Tesla und seine Rekordzahlen

[Chronos]

Das sind Fahrmotorströme bei E-Loks, Stromversorgung mit 15 KV Oberleitung und Trafo, wohl an der Strassenecke nicht machbar.

Eben, eben.

Man kann ja die Funkenstrecken sehen, wenn der Stromabnehmer einer E-Lok eingefahren wird.

Da stehen Spannungen drauf, deren Überschläge man deutlich sehen kann, wenn wieder mal Jugendliche eine Mutprobe veranstalten und unter dem Fahrdraht einer E-Lok herumturnen und dann wie vom Blitz getroffen vom Wagen herunterfallen.

Daher sind Überlegungen über höhere Spannungen für die Ladesäulen der E-Autos völlige Hirngespinste.

Das möchte ich lieber nicht wissen, was alles passieren würde, wenn an so einer öffentlich zugänglichen Ladesäulen-Steckdose mehrere tausend Volt stehen würden.

[Olliver]

...die Lichter (und die Heizung und alles andere) aus. ..

*gäääääääääääääähn*

[Olliver]

Dann versuch die einmal in diversen Regionen, wo die Besiedlung jetzt nicht unbedingt der "Hit" ist - also Regionen in Meck-Pomm, Brandenburg, den Mittelgebirgen etc....mangels verfügbarer Internet-Leistung ist da mit Ober-the Air dann wenig bis nix un dwelche Alternative bietet Tesla dann an? Keine....

Du hast doch wlan zu hause,
darüber gehts auch.........

[Olliver]

....
Daher sind Überlegungen über höhere Spannungen für die Ladesäulen der E-Autos völlige Hirngespinste.
....

Aktuell 900 Volt
bei 350 kW.

Tendenz weiter steigend!

Die Akkuentwicklung hat da noch gute Überraschungen für dich demnächst....

[Pillefiz]

Aktuell 900 Volt
bei 350 kW.

Tendenz weiter steigend!

Die Akkuentwicklung hat da noch gute Überraschungen für dich demnächst....

Würde der Kram irgendwas taugen, müsstest du das nicht anbieten wie Sauerbier.

[Olliver]

l... dafür extreme hohe Ströme zu machen, das schreibt das Ohmsche Gesetz so vor. ......

Das Ohmsche Gesetz regelt URI.

Hier geht es um LEISTUNG P=U*I

[Olliver]

Würde der Kram irgendwas taugen, müsstest du das nicht anbieten wie Sauerbier.

Die ellenlangen Lieferzeiten sprechen eine andere Sprache!
Ich brauche es nicht anzubieten,
die verkaufen sich wie geschnitten Brot.

Ich versuche nur vergeblich, technisch-physikalische Wissenslücken zu schließen.
Und die Disruption zu begleiten,
zu warnen, wenn man den technischen Fortschritt verpennt!

Hier ohne Erfolg.

Quasi im Gegensatz zum RL.

[ich58]

Eben, eben.

Man kann ja die Funkenstrecken sehen, wenn der Stromabnehmer einer E-Lok eingefahren wird.

Da stehen Spannungen drauf, deren Überschläge man deutlich sehen kann, wenn wieder mal Jugendliche eine Mutprobe veranstalten und unter dem Fahrdraht einer E-Lok herumturnen und dann wie vom Blitz getroffen vom Wagen herunterfallen.

Daher sind Überlegungen über höhere Spannungen für die Ladesäulen der E-Autos völlige Hirngespinste.

Das möchte ich lieber nicht wissen, was alles passieren würde, wenn an so einer öffentlich zugänglichen Ladesäulen-Steckdose mehrere tausend Volt stehen würden.

Vielleich ein öffentlicher Elektrischer Stuhl?

[ich58]

Aktuell 900 Volt
bei 350 kW.

Tendenz weiter steigend!

Die Akkuentwicklung hat da noch gute Überraschungen für dich demnächst....

Du weißt aber das ab 1 KV andere Spielregeln gelten? Dann darf nur ein Schaltberechtigter damit spielen, könnte ein neuer Posten werden, nur dürfte den meisten die Ausbildung fehlen.

[Olliver]

Du weißt aber das ab 1 KV andere Spielregeln gelten? Dann darf nur ein Schaltberechtigter damit spielen, könnte ein neuer Posten werden, nur dürfte den meisten die Ausbildung fehlen.

Die 900 Volt sind DC,
Gleichspannung.