Großfusion vieler Autohersteller angekündigt

[pixelschubser]

Also sind sie Töchterunternehmen!

Nun gehören sie halt nicht mehr zu GM, sondern zu PSA!

Ja, beide.

Bei Vauxhall war/ist nur das Logo anders. Hier in der Opelszene sehr beliebt, sich statt des Blitzes den Vauxhallgreif aufs Auto zu pappen.

Holden(Australien) gehört mit in dieses Opelkonglomerat.

Und dann gabs mal einen Bedford CF. Das war hier der Opel "Blitz".

[Murmillo]

DS ist die Premium-Submarke von Citroën.
...

DS war die Premium-Submarke von Citroën. Heute ist DS Automobiles seit dem 1. Juni 2014 eine eigenständige Fahrzeugmarke bei PSA.

[Odem]

Da braucht man nicht weit/lange googeln oder suchen wo diese Fonds überall ihre Finger drin haben.


Entweder ganz offiziell oder eben über Strohleute, „Kapital“-Verflechtungen bzw. Überkreuzbeteiligungen.

Möge sein, ganz sicher sogar, damit habe ich mich allerdings nie so richtig beschäftigt.
Eigentlich nur dann, wenn ich durch meine Arbeit indirekt damit zu tun hatte, oder, wenn mir durch zufall soetwas zu Füßen fällt.

[RGY]

Autos kaufen keine Autos

H. Ford

[tosh]

Autos kaufen keine Autos

H. Ford

Aber schon Adam und Eva sündigten in einem Ford.

[RGY]

Aber schon Adam und Eva sündigten in einem Ford.

Gab`s damals schon Autos?

[Chronos]

Gab`s damals schon Autos?

Natürlich gab es damals schon Autos! Sogar bereits die erste britische Sportwagenmarke.

Darum steht ja auch in der Bibel zu Jesus' Auferstehung:

"Er fuhr mit Triumph gen Himmel."

[RGY]

Die BRD Regierung hetzt wieder gegen China,
mal schauen wann die Chinesen den Markt für deutsche Autos schließen?

[erselber]

Möge sein, ganz sicher sogar, damit habe ich mich allerdings nie so richtig beschäftigt.
Eigentlich nur dann, wenn ich durch meine Arbeit indirekt damit zu tun hatte, oder, wenn mir durch zufall soetwas zu Füßen fällt.

Tja aber um zu verstehen was derzeit nicht nur aber auch in der Wirtschaft abläuft zu begreifen, interpretieren und Schlüsse daraus zu ziehen wäre des höchst eminent sich das mal zu Gemüte zu führen. Dann werden die derzeitigen Vorkomm-/Geschehnisse deren Auswirkungen, die daraus resultierende Alternativlosigkeit und Ohnmacht der Bevölkerung plötzlich klarer.

Weltweite Verzahnung der Wirtschaft, Volkswirtschaften, Notenbanksystemen, Geld-, Währungspolitik Abhängigkeiten von Unternehmungen, Arbeitsplätzen und Regierungen von, mit durch diesem/dieses System(s).

Dieser Knoten ist schon derzeit nur noch schwer wieder aufzudröseln und vergleichbar mit dem Gordischen Knoten der auch nur durch eine im wahrsten Sinne des Wortes einschneidende Maßnahme zu entwirren war.

[Odem]

Tja aber um zu verstehen was derzeit nicht nur aber auch in der Wirtschaft abläuft zu begreifen, interpretieren und Schlüsse daraus zu ziehen wäre des höchst eminent sich das mal zu Gemüte zu führen. Dann werden die derzeitigen Vorkomm-/Geschehnisse deren Auswirkungen, die daraus resultierende Alternativlosigkeit und Ohnmacht der Bevölkerung plötzlich klarer.

Weltweite Verzahnung der Wirtschaft, Volkswirtschaften, Notenbanksystemen, Geld-, Währungspolitik Abhängigkeiten von Unternehmungen, Arbeitsplätzen und Regierungen von, mit durch diesem/dieses System(s).

Dieser Knoten ist schon derzeit nur noch schwer wieder aufzudröseln und vergleichbar mit dem Gordischen Knoten der auch nur durch eine im wahrsten Sinne des Wortes einschneidende Maßnahme zu entwirren war.

Moment, Moment, vieles ist mir durchaus bewußt.
Das, was Holdings, Investment - Banken und Spekulanten anrichten.
Mir ist auch völlig bewußt, daß häufig Fusionen nur einen Zweck haben, Mitbewerber auszuschalten, darüber müssen wir uns nicht unterhalten.
Hier ging es explizit um GM und Chrysler, sprich ich dem Irrglauben hatte, diese gehörten ohnehin schon immer zusammen, was hier - für mich - geklärt wurde.