Tesla-Werk bei Berlin geplant

[Swesda]

Lexus ist allerdings die Luxusmarke von Toyota, Audi die von - wie hoffentlich klar sein sollte - von Volkswagen, Du kannst die Zahlen nicht getrennt sehen, mußt den gesamten Marktanteil von VW und Toyota sehen, Du glaubst doch nicht allen ernstes, daß diese allein wegen den lumpigen 20000 Stck. im Jahr tatsächlich an die jeweiligen Märkte gehen würden, überhaupt überleben könnten, wenn der gesamte Marktanteil des gesamt - Konzerns nicht größer wäre?!
Insofern ist das, was Du schreibst weder zutreffend, noch ein gutes Gegenbeispiel, sondern vielmehr nichts.

Bitte genau lesen. Es sind nicht "lumpige 20.000 Stück im Jahr" sondern 21.600 Stück in drei Monaten. Tesla ist im Moment in den grünen Zahlen.

[nurmalso2.0]

Und was ist das wirkliche Fazit daraus?????

Lexus, Audi, Tesla???

Alles "Hochpreismarken"
heisst,
das E-Auto ist in den USA nur ein Spielzeug der Reichen,
so als Dritt- oder Viert-Auto
zur Ruhigstellung des Gewissens,
das man ja ökologisch was getan hat.

Du sagst es. Tesla-Autos werden gekauft, weil ein jeder weiß dass sie teuer sind. Also ein Angeberauto, genauer, ein vermeintlich "ökologisches" Angeberauto.

[Swesda]

Und was ist das wirkliche Fazit daraus?????

Lexus, Audi, Tesla???

Alles "Hochpreismarken"
heisst,
das E-Auto ist in den USA nur ein Spielzeug der Reichen,
so als Dritt- oder Viert-Auto
zur Ruhigstellung des Gewissens,
das man ja ökologisch was getan hat.

Ja, das ist richtig. "Spielzeug der Reichen". Wie überall sind in den USA die super teuren Teslas ein Spielzeug der Reichen. Gibt ja genug Reiche. Um Ökologie geht es aber bei Tesla nicht. Da geht es um Geilheit und um Prestige. Hast du mal sowas gefahren? In meiner Nachbarschaft gibts einen von den großen Teslas und ich stand mal davor und wusste nicht was das ist, nur fiel mir auf, der hatte keinen Kühlergrill. Der Nachbar war sehr freundlich und mir nicht nur alles erklärt sondern mich ein Stück mitfahren lassen. Also er ist gefahren, das war mir auch lieber. Ehrlich, der geht noch besser ab wie eine Münchner U-Bahn. Das ist irre. Scheiß auf die Ökologie. Wenn ich genug Geld hätte wäre das mein Drittwagen.

[Lord Laiken]

BYD E 3 ist seit Oktober 2019 auf dem Markt und hat 336 chinesische Kaeufer gefunden.
Unter den 1.5 Milliarden Chinesen gibt es somit zumindest 336 Dummkoepfe.


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Wird schon

"Von Januar bis Juni setzte BYD 145.653 BEV und PHEV ab (+94,5 Prozent zum H1 2018), während der Verkauf von reinen Verbrennern um 44,9 Prozent auf 82.419 Fahrzeuge zurückging. "
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[Maitre]

Ich hätte nie geahnt, dass ich einem Grünpieser noch mal zustimmen würde:

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Mobilitätsexperte zu Deutschlandplänen von Tesla„Elon Musk steht für Größenwahn“

......
Das Thema Antrieb sei bei Autos „völlig überbewertet“, so Lohbeck. Ein Elektro-Auto sei in einer bestimmten Größe genauso schlecht wie eines mit Verbrennungsmotor. Dies betreffe auch den CO2-Verbrauch. Vielmehr müssten die Autos stadttauglich werden.

Dies bedeute, dass sie klein sind und einen geringen Flächenverbrauch haben. „Der Umstieg zu weniger CO2 wäre mit kleineren, leichteren Verbrennern schneller zu schaffen als mit Elektro-Autos“, sagt Lohbeck.

......

Das trifft den Kern des Problems viel eher, als der ganze Elektroschwachsinn.

[mathetes]

Ein bisschen recherchieren hätte deinem Beitrag nicht geschadet. 1% hin oder her, keine Ahnung. Tatsache ist aber, das Tesla von August 2018 bis Oktober 2018 in den USA mitz 21.800 Stück nur unwesentlich weniger Autosverkauft hat als Lexus und deutlich mehr als Audi. 21.800 Stück in drei Monaten ist ganz ok, auch wenn man nicht rechnen kann.

Die Recherche war übrigens total einfach: [Links nur für registrierte Nutzer]

Und? Inwiefern sind Lexus und Audi der Maßstab auf dem US-Markt?

[Odem]

Bitte genau lesen. Es sind nicht "lumpige 20.000 Stück im Jahr" sondern 21.600 Stück in drei Monaten. Tesla ist im Moment in den grünen Zahlen.

Das ist dein Aufhänger?
Überlege einmal, was mein Artikel aussagte.

[Larry Plotter]

Du sagst es. Tesla-Autos werden gekauft, weil ein jeder weiß dass sie teuer sind. Also ein Angeberauto, genauer, ein vermeintlich "ökologisches" Angeberauto.

Das dann noch,
naja, sagen wir mal vorsichtig,
nicht mal europäischer Verarbeitungsqualität entspricht.

Und dafür dann , mit brauchbarem Akku, über 100.000 Euro löhnen.....?
Tolle "grüne" E-Mobilität!!!

[ABAS]

Bitte genau lesen. Es sind nicht "lumpige 20.000 Stück im Jahr" sondern 21.600 Stück in drei Monaten. Tesla ist im Moment in den grünen Zahlen.

Tesla betreibt mit Geschaeftsberichten nichts anderes als Window Dressing
und versucht gezielt zu verschleiern das die Stueckzahlen verkaufter Tesla
sogar zurueckgegangen sind was zu erheblichen Umsatzeinbussen gefuehrt
hat. (Umsatz im Jahresvergleich - 8 %)

Elon Musk ist nicht nur ein Spinner sondern ein Gauner und Betrueger!

Oct 02,2019
Tesla Q3 2019 Vehicle Production & Deliveries
PALO ALTO, Calif., Oct. 02, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- In the third quarter, we achieved record production of 96,155 vehicles and record deliveries of approximately 97,000 vehicles.

Production Deliveries Subject to lease accounting
Model S/X 16,318 17,400 15 %
Model 3 79,837 79,600 8 %
Total 96,155 97,000

In addition, we achieved record net orders in Q3 and are entering Q4 with an increase in our order backlog. As was also the case in Q2, nearly all of our Model 3 orders were received from customers who did not previously hold a reservation, solidifying the transition to generating strong organic demand. We are continuing to focus on increasing production to meet that demand.

Our net income and cash flow results will be announced along with the rest of our financial performance when we announce Q3 earnings. Our delivery count should be viewed as slightly conservative, as we only count a car as delivered if it is transferred to the customer and all paperwork is correct. Final numbers could vary by up to 0.5% or more. Tesla vehicle deliveries represent only one measure of the company’s financial performance and should not be relied on as an indicator of quarterly financial results, which depend on a variety of factors, including the cost of sales, foreign exchange movements and mix of directly leased vehicles.

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Tesla Geschaeftsbericht 3. Quartal 2019 (PDF)

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KOSTENREDUZIERUNG:
Tesla macht trotz Umsatzrückgang überraschend Gewinn

Elektroautohersteller Tesla hat im abgelaufenen Quartal nicht nur einen Auslieferungsrekord aufgestellt, sondern auch Geld verdient. Die Auswahl für den europäischen Produktionsstandort soll sich "in der Endphase" befinden.

Der US-Elektroautohersteller Tesla hat nach einem verlustreichen ersten Halbjahr im dritten Quartal 2019 wieder Gewinn gemacht. Demnach verbuchte das Unternehmen bei einem im Vergleich zum Vorquartal leicht gesunkenen Umsatz von 6,3 Milliarden US-Dollar einen Nettogewinn von 143 Millionen US-Dollar. Im Jahresvergleich sank der Umsatz mit acht Prozent noch deutlich stärker.

Tesla hatte bereits Anfang Oktober bekanntgegeben, mit 97.000 Elektroautos so viele Fahrzeuge wie noch nie in einem Quartal ausgeliefert zu haben. "Wir konnten große Fortschritte bei der Kostenkontrolle erzielen", sagte Tesla-Chef Elon Musk nach Angaben des Wall Street Journals in einem Gespräch mit Analysten am Mittwoch und fügte hinzu: "Unsere Betriebskosten sind jetzt die niedrigsten seit Beginn der Model-3-Produktion."

Die operativen Kosten sanken im Jahresvergleich um 16 Prozent auf 930 Millionen Dollar. Laut Finanzchef Zach Kirkhorn konnte Tesla die Kosten durch "Verbesserungen der Arbeitsstunden pro Fahrzeug" sowie der Logistik-, Lager- und Lieferabläufe reduzieren.

In den ersten beiden Quartalen dieses Jahres hatte Tesla noch hohe Verluste gemeldet. Nach 702 Millionen US-Dollar im ersten Quartal 2019 war der Verlust im zweiten Quartal auf 408 Millionen Dollar gesunken. Analysten hatten für das dritte Quartal ebenfalls noch Verluste erwartet. Der Aktienkurs sprang nach Bekanntgabe der Zahlen um 17 Prozent von rund 254 Dollar auf fast 300 Dollar.

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03.05.2018
Protokoll des merkwürdigen Analysten-Calls von Tesla-Chef Musk
"Langweilige Holzkopf-Fragen sind nicht cool. Die Nächste?"

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[Deutschmann]

Du sagst es. Tesla-Autos werden gekauft, weil ein jeder weiß dass sie teuer sind. Also ein Angeberauto, genauer, ein vermeintlich "ökologisches" Angeberauto.

Bingo. Der neue E-Porsche ist auch nahezu auf Jahre ausverkauft. Dagegen der kleine I3 von BMW ....