Es waren DDR-Grüne mit dem Baustop!
Nicht BMW und Co!
Es waren DDR-Grüne mit dem Baustop!
Nicht BMW und Co!
Waldrodung darf weitergehen
Gericht lehntTesla-Baustopp ab!
Umweltschützer haben Freitagmorgen angeblich wieder Bäume besetzt
Tesla darf in Brandenburg weiterroden!
Foto: Patrick Pleul / dp
Von: Michael Sauerbier
21.02.2020 - 08:29 Uhr Potsdam – Grünes Licht für die Tesla-Autofabrik in Grünheide (Brandenburg)! Das Berliner Oberverwaltungsgericht (OVG) wies Donnerstagabend die Beschwerde zweier Umweltvereine gegen den vorzeitigen Baustart zurück.
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Der Tesla Betrug, wird dann von McKinsey auch unterstützt, die grösste Betrugsfirma in Deutschland, mit Kollegen, die auch für den ENRON Super Betrug verantwortlich waren.
Lauter Fehl Show PR wie immer, denn wenn die Subventionen auslaufen, bricht das Modell zusammen, wo die Chinesen schon ihre E-Auto Produktion stark zurück gefahren haben, da unrentabel und Unfug
McKinsey: Deutschland wird 2021 größter E-Autohersteller der Welt
Exklusiv
von Martin Seiwert
28. Februar 2020
Mehrere Elektrofahrzeuge laden auf der Maximilianstraße in der Innenstadt Münchens. Quelle: imago images
Mehrere Elektrofahrzeuge laden auf der Maximilianstraße in der Innenstadt Münchens.
Die drei deutschen Autohersteller VW, BMW und Daimler werden im laufenden Jahr erstmals über eine Million Elektroautos bauen. 2021 werden sie laut einer McKinsey-Studie China als den weltgrößten E-Autohersteller ablösen.
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Tesla macht Tempo in Brandenburg
... und die Deutschen machen mit deutsche Unternehmen zu schädigen. Die Geistesgestörten*innen und Geisteskranken*innen von Grün und Rot freuen sichDas Unternehmen will in Grünheide ab dem nächsten Jahr bis zu rund 500 000 Elektroautos pro Jahr produzieren. Tesla hatte die Bauarbeiten bisher auf eigenes Risiko vorangetrieben, weil die komplette umweltrechtliche Genehmigung aussteht. Beim Bau will das Unternehmen umstrittene Pfähle einsetzen.
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Armin Geus selbst kommt aufgrund zahlreicher Indizien zu dem Schluss, dass Mohammed unter einer 'paranoid-halluzinatorischen Schizophrenie mit definierten Wahnvorstellungen und charakteristischen Sinnestäuschungen' gelitten hat. Und so lässt sich der Koran auch als 'Chronik einer Krankengeschichte' lesen.
wie wirecard und Co. hochgejubelter US Schrott Die zugesagten ARbeitsplätze werden auch immer Weniger. Die Subventionen immer höher wohl. Wenn alle E-Autos real schon ausgemustert wurden, sagt ja wohl Alles
Börsenüberflieger und Branchenschreck Tesla
Warum ist ein Unternehmen, das bisher kaum Geld verdient und relativ kleine Stückzahlen fertigt, mehr wert als alle großen deutschen und US-Autobauer zusammen? Finanzmarkt-Erwartungen sind ein Spiel mit der Zukunft, sie müssen keineswegs die tatsächliche Substanz einer Firma widerspiegeln. Der Hype um Tesla zeigt auch, wie abgekoppelt der Börsenhandel von den realwirtschaftlichen Grundlagen sein kann. Software-Architekturen sind das eigentlich Wertvolle
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Baut bis heute kein Auto, das vernünftig technisch funktioniert
Das neue Modell Y (55 000 USD).
Tesla befestigt Kühlaggregat mit Spanngurt und Winkelleisten.
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Den Negativ Preis, für Tecknik Müll, den in den USA viele Käufer nicht einmal abhehmen hat Tesla erhalten
Die kaufen tatsächlich etliche Dinge, direkt im Baumarkt ein!
Profit wollen die auch nicht machen, sondern durch Überwachung, Daten Verkauft: kohle machen
Negativ-Preis für Tesla
Der Datenschutzverein Digitalcourage verleiht dem Auto-Hersteller den Big Brother Award. Doch Überwachung im Auto gibt es nicht nur bei Tesla.
Blick in den Innenraum eines Tesla-Autos mit Fahrer und Bildschirm
Gute Fahrt im Tesla bei voller Überwachung der Nutzerdaten Foto: Eisele-Hein/imagesBroker/imago
BERLIN taz | Ein Auto ist ein Auto ist ein Auto. Oder? Nun, heutzutage nicht unbedingt. Manchmal ist ein Auto primär ein Platzverbraucher am Straßenrand, manchmal vor allem ein Stück Überwachungstechnologie. So hat der Verein Digitalcourage dem Hersteller Tesla am Freitag Abend den Big Brother Award in der Kategorie Mobilität verliehen.
Der Hersteller verkaufe Fahrzeuge, „die ihre Insassen und die Umgebung des Autos umfassend und langfristig überwachen“, heißt es im Skript der Laudatio von Thilo Weichert, Vorstandsmitglied der Deutschen Vereinigung für Datenschutz. „Die erhobenen Daten werden permanent ausgewertet und können für beliebige Zwecke weiter genutzt werden.“
Tatsächlich ist Teslas Datenschutzerklärung, in der das Unternehmen darlegt, welche Daten über das Fahrzeug und die Insass:innen gesammelt werden, umfangreich. Ein Punkt darin: die „Telematikprotokolldaten“. Das könnten zum Beispiel Daten über Geschwindigkeit, Bremsvorgänge oder die Batterieladung sein. „Fernanalysedaten“ stehen auch drin – zum Beispiel der Navigationsverlauf. Und der Punkt „Autopilot-Informationen“ erklärt, dass auch „kurze Videoaufnahmen von den Außenkameras des Fahrzeugs“ erfasst würden.
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Geändert von navy (19.09.2020 um 10:39 Uhr)
"Groß ist die Wahrheit, und sie behält den Sieg" (3. Esra)
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