Ohne Tempolimit wird die deutsche Autoindustrie untergehen

[Hay]

Wird kommen. Wozu eigentlich autonomes Fahren? Bei dem radikalen Abbau unserer Industrie muß und kann demnächst sowieso keiner mehr fahren.

Doch, die politischen Kommissare, die Politker, Vertreter von Organisationen und Gewerkschaften, die Mitarbeiter des Öffentlich-Rechtlichen Rundfunks und ein paar Hochschulprofessoren, vorzugsweise Politwissenschaftler, Kommunkationswissenschaftler und diese Mischform von Journalisten, die ihre Karriere als Pressesprecher der Kanzlerin fortführen. Wie heißt der noch? Seibert?
Ach, ja, und natürlich die Kirchenvertreter, vorzugsweise die evangelischen!

[Schwabenpower]

Doch, die politischen Kommissare, die Politker, Vertreter von Organisationen und Gewerkschaften, die Mitarbeiter des Öffentlich-Rechtlichen Rundfunks und ein paar Hochschulprofessoren, vorzugsweise Politwissenschaftler, Kommunkationswissenschaftler und diese Mischform von Journalisten, die ihre Karriere als Pressesprecher der Kanzlerin fortführen. Wie heißt der noch? Seibert?
Ach, ja, und natürlich die Kirchenvertreter, vorzugsweise die evangelischen!

Die haben alle Chauffeure und werden die auch behalten. Wo sonst soll der Cousin ohne Ausbildung einen Job gekommen?

[Hay]

Die haben alle Chauffeure und werden die auch behalten. Wo sonst soll der Cousin ohne Ausbildung einen Job gekommen?

Kleines Mißverständnis. Bei "nicht fahren" dachte ich eigentlich nicht an autonom oder nicht autonom, sondern an Auto haben oder schlichtweg sich keines leisten können. Unter dem gemeinen Volk wird die Anzahl der Automobilbesitzer schlagartig abnehmen (und da die Politik das Fliegen besteuert, werden sich die Menschen Fernfahrten auch nicht mehr leisten können, denn dazu ist die Bahn viel zu teuer!)

[Schwabenpower]

Kleines Mißverständnis. Bei "nicht fahren" dachte ich eigentlich nicht an autonom oder nicht autonom, sondern an Auto haben oder schlichtweg sich keines leisten können. Unter dem gemeinen Volk wird die Anzahl der Automobilbesitzer schlagartig abnehmen (und da die Politik das Fliegen besteuert, werden sich die Menschen Fernfahrten auch nicht mehr leisten können, denn dazu ist die Bahn viel zu teuer!)

OK, kommt aber letztendlich auf dasselbe raus. Es gibt ja dann keinen mehr, der überhaupt noch Autos herstellt. Das Ausland wird nicht liefern.

[Hay]

OK, kommt aber letztendlich auf dasselbe raus. Es gibt ja dann keinen mehr, der überhaupt noch Autos herstellt. Das Ausland wird nicht liefern.

Ja, aber es hat doch eine durchaus sozialistische Attitüde. Genannter Personenkreis wird noch über die nötigen Devisen verfügen.

[Schwabenpower]

Ja, aber es hat doch eine durchaus sozialistische Attitüde. Genannter Personenkreis wird noch über die nötigen Devisen verfügen.

Woher denn? Hier wird ja nichts mehr von Wert hergestellt werden. Kartoffeln können die alle selbst.

Und die Chinesen zahlen deutlich mehr, um mit 400 km/h mit einem Renault über die neuen Highways nach Moskau rauschen zu können.

Manche von denen fahren sogar durch bis zum Deutschlandzoo.

[DUNCAN]

Manche von denen fahren sogar durch bis zum Deutschlandzoo.

In dem das Affenhaus zur Freude aller abbrennt?

[Schwabenpower]

In dem das Affenhaus zur Freude aller abbrennt?

Ja, die Affen sind dann allerdings alle schwarz und gehen aufrecht. Wer buckel und hell ist, war mal Deutscher

[Merkelraute]

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Jetzt hatman ja schon genügeng Gründe pro-Tempoöimit angeführt - man mag diese nun teilen oder nicht - den Vogel schießt jetzt, wieder einmal, die staatsfinanzierte Deutsche Umwelthilfe ab. Jetzt ist es nicht mehr die Verkehrssicherheit, jetzt sind es nicht mehr die Verletzten und Toten, jetzt ist es nicht mehr die Emissionsbelastung, jetzt ist es das autonome fahren was zum automobilen deutschen Totengräber werden wird kommt kein Tempolimit,

Warum?
Nun, weil - so die Aussage - je schneller gefahren werden würde umso mehr Situationen würden aufgtreten, welche solch ein selbstfahrendes System nicht mehr bewältigen können. Ich dachte eigentlich so ein selbstfahrendes Fahrzeug ist eine eierlegende Wollmilchsau, welche dem Menschen überlegen ist und was ein Mensch kann, dies soll so ein System nicht können? Was taugt so ein System dann überhaupt?

Der Vorteil, welchen die deutsche Autoindustrie bisher hatte - fahrwerks- und bremsentechnisch war man de facto immer weltweit Vorreiter. Fast nahezu alle sichrheitsrelevanten Fahrhilfen (angefangen vom ABS) wurden von der deutschen Autoindustrie "erfunden" und eingebaut - könnten mit damit zu tun haben, dass man in diesem Lande schneller fahren kann und darf.

Wäre es dann nicht auch von Vorteil - sollte automomes fahren je kommen - wenn die deutsche Autoindustrie Systeme verbaut, welche auch mit Situationen umgehen können, wo schneller gefahren wird? Das wäre dann im Grunde wieder ein sicherheitsrelevanter Wettbewerbsvorteil wo man Maßstäbe setzen könnte gegenüber den Mitbewerber, welche dies eben nicht können.

Ich dachte die Grünen wollen jetzt geschlossen auf den ÖPNV umsteigen. Das heisst dann endlich freie Fahrt auf der Autobahn ! Nie wieder ein grüner Langsamfahrer mit Uraltdiesel.

[Hay]

Woher denn? Hier wird ja nichts mehr von Wert hergestellt werden. Kartoffeln können die alle selbst.

Und die Chinesen zahlen deutlich mehr, um mit 400 km/h mit einem Renault über die neuen Highways nach Moskau rauschen zu können.

Manche von denen fahren sogar durch bis zum Deutschlandzoo.

Ach, komm, früher wurden auch kleine Fürsten reich, die Ackerbau mithilfe von Leibeigenen betrieben. Irgendwas fällt immer ab.