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Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
Nein, die wären auch kein Nischenanbieter, die wären Bankrott.
die wenigen male wo sie einmal Gewinne gemacht haben gelang dies nur durch Zertifikateverkauf. Andere Hersteller müssen bei Tesla diese "Ablässe" kaufen damit sie weiterhin produzieren dürfen.
Wie irrsinnig das Ganze ist merkt man zudem daran, dass so ein Elektroauto einfach mal so auf "null Co2" gesetzt wird, was natürlich kompletter Schwachsinn ist.
Komischerweise geht dies dann bei einem Verbrennungsmotor mit Biodiesel nicht, obwohl dies noch - soweit man überhaupt an diese Märchen glaubt - eher an einem Co2 freiem Antrieb wäre als der Stromer...
Das Ganze erinnert an die Kirchenfürsten des Mittelalters, die das Volk ausplünderten, indem sie den Menschen Angst vor der Hölle machten...
Da kommt ein neuer Ausbeuter in die Ex-DDR und der MP von Brandenburg jubelt, als wenn er einen Sieg errungen hat.
Und die Brandenburger freuen sich auf versprochene Arbeitsplätze.
Und im Radio und TV rattern diese Neuigkeiten in Endlosschleife hoch und runter.
Was für Gefälligkeiten bekommt diese Hackfresse Musk dafür geschenkt.? Endzeitkapitalisten steigen nur in so ein Geschäft ein, wenn sie einen großen Vorteil davon haben.
Ob die „Facharbeiter“ an den Fließbändern auch von ihrem Lohn leben werden können? Wer weiß….
Na – dann rotzt mal die Umwelt weiter voll mit Euren Blechlawinen.
Und ich dachte, der Automarkt sei gesättigt; wir schreiben nicht mehr 1990, als die Ossis reihenweise von kriminellen Autohändlern über den Tisch gezogen wurden…
23 Mrd.$ schwer: Ausbeuter aus Süd-Afrika; Elon Musk, 48
Ich habe das schon in 2003 bei der DB Regio erlebt, als ich Leiter Controlling in einem Verkehrsbetrieb war, zu einer Zeit, wo der Marktanteil im Nahverkehr noch bei über 90 % lag. Da sollten die Controller ausrechnen, welche Teilstreckennetze freiwillig abgegeben werden sollten, "damit die Anderen auch mal drankommen". Ich fand das so erbärmlich. Jahrelang hatten sie es sich mit den Verbünden verdorben, nie was am Service verbessert, nie die Zugausfälle in den Griff bekommen. Sie wussten insgeheim, dass die Probleme mit Filz und Schlendrian nicht in den Griff zu bekommen waren. Und bis heute ist nichts besser geworden. Auch das ist deutsche Wirtschaft, wenn die Beteiligten fett und faul werden.
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