Daimler schlittert dank Elektro-Hype auf den Abgrund zu...

[Filofax]

Heute, 2020:

E-Mobil = Nische
Diesel = Masse
Benzin = Masse
Hybrid = Nische
Wasserstoff = Nische


2060:

E-Mobil = Masse
Diesel = Nische
Benzin = Nische
Hybrid = Masse
Wasserstoff = Nische

Warum dauert es noch 40 Jahre, lieber Oliver?

Wenn etwas gut ist, dann setzt es sich doch sofort durch?

1983: Die ersten Compact Disc gelangen in den Handel
1989: Es werden mehr CDs als Langspielplatten verkauft

1995: Die ersten DVDs gelangen in den Handel
2002: Es werden erstmals mehr DVDs verkauft als Videokasseten

2007: Apple stellt das I-Phone vor
2012: Es werden mehr Smartphones als konventione Handys verkauft weltweit

1997: Die ersten Flachbild-TVs werden im Handel angeboten
2006: In Deutschland werden erstmals mehr Flachbildschirme als Röhrengeräte verkauft.

Inlineskates VS klassische Rollschuhe:
genaue Zahlen habe ich nicht gefunden, aber in wenigen Jahren lösten Inlineskates den klassischen Rollschuh ab

An diesen Beispielen kann man also erkennen:
Wenn ein "besseres" Produkt auf den Markt kommt dauert es meist nur wenige Jahre, bis das Schlechtere verdrängt wird. Es braucht dazu keine Subventionen oder politische Kampagnen, der Verbraucher entscheidet einfach selber.
Manchmal verschwinden Trends auch wieder weitgehend, den Tablets wurde nachgesagt sie würden die Notebooks ablösen, ist aber nicht passiert. Aber auch das innerhalb weniger Jahre.

Wenn man jetzt als Start des modernen Elektroautos den Tesla Roadster annimmt, weil er das erste Fahrzeug mit Laptopzellen war, liegt die Markteinführung schon 12 Jahre zurück.
In diesen 12 Jahren hat es das Elektroauto gerade mal auf einen Marktanteil von 1 % im Weltmarkt gebracht.

Wenn eine Technik - trotz politischem Rückenwind - nach so vielen Jahren immer noch winzige Verkaufszahlen aufweist, müsste man sagen; Diese Autos sind gescheitert. Bei ideologischen Produkten scheint es anders zu sein, je erfolgloser man ist desto verbissener und verbiesterter verfolgt man das Ziel und arbeitet immer mehr mit Zwang.

[Olliver]

Warum dauert es noch 40 Jahre, lieber Oliver?
.....

Wegen DIR!
Und weil ich auf der SicherenSeite sein wollte.

Ist sicher schon früher die Masse, stimmt.

[FranzKonz]

Weil die Politik allgemein durchaus die rechtlichen Rahmenbedingungen der Wirtschaft bestimmt.

Es muss heißen: "bestimmen könnte."

[FranzKonz]

In der Welt las ich, dass die Post mit ihrem Elektroautochen auch nicht voran kommt.

[Neben der Spur]

Daimler hatte auch einen Heimspeicher.
Wie ich laß, soll das Batterie-Management-System nichts getaugt haben.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[mathetes]

Der Gebrauchtmarkt wird in den nächsten Jahren der ganz große Gewinner sein.

Selbst wenn man ab morgen sofort den Verkauf von allen "Verbrennern" verbieten würde, gibt es in Europa eine riesige Masse an Autos, die alle locker 20 Jahre betrieben werden können.

So gesehen bin ich eigentlich für ein SOFORTIGES WELTWEITES Neuzulassungsverbot von "Stinkern", denn das würde den Elektroautos sofort den Saft abdrehen.
Ohne diese verkauften Neufahrzeuge würde ein Elektroauto gleich mal 30% teurer werden, aber Gebrauchtwagen gibt es wie Sand am Meer die eine gute Alternative sind!

Mein altes Auto fuhr noch einwandfrei und wäre mit geringen Investitionen noch einmal durch den Tuev gekommen, leider wollte dieses 20 Jahre Auto mit über 200 000 km niemand mehr haben, auch nicht für 50 Euro.

Das könnte sich in Zukunft ändern...

Ich habe das Gefühl, dass die Gebrauchtwagenpreise für vernünftige Benziner schon massiv angestiegen sind, die meisten Auto halten leider keine 20 Jahre mehr, die ganzen überzüchteten 3-Zylinder und 1.2 L Turbo Motoren da wirst bestimmt nicht so lange Freude dran haben, alte Diesel kannst du nur noch auf dem Land fahren.

Für einen einen 10 Jahre alten Golf VI zahlst du heute locker das Doppelte als was du vor 15 Jahren für einen damals 10 Jahre alten Golf III gezahlt hast und beim Golf VI gibts etliche Problemmotoren.

[Filofax]

Ich habe das Gefühl, dass die Gebrauchtwagenpreise für vernünftige Benziner schon massiv angestiegen sind, die meisten Auto halten leider keine 20 Jahre mehr, die ganzen überzüchteten 3-Zylinder und 1.2 L Turbo Motoren da wirst bestimmt nicht so lange Freude dran haben, alte Diesel kannst du nur noch auf dem Land fahren.

Für einen einen 10 Jahre alten Golf VI zahlst du heute locker das Doppelte als was du vor 15 Jahren für einen damals 10 Jahre alten Golf III gezahlt hast und beim Golf VI gibts etliche Problemmotoren.

Das stimmt. Deswegen habe ich mir noch einmal einen 1,6 Liter Benziner 4 - Zylinder gekauft. Ohne Turbo. Der verbraucht jetzt eben 0,5 Liter mehr. Aber wird glaube ich die 20 Jahre schon halten. Eher habe ich Angst, dass mir die Karre davor wegrostet, bei den "umweltfreundlichen Lacken" kann das eben passieren...

[mathetes]

Das stimmt. Deswegen habe ich mir noch einmal einen 1,6 Liter Benziner 4 - Zylinder gekauft. Ohne Turbo. Der verbraucht jetzt eben 0,5 Liter mehr. Aber wird glaube ich die 20 Jahre schon halten. Eher habe ich Angst, dass mir die Karre davor wegrostet, bei den "umweltfreundlichen Lacken" kann das eben passieren...

Sowas fahre ich auch, die Auswahl wird aber immer weniger, da bleiben irgendwann nur noch Japaner. Wobei ich Hybride garnicht so dumm finde, die haben für heutige Verhältnisse oft üppige Motoren und sind trotzdem sauberer als jeder Diesel, aber das können auch nur die Japaner richtig.

[sibilla]

2060 wird die Physik durch Beschluss des Bundestages verpflichtet werden, ihre Grundlagen radikal zu ändern. Was mich wundert, das man beim Physik Studium überhaupt keine Grundlagen mehr vermittelt bekommt.
Fusionsgenerator im Auto...wäre möglich...aber eher unwahrscheinlich. Aber egal, 2060 wird Deutschland ein Agrarland geworden sein...

oder eine wüste, durch die nur noch nomaden ziehen, die kein geld mehr bekommen.

[KatII]

Sowas fahre ich auch, die Auswahl wird aber immer weniger, da bleiben irgendwann nur noch Japaner. Wobei ich Hybride garnicht so dumm finde, die haben für heutige Verhältnisse oft üppige Motoren und sind trotzdem sauberer als jeder Diesel, aber das können auch nur die Japaner richtig.

Toyota ist hier zu nehmen. Die gehen nicht kaputt. Die Batterie kann aufgeschraubt werden, und das kaputte Segment ausgetauscht. Toyotas haben aber auch ihren Preis.