Tesla-Werk bei Berlin geplant

[Buella]

Nein, selbst wenn Deutschland kein Lithium ergattern kann, was ich mir nur schwer vorstellen kann, hat sich nichts geändert. Den Sprit bekommst du ja auch nicht vom Autohersteller.

Nun! Auf Basis des " ... Sprit ... " hat Deutschland die weltweit begehrtesten Produkte entwickelt!
Diesen Ast läßt man sich, bzw. sägt man nun selbst ab, um sich einem Götzen - co2-menschengemachter Klimawandel - vor die Füße zu werfen!

[antiseptisch]

Wenn das denn stimmt, müßte man darüber nachdenken. Aber unsere Wirtschaft ist seit den 60ern massiv gewachsen.

Trotz Subventionen! Nicht durch Subventionen!

[antiseptisch]

Das zeigt auch wie hilflos die "Eliten" sind. Anstatt das Weltbevölkerungsproblem als Ursache aller Probleme zu erkennen, versteift man sich feige auf das Auto als ursächliches Problem und schafft mit dem E-Auto ein neues, nein, viele größere Probleme. Die "Eliten" wissen, dass wenn sie den Menschen die Mobilität wegnehmen, alles zusammenbricht, dann ist auf der Erde Feierabend.

Das sollte man differenziert betrachten. Viele Fahrten, gerade von Frauen zu Halbtagsjobs, damit ihnen zuhause nicht die Decke auf den Kopf fällt, sind in der Tat sinnlose Rumgurkerei. Da sollte man zuerst ansetzen. Ein Elektroauto könnte sich eine arbeitende Frau ohnehin nicht leisten, also kann sie auch gleich komplett auf den Job verzichten, und einen Mann suchen, der durch sie Steuerklasse 3 statt 1 oder 4 kriegt. Und schon klappt es wieder mit dem Familieneinkommen.

[Dr Mittendrin]

Trotz Subventionen! Nicht durch Subventionen!

Eben.

[Nicht Sicher]

Man kann Musk und die US-Regierung nicht voneinander trennen. Musk mag Unternehmer und sehr fähig sein, keine Frage, aber seine Vorzeigeprojekte sind keine kapitalistischen Unternehmungen, würde ich mal behaupten. Zumindest ist das mein Eindruck. Siehe auch SpaceX, welches auf dem freien Markt extrem günstige Startpreise anbietet, gleichzeitig aber von der US-Regierung mit militärischen Starts, für die SpaceX sehr viel Geld bekommt, gepäppelt wird. Vom Parasitieren auf über 50 Jahre staatlicher Raketen-Entwicklung abgesehen, wobei das nur ein Randpunkt ist, da jedem Unternehmer zumindest prinzipiell zugänglich ist.

Die arbeiten beide Hand in Hand und das zerstören von Konkurrenz dürfte eines der Ziele sein.

[Dr Mittendrin]

Man kann Musk und die US-Regierung nicht voneinander trennen. Musk mag Unternehmer und sehr fähig sein, keine Frage, aber seine Vorzeigeprojekte sind keine kapitalistischen Unternehmungen, würde ich mal behaupten. Zumindest ist das mein Eindruck. Siehe auch SpaceX, welches auf dem freien Markt extrem günstige Startpreise anbietet, gleichzeitig aber von der US-Regierung mit militärischen Starts, für die SpaceX sehr viel Geld bekommt, gepäppelt wird. Vom Parasitieren auf über 50 Jahre staatlicher Raketen-Entwicklung abgesehen, wobei das nur ein Randpunkt ist, da jedem Unternehmer zumindest prinzipiell zugänglich ist.

Die arbeiten beide Hand in Hand und das zerstören von Konkurrenz dürfte eines der Ziele sein.

[Odem]

Antwort auf was? Drück dich mal klar aus!

Freundchen, klarer geht es kaum!
Blättere zurück, Du bist in deinem Wahne so verbohrt, das Du noch nicht einmal mehr sortieren kannst.

- Also, nochmal, welche Elektroautomobil ist tatsächlich Effizenter?

- Welches tatsächlich auf den Markt v
befindliche Fahrzeug ist auch wirklich wirtschaftlich?
Und, da wir hier von der CO2 Bilanz sprechen,
- welches Elektrofahrzeug hat tatsächlich eine bessere, als ein Konventionelles (denn die Produktionsprozesse muß man auch berücksichtigen)

Somit zur letzten Frage,
- warum meinst Du, daß die derzeitigen Führer in dieser Sparte (TOYOTA und Honda) eher auf Hybrid - Fahrzeuge setzen?!
-
Ich kenne die Antworten, welche Du allerdings negiertes oder ignoriert hast.

BMW bekommt genauso Subventionen für E-Mobilität. Nur Tesla wird mehr einsacken und er kennt die gründoofe Regierung die ihn so wenig fallen lässt wie die Banken.
Der Wählt das Land hier nicht wegen Absatz, Billigpersonal, sondern wegen Abgreifen von Subventionen.

Richtig und genau daher sind auch die Deutschen Autobauer nicht, zumindest noch nicht bedroht, da letztlich Tesla kein Konkurrenzfähiges Fahrzeug baut.
Außerdem, wieder umgedreht, das grundsätzliche Problem, bei Fahrzeugen, mit Verbrennungsmotor und als Wurzel dessen, der politische Kurs in der EU, haben auch andere Autobauer, viele Importeure sind tatsächlich derzeit am Überlegen, ob diese nicht aus dem europäischen Markt aussteigen sollten.

[Odem]

Man kann Musk und die US-Regierung nicht voneinander trennen. Musk mag Unternehmer und sehr fähig sein, keine Frage, aber seine Vorzeigeprojekte sind keine kapitalistischen Unternehmungen, würde ich mal behaupten. Zumindest ist das mein Eindruck. Siehe auch SpaceX, welches auf dem freien Markt extrem günstige Startpreise anbietet, gleichzeitig aber von der US-Regierung mit militärischen Starts, für die SpaceX sehr viel Geld bekommt, gepäppelt wird. Vom Parasitieren auf über 50 Jahre staatlicher Raketen-Entwicklung abgesehen, wobei das nur ein Randpunkt ist, da jedem Unternehmer zumindest prinzipiell zugänglich ist.

Die arbeiten beide Hand in Hand und das zerstören von Konkurrenz dürfte eines der Ziele sein.

Wahrscheinlich nicht, da hast du recht.

[Politikqualle]

Bei den zu erwartenden Subventionen ist das nur logisch.

... werden wir E-Autofahrer dann erst in einigen Jahrzehnten aufgeklärt , daß Elektrosmog der E-Autos schädlich ist und Krebs verursacht ?? .. und mal ganz abgesehen von der Entsorgung der alten Batterien , ist diese Frage schon geklärt ? ..

[hamburger]

... werden wir E-Autofahrer dann erst in einigen Jahrzehnten aufgeklärt , daß Elektrosmog der E-Autos schädlich ist und Krebs verursacht ?? .. und mal ganz abgesehen von der Entsorgung der alten Batterien , ist diese Frage schon geklärt ? ..

Ja, schon lange...Niemand

Information | Aktuell in Österreich
Niemand will ausgebrannten Tesla entsorgen

Da niemand weiß, was mit der 600 Kilogramm schweren Lithiumbatterie passieren soll, steht das Wrack eines ausgebrannten Teslas seit fünf Wochen bei einem Abschleppunternehmen.