurdest und aufgewachsen bist.
    Bin ich auch nicht. Meine Abneigung vor ANC-Versagern, die nichts aufgebaut und nur ein florierendes Land ruiniert haben und nichts weiter können als mit den Fingern auf die Weißen zu zeigen, ist allerdings grenzenlos.
    Buffalo buffalo Buffalo buffalo buffalo buffalo Buffalo buffalo!

  6. #16
    Mitglied Benutzerbild von nurmalso2.0
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Ich kaufe doch kein Auto bei einem Trottel der lediglich Idioten sucht, die ihm so seine Mars-Idiotien finanzieren.

  7. #17
    Erleuchter und Erloeser Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von Praetorianer Beitrag anzeigen
    Bin ich auch nicht. Meine Abneigung vor ANC-Versagern, die nichts aufgebaut und nur ein florierendes Land ruiniert haben und nichts weiter können als mit den Fingern auf die Weißen zu zeigen, ist allerdings grenzenlos.
    Da sind wird auf einer Linie! Neger bleibt Neger!
    Dispara, cobarde, (que) solamente vas a matar a un hombre!

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  8. #18
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Die Chinesen kaufen halt auch lieber chinesische Autos wie BYD oder Geely. In China gibt es ja auch schon längere Zeit partielle Fahrverbote für Verbrenner, wo sich dann natürlich elektrische Wagen eher rentieren. Ein China Millionär will ja bestimmt nicht so gerne mit dem ÖPNV fahren. Da bleibt dann nur der Elektrowagen, falls der denn nicht vom Fahrverbot betroffen ist. Weiß ich nicht.
    Eher nicht, die Chinesen kaufen chinesische E-Autos gezwungenermaßen, aber liebsten würden sie westliche (deutsche) Premiummarken kaufen, aber es gibt teilweise Beschränkungen für Verbrenner.

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    USA ist für Tesla der Heim Market...sogar subventioniert...und dort leben die Leute oft im eigenen Haus. Nicht einmal dort interessieren sich die Käufer für den E Schrott.
    700 000 000 € Verlust pro Jahr. Man muss die Marke in dem Markt betrachten, wo sie zu hause ist...dann erkennt man die Realität.
    Hast schon Recht, E-Mobilität existiert in den USA neben Tesla faktisch nicht, ist vor allem auch eher ein Westküstending - Kalifornien, der Staat Washington und Oregon, ansonsten siehe meine Antwort an den Vorposter, in China könnte Tesla noch was reißen. Aber andererseits, 1% Marktanteil für einen Newcomer ist durchaus respektabel, das ist nicht Nichts und die Tendenz durchaus noch steigend. Ich würde Tesla noch nicht abschreiben auch wenn mir die Marke eher unsympathisch ist und ich nichts von E-Autos halte.
    "Wem es bestimmt ist unterzugehen, wird untergehen. Und wem es bestimmt ist herunterzufallen, wird fallen."

  9. #19
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Das war einmal- seit Monaten kennt man Tesla im Bezug der Preispirale nur ein Rückwärts. Model S, für welche man vor einem Jahr noch 130, 140 000 € hinlegen durfte kriegt man heute für unter 110 000 € und auch beim Model 3, wo Du in der Peformance-Version ´mam locker 65 Riesen hinlegen durftest bist Du heute deutluch unter 60 Riesen angekommen.

    Es scheint auch das einzutreten, was so Mancher befürchtet hat - die Alt-Teslaner steigen von den einst margenstarken Model S und Model X auf das margenschwache Model S um, so das man die Ladenhüter Model S und Model X nur noch über den (billigen) Preis an den Mann / die Frau / den Nichtwissenwasersieist bringt.

    Irgendwie scheint Musk zu denken - Umsatz = Gewinn...hat man so den Eindruck.
    Der wievielte Tesla Strang wird das jetzt?

    Das Tesla Model S war und ist auch nicht margenstark, das ist ein Irrglaube.
    Denn auch mit diesem Auto macht Elon Musk Verlust.

    Nur manchmal konnte er den verschleiern bzw. macht er das heute noch, indem er z.b. die Servicecenter kaum ausbaut und seine Kunden mit Garantieforderungen am langen Arm verhungern lässt.

    Aber kein Mitleid mit den Kunden, wer sich so einen Schrott freiwillig kauft ist selber schuld!

  10. #20
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    Standard AW: Tesla und seine Rekordzahlen

    Zitat Zitat von Filofax Beitrag anzeigen
    Der wievielte Tesla Strang wird das jetzt?

    Das Tesla Model S war und ist auch nicht margenstark, das ist ein Irrglaube.
    Denn auch mit diesem Auto macht Elon Musk Verlust.

    Nur manchmal konnte er den verschleiern bzw. macht er das heute noch, indem er z.b. die Servicecenter kaum ausbaut und seine Kunden mit Garantieforderungen am langen Arm verhungern lässt.

    Aber kein Mitleid mit den Kunden, wer sich so einen Schrott freiwillig kauft ist selber schuld!
    Warum sollte ein Model S nicht margenstark sein? Bei einem (einstigen) Preis von 100 000 € aufwärts dürfte der "Gewinn" pro bei einigen 10 000 € liegen. Wie ich darauf komme .
    Nun - eine S-Klasse bei Daimler beginnt bei 90 000 € brutto (realistischer VK unter 80 000 €) - und hier hast Du dann ein Kfz, welches wohl kaum schlechter verarbeitet ist als ein Tesla und wo die eingesetzten Materialien auch nicht schlechter sein werden wie bei einem Tesla und Daimler macht mit diesem Kfz einen satten Gewinn.
    Nimmt man nun als Maßstab gar "nur" eine E-Klasse (welche in Verarbeitung und Materialeinsatz wohl kaum hinter einen Tesla herhinkt und eher als Maßstab dient) liegen wir bei einem Brutto-VK von 46 000 € (und damit einem raslistischen VK von unter 40 000 €) und auch Daimler macht mit der E-Klasse noch einen guten Gewinn.
    Warum sollte also Tesla bei einem VK von (einst) über 100 000 € nicht richtig Kasse machen?

    Dass Tesla Probleme mit den Kosten hat - wer will dies in Abrede stellen - und die Verluste wären noch um etliches höher hätte man mit seinen Model S und X nicht richtig Geld verdient - da nun aber diese beiden Cashkühe durch die eigene Konkurrenz Model 3 wegfallen - wird das für Tesla zu einem immer stärleren Problem - dies auch vor dem Hintergrund, dass Musk verdammt ist Mrd über Mrd. in sein eigenes Ladenetz zu investieren und dies mit eben Mrd-Summen quersubventionieren muss und eben dieses Ladenetz mit eines DER Verlustbringer im Tesla-Geschäft ist.

    Die "Strategie" Tesla heißt auch nicht, dass man mit dem Verkauf von Autos Geld verdienen wird - die Strategie Tesla heißt Daten, Daten und nochmals Daten, der neue Rohstoff und man kann nur staunen mit welcher Freiwilligkeit ein Tesla-Nutzer einem Elon Musk seine Daten überlasst. Als Fahrer eines Tesla ist man komplett gläsern - Musk weiß wann man fährt, wo man fährt, wie man fährt, wo man lädt und so weiter und diese Daten werden für Tesla Gold wert sein, wenn man diese Daten (z.B. an Versicherungen, Mautbetreiber etc.) verkaufen kann.

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