China - Totengräber e-Mobilität??

[Olliver]

....aber man fährt eben keine halbe Tonne Akku spazieren und hat hohe Reichweiten.

Das Gewicht des Akkus ist kein Problem:

1) Wird die Bewegungsenergie beim Rekuperieren zurück in den Akku geschoben.
2) Erzeugt der tief liegende Schwerpunkt des eAutos ein flottes Gokart-Gefühl!
3) Kommst aber mit KEINEM Hybrid vom Energieverbrauch in die Nähe eines eAutos.
Liegst immer Faktor 2-4 drüber.

[Schwabenpower]

Autokauf light!

Üblicherweise sprechen Paare das vorher schon mal gemeinsam durch.



Genau die MIETE, die pro MONAT irgendwas um die 85.- Euro gekostet hätte war der HAUPTGRUND, den nicht zu kaufen.
Sei froh, das Geld kannst du dir sparen.



Stimmt, siehe oben.



So isset!
Selbst VERTRETER fahren die meisten km im Nahbereich bis 100km am Tag.
Dann wirst DU als Universal-Scharnier es nach Absprache mit deinem holden Weibe auch schaffen, einige km zwecks Gratis umzuschichten.


Toi toi toi!

Klar, den anderen Wagen brauchst du ja noch für deine Baustellen-Ritte.
Aber in der Summe- nach der Umschichtung - sind bei euch gravierende Einsparungen möglich.

Genau unser Modell.
Gratuliere.

GEHT DOCH!

Ich habe doch auch nie was anderes behauptet. Mir ging es immer nur darum, daß E-Autos eben nicht das Allheilmittel sind. Da muß man schon prüfen, wozu man es braucht usw.

Ich fahre mit dem Panzer ja nur dann einkaufen, wenn es um sperrige oder schwere Sachen geht, die in den Kleinen einfach nicht reinpassen.

Ansonsten kauft meine Frau ganz alleine ein. Da es eine Verbindung zwischen Garage und Küche gibt, kann sie die Sachen auch locker alleine reintragen. Notfalls Trolley oder Sackkarre.

So, und nu kommt es! Aufgepaßt!

Ich weiß noch nicht, welches Projekt ich im nächsten Jahr übernehme. Zur Wahl stehen:
1. Rostock
2. Lünen bei Dortmund
3. Frankfurt
4. Karlsruhe
5. Dresden
6. Augsburg

Bei 1. bis 5. lohnt sich kein E-Auto (höchstens Tesla, und der nur bei Lünen, weil die Ladesäulen haben)
Bei 6. müßte ich dann mal kurz rechnen.

[mathetes]

Das Gewicht des Akkus ist kein Problem:

1) Wird die Bewegungsenergie beim Rekuperieren zurück in den Akku geschoben.
2) Erzeugt der tief liegende Schwerpunkt des eAutos ein flottes Gokart-Gefühl!
3) Kommst aber mit KEINEM Hybrid vom Energieverbrauch in die Nähe eines eAutos.
Liegst immer Faktor 2-4 drüber.

Das ist nicht der Punkt, die Materialien für eine halbe Tonne müssen auch erstmal geschürft und verarbeitet werden, wie nachhaltig kann das sein? - Das E-Auto soll ja die Welt retten. Davon abgesehen verschleißen unnötig schwere Autos auch die Straßen über Gebühr. Batterie-elektrische Autos sind ein Irrweg und ein Anachronismus, diese Technologie ist schon vor 100 Jahren mit Recht gescheitert. Aber du kannst meinetwegen ruhig einen auf Kaiser Wilhelm machen, der hatte sich meines Wissen auch an dem Lärm der Autos gestört und ist E-Auto (und Pferdekutsche) gefahren, aber nicht jeder ist so eine Prinzessin auf der Erbse wie du oder der Kaiser, der ein bisschen Geräusch und ein bisschen Gerüttel nicht vertragen kann. Hast du kein Autoradio oder reicht dafür der Strom im E-Golf nicht?

PS:

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[Olliver]

Das ist nicht der Punkt, ...

Es waren ja auch DREI PUNKTE,
durchnummeriert von 1 bis 3.
punkt!

.....Das E-Auto soll ja die Welt retten. ...

Mir völlig wurscht.
Klima retten.
Alles bullshit.

.....Davon abgesehen verschleißen unnötig schwere Autos auch die Straßen über Gebühr. ...

Vernachlässigbar im Vergleich zu LKWs.
Völlig vernachlässigbar.

.... Batterie-elektrische Autos sind ein Irrweg und ein Anachronismus, diese Technologie ist schon vor 100 Jahren mit Recht gescheitert. Aber du kannst meinetwegen ruhig einen auf Kaiser Wilhelm machen.....

Das ist DEINE Einschätzung.
Meine ist anders, und der mathematische Hochlauf gibt mir bisher recht.
Dir nicht.




Kaiser Wilhelm II.:

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
Wilhelm über die Zukunft der Mobilität.

.... .. Hast du kein Autoradio oder reicht dafür der Strom im E-Golf nicht?
....

Schönes Soundsystem mit Navi etc.
Das auszuschalten erhöht die Reichweite nicht.
Nicht mal um 1 km.
Das kann man ja direkt dynamisch ablesen.

[MANFREDM]

E-Autos, alles Bullshit: [Links nur für registrierte Nutzer]

[Schwabenpower]

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Für Langstrecken auf jeden Fall.E-Auto, wo es sinnvoll ist Da ist die Mercedes/Smart-Werbung schon genial. Die für den EQC (oder so) aber eben nicht.

Für meine Frau absolut OK, für mich absoluter Schwachsinn.

[Hrafnaguð]

Das halte ich für einen fundamentalen Trugschluss.

Die Chinesen können - im Gegensatz zu unseren Politikpfeifen - sehr gut rechnen und Szenarien extrapolieren.

Man wird angesichts der eh schon knappen Elektrizität in China (trotz des Bau-Booms von Kohle- und Kernkraftwerken) ausgerechnet haben, dass die zur Verfügung stehende Elektrizität ganz einfach für eine vollständige E-Mobilisierung vorne und hinten nicht ausreichen wird.

Also verlässt man die Ausschließlichkeits-Alternativlosigkeits-Blödheit deutscher Politiker und setzt auf Diversifikation bei den Fahrzeugantrieben.

Weshalb sollten Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe, synthetische Kraftstoffe für Verbrenner und E-Autos nicht nebeneinander koexistieren können, wenn man hinsichtlich der Versorgungsnetze entsprechende Vorkehrungen trifft?
China ist ein sehr großes Territorium und bietet genügend Platz für völlig getrennt funktionierende, gleichberechtigte Antriebsprinzipien.

Die Ausschließlichkeits-Denkschablone unserer Kandesbunzlerin ist doch sowieso nur noch komplett irre.

Tja, hier ist man ja nicht mal in der Lage sich auszurechnen was die "Energiewende" in naher Zukunft für Szenarien
erzeugen wird. Dann bleibt einem eh nix anderes mehr übrig als so zu denken wie China, wobei dann aber der Zug
abgefahren ist. Entweder geht die deutsche Autoindustrie JETZT in weiser Voraussicht den selben Weg oder es werden
dann eben chinesische Autos auf deutschen Straßen fahren.

[hamburger]

Tja, hier ist man ja nicht mal in der Lage sich auszurechnen was die "Energiewende" in naher Zukunft für Szenarien
erzeugen wird. Dann bleibt einem eh nix anderes mehr übrig als so zu denken wie China, wobei dann aber der Zug
abgefahren ist. Entweder geht die deutsche Autoindustrie JETZT in weiser Voraussicht den selben Weg oder es werden
dann eben chinesische Autos auf deutschen Straßen fahren.

Wie, chinesische E Autos? Vielleicht die, wo bei den Taxis die Fahrgäste immer verbennen? Nein, jeder normale Mensch wird weiter Verbrenner kaufen, weil in Anbetracht einer langen Nutzung sich kein E Auto rechnen kann. Batterien für älter E Autos wird es nie , oder zu Wahnsinnspreise geben können. Jede Generation bekommt ein neues BMS, andere Batterieumgebung, nicht austauschbar.
Entsorgung ist also die Folge...und wer kauft sich dann so etwas?

[BRDDR_geschaedigter]

Wie, chinesische E Autos? Vielleicht die, wo bei den Taxis die Fahrgäste immer verbennen? Nein, jeder normale Mensch wird weiter Verbrenner kaufen, weil in Anbetracht einer langen Nutzung sich kein E Auto rechnen kann. Batterien für älter E Autos wird es nie , oder zu Wahnsinnspreise geben können. Jede Generation bekommt ein neues BMS, andere Batterieumgebung, nicht austauschbar.
Entsorgung ist also die Folge...und wer kauft sich dann so etwas?

Die Firmen die das Zeug für die Chinesen entwickeln sind meist Deutsche. Also ist das Quatsch, dass da China vorraus ist.

[Dr Mittendrin]

Dass ich ein passionierter Klima-Realist bin und ich nix von dem CO2-Hype halte hat doch nix mit meinem eAutofahren zu tun.
Meine Meinung zu Klima und CO2 kennst du, alles Bullshit,
deswegen fahre ich doch kein e-Auto.
Außerdem fahre ich ja noch einen Diesel, bin in der AfD und kämpfe auch in FFHubraum für den Diesel!

Es hat andere Gründe:


Ein Elektroauto bewegt dich mit einem deutlich besseren Wirkungsgrad als ein Verbrennungsmotor-Auto.

Das ist für mich als Physiker erstrangig.

Dass es dabei noch weniger verschleißt,
die erste Inspektion nach 30.000km nur ca. 100 Euro kostet,
so gut wie keine Bremsen braucht weil es die Bewegungsenergie durch Rekuperation wieder zurück in den Akku schiebt, und dabei auch nicht stinkt, weniger Krach macht und die Passanten entlastet?
Und du die Möglichkeit hast, deinen Strom kostenlos zu tanken und sogar selbst solar zu erzeugen?
Den Anwohnern, Radlern und Passanten durch keine Abgase und keinen Motorlärm.
Weniger Bremsstaub hast du auch, wegen Rekuperation. Kein Diesel-Ruß, und auch keine Abwärme durch Motoren.

Und selbst im Stau gibt es kein Standgas, Kupplungsgestank und Gas-Aufheulen oder Motor-Abwürgen.

Selbst die Hausbesitzer an den Straßen haben was davon, ihr Haus-Wert steigt wieder, weil die Wohn-Attraktivität zu nimmt!


Ist doch schon mal ein schöner Schritt in die richtige Richtung.

Du bist kein Physiker und den Wirkungsgrad musst du nicht ab Akku rechnen, sondern ab Stromerzeugung
Zudem sind superleise Auto gefährlich, ich merkte es bei der Probefahrt, niemand hört dich.
Heizenergie hat der Diesel geschenkt, wenn wir über Wirkungsgrad reden.
Was andere stört oder einatmen juckt mich null. Die frechen Radfahrer in München neble ich gerne ein.