Der Clou:
Tesla/Musk hat den Kaufvertrag noch immer nicht unterzeichnet.
Das Land Brandenburg rodet den Wald aber bereits und wer wirds bezahlen?!
Der Clou:
Tesla/Musk hat den Kaufvertrag noch immer nicht unterzeichnet.
Das Land Brandenburg rodet den Wald aber bereits und wer wirds bezahlen?!
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Ein Zeichen von Intelligenz ist der stetige Zweifel.
Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
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Idioten sind sich immer todsicher.
Egal was sie tun!
Alles Betrug, denn so wie es aussieht, wird die Feuerwehr: Parken in Tiefgaragen verbieten
Was tun, wenn's brennt?
Was kann passieren, wenn Elektroautos in einer Tiefgarage brennen? Während Brandschutzexperten dringend mehr Forschung fordern und ein Parkverbot nicht ausschließen, wollen die Bundesländer die Garagenverordnung verschärfen.
Eine Analyse von Friedhelm Greis veröffentlicht am
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Bei einem Brand könne "meist von der Feuerwehr nur 'Feuer unter Kontrolle' festgestellt werden, da es bis zu 'Feuer aus' zu einem tage- bis wochenlangen chemischen Prozess kommen kann", heißt es in einer Fachempfehlung zum Umgang mit Lithium-Ionen-Akkus, die der Deutsche Feuerwehr-Verband (DFV) und die Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren in Deutschland (AGBF) herausgegeben haben.
Einsturzgefahr für Gebäude
Warum erhalten diese Schrott Autos auch noch einen TÜV wäre die nächste Frage?
[Links nur für registrierte Nutzer] Firmen müssen grosse Feuerlöschtanks, für das giftige Löschwasser zur Verfügung stellen, da wird dann Freude aufkommen
Tesla will neue Autofabrik im Berliner Umland bauen.
Was haltet Ihr davon ? Nur ein Fake-News ?Elon Musk hat in Berlin für eine Überraschung gesorgt: Laut des Tesla-Chefs baut der Elektroautovorreiter seine europäische Fabrik in der Nähe der deutschen Hauptstadt.
[Links nur für registrierte Nutzer]
Warum sollte ein ausländ. Unternehmen in Deutschland investieren wollen ? Was sind die Vorteile ?Der amerikanische Autobauer lässt sich vom Steuerzahler mit 300 Millionen Euro für den Bau seiner Fabrik in Brandenburg unterstützen, zahlt ein Drittel des Wertes für das Grundstück und sucht ausschließlich Mitarbeiter, die fließend Polnisch sprechen – klingelt es da langsam?
Könnte es vielleicht sein, dass nie geplant war, deutsche Ingenieure einzustellen? Zumal Tesla bereits ankündigte, KEINE TARIFBINDUNG eingehen zu wollen. Die Errichtung des neuen Werkes 60 km von der polnischen Grenze enfernt war wohl kein Zufall – man zielte offensichtlich auf billige Arbeitskräfte aus dem Nachbarland.
Die polnischen Arbeiter kommen dann mit ihren Benzin- und Dieselautos nach Deutschland, um hier Elektroautos zu bauen, die hier niemand braucht und mit Strom aus polnischer Kohle fahren – willkommen in Absurdistan!
>>> DEM DEUTSCHEN VOLKE <<<
Hoffe es taucht noch eine seltene Salamanderart auf, um diesen Tesla Müll noch zu stoppen.
Die Frage ist ja nicht - zufrieden oder nicht zufrieden, die Frage, welche sich eher stellen kann ist - wie "lohnend" ist dieses Werk.
Die Tesla-Wette beruht nämlich darauf, dass die Welt sich für den akkubetriebenen e-Antrieb entscheidet und Alternativen wie die Brennstoffzelle, emissionsarme Gasantriebe oder sogenannten emissionsneutrale Kraftstoffe nicht durchsetzen - ist Ersteres aber nicht der Fall, wird das Tesla-Werk zu einer weiteren Industrieruine.
Sollte manm trotzdem die Chance ergreifen und bauen - eindeutig ja, selbst wenn man Grund und Boden herschenkt, weil zumindest kurzfristig sichert man sich damit Arbeitsplätze, was in einem Arbeitsplatzvernichtungspolitik wie Deutschland schon positiv zu erwähnen ist (gut, wäre es kein e-Auto wären wohl B90/DIEGRÜNEN und deren willigen Helfer und Helferhelfer längsten auf die Barrikaden gegangen).
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