Daimler schlittert dank Elektro-Hype auf den Abgrund zu...

[Olliver]

Die Durchhalteparolen sind nur noch was für das Geschichtsbuch. Wenn die sowas melden, sieht es meist richtig düster aus.

Glaube ich auch.

VW hat auch Riesen-Probleme, die Software für den id-3 auf die Reihe zu bekommen!

[Fenstergucker]

Ja.



Wasser kann man nicht verbrauchen, nur nutzen!

Wenn in Kanada durch das Ausspülen von Ölsand Milliarden Liter TATSÄCHLICHES Trinkwasser verseucht werden, ist das okay; wenn in der Atacamawüste in einem SALZsee ungenießbares, VERSALZTES Seewasser für Lithium hochgepumpt wird, um es dann wieder versickern zu lassen, ist DAS dagegen Zerstörung der Umwelt und Vergeudung von Grundwasser?

Und in den Anden wird den Bauern das Trinkwasser knapp, weil das dann in die Becken nachrinnt und verdunstet. Und der ganze giftige Staub wird in der Gegend verteilt und ganze Landstriche vergiftet.

[Fenstergucker]

Die Akkus haben eine Kühlung und ein Thermalmanagement, das dafür sorgt, dass diese mindestens 200.000 bis 300.000 km halten bis sie auf 70% Leistung sind. Dannach werden sie noch als Hausspeicher eingesetzt, bis sie dann zu 70-80% recycelt werden. Theoretisch wären sogar 97% möglich, aber das Lithium darin wird noch nicht recycelt, weil es nicht selten genug ist, nicht teuer genug. That´s capitalism.

Tja, in der Theorie, aber die Praxis sieht oft anders aus. Dazu kommen brennende Akkus, die kaum zu löschen sind. Da wird's noch die eine oder andere Brandkatastrophe geben ...........

[Swesda]

VW hat sich aber am meisten verspekuliert, da sie bereits 50 Mrd. Euro für Batterien ausgegeben haben (Vorbestellungen).
In den nächsten Jahren dürfte die BRD-Automobil-Industrie in ernsthafte Schwierigkeiten kommen.

---

Der Moderator als Hellseher. Das ging noch schneller als befürchtet, wenn auch die Ursache eine andere war.
Wie ruiniert man am besten eine Autofirma? Mit Elektro, das ist am sichersten. Oder mit Corona. Das geht am schnellsten. Oder mit selbsternannten Fachleuten. Das ist am lustigsten.

Ansonsten weine ich dem Konzern nicht nach. Solche Autos würde ich nicht kaufen.

[Merkelraute]

VW hat sich aber am meisten verspekuliert, da sie bereits 50 Mrd. Euro für Batterien ausgegeben haben (Vorbestellungen).
In den nächsten Jahren dürfte die BRD-Automobil-Industrie in ernsthafte Schwierigkeiten kommen.

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In den nächsten Jahren ? Hier ein aktuelles Urteil des EUGH. Alle Autokredite können widerrufen werden. Und damit könnten den Autokreditfirmen viele Milliarden Zinsen verlustig gehen:

[Olliver]

Tja, in der Theorie, aber die Praxis sieht oft anders aus. Dazu kommen brennende Akkus, die kaum zu löschen sind. Da wird's noch die eine oder andere Brandkatastrophe geben ...........

Beim klassischen Verbrennungsmotor gelten 90 Fahrzeugbrände pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als normal. Rechnet man sechs abgebrannte Teslas auf ihre 3 Milliarden zurückgelegten Kilometer um, kommt man auf nur zwei Brände pro einer Milliarde Kilometer.
[Links nur für registrierte Nutzer]


Übersetzt: Eine fossile Verbrennerkarre brennt statistisch 45mal häufiger als ein Tesla.



[Links nur für registrierte Nutzer]

E-Autos brennen viel seltener als Verbrenner - eine unbequeme Wahrheit

[Olliver]

Und in den Anden wird den Bauern das Trinkwasser knapp, weil das dann in die Becken nachrinnt und verdunstet.

Unsinn,
die beziehen ihr Trinkwasser NICHT aus dem SalzSee,
sondern aus den Flüssen und Bächen.

[Olliver]

Wie ruiniert man am besten eine Autofirma? Mit Elektro, das ist am sichersten.

Quark!
Gegenbeispiel TESLA!

Oder mit Corona. Das geht am schnellsten.

Stimmt.
Gilt aber für die GESAMTE Wirtschaft.
Die Nachteile wirst auch DU noch zu spüren bekommen!

Ansonsten weine ich dem Konzern nicht nach. Solche Autos würde ich nicht kaufen.

Welches fährst denn du?

[Swesda]

Quark!
Gegenbeispiel TESLA!




Stimmt.
Gilt aber für die GESAMTE Wirtschaft.
Die Nachteile wirst auch DU noch zu spüren bekommen!




Welches fährst denn du?

diese 100.000€ Kisten? Wieso ist das ein Erfolg? Weil der eine Fabrik baut bei uns? Da warte ich mal ab was das wohl wieder wird. Mein schnuckliger altehrwürdiger A4 wird noch fahren, wenn über der Fabrik schon längst wieder Gras gewachsen ist.

[Olliver]

diese 100.000€ Kisten? Wieso ist das ein Erfolg?

Du liegst ca. Faktor 10 daneben.

Weil der eine Fabrik baut bei uns? .... wenn über der Fabrik schon längst wieder Gras gewachsen ist.

Gras und Bäume sind erst mal weg.
Siehe Video gestern......

Mein schnuckliger altehrwürdiger A4

Typische Schwachstellen des Audi A4 (B5):

defekte Luftmassenmesser.
defekte Zündspulen.
Ölverlust an Ölwanne und Ventildeckeln.
Risse an Abgaskrümmer.
undichte Flex- und Hosenrohre.
Verschlauchung der Turbos.
Verschlissene Turbos.
Verkokte Turbos.

Dürfte bei dir kein Problem sein,
bei geschätzten 5000km pro Jahr?