Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
...Die Differenz zu den 14000.- ist genau 9000.- Euro. Wie lange muss Frau Müller das eAuto fahren, bis es sich selbst über den entfallenen Spritpreis rentiert hat? DU kannst doch 3-Satz?
Eben nicht. Das Äquivalent der Größe des Gebrauchtwagens zum E-Up kann keine 5000€ sein. Für 5000€ bekomme ich einen Wagen der viel größer ist und daher auch was transportieren kann. Aus deinem Beispiel: 30km-Fahrten. Davon lassen wir den Herrn jeden Tag eine machen. Sind im Jahr 11 000km. Die Nuckelpinne frisst 7l Benzin und Benzin kostet 1,2€ je Liter. Ergo 8,40€ auf 100.
Steuern in Österreich für Nuckelpinne: 200€ im Jahr. 200€ + 924€ = 1124€

Wenn du also ohne Stromkosten und Steuern (sofern das so bleibt!) KOSTENFREI fahren willst muss die E-Karre genau 10 Jahre halten. WENN man kostenlos laden KANN. WENN NICHT geht die Rechnung nicht auf. Dann rentiert sich das ggf. auf, es dauert aber länger.

Auch im Zuge dessen habe ich extra für dich mal ein wirklich realistisches Elektroauto ins Spiel gebracht, bei welchem selbst ich überlegen muss:
Citroen Ami. 2500€ Anzahlung (weg). Monatlich 20€ Leasingkosten. = 240€ p.a. Stromkosten bei den o.g. Fahrten: 4kWh * 365 = 1460kWh * 0,18€ = 263€. Kosten pro Jahr: 500€ im Jahr (Versicherung hätte man ja sowieso).

Gebrauchtwagen: 3000€ und 100€ monatlich
Citroen Ami: 2500€ und 42€ monatlich
E-Up: 14000€ (wo auch immer man den für den Preis herbekommt) und 0€ monatlich

Nicht mehr, und nicht weniger.