Fixkosten fürs Auto: Das ist der größte Posten

[Olliver]

Du bist ein Idiot! ...

Na dann,
ich gebe nur Tips,
wie man es machen könnte.

Mach es ruhig anders, ist doch wie gesagt ok.

Aber beschimpfe niemanden, der es anders macht!

[schastar]

Sicher traumhafter cw-Wert!


Was kostet so eine Schleuder?
Wo probefahren?

Die geht erst in Serie, Preis soll so um 125.000 Dollar liegen.

5,27 Meter lang, 1,96 Meter breit ( ohne Spiegel) und 614 PS stark. Wird auch benötigt um den Luftwiderstand zu überwinden.

Ist schon irgendwie geil.

[Nietzsche]

Na dann,
ich gebe nur Tips,
wie man es machen könnte.

Mach es ruhig anders, ist doch wie gesagt ok.

Aber beschimpfe niemanden, der es anders macht!

Nein du beleidigst zum einen den Intellekt der Anderen, indem du fortwährend deine Propaganda erzählst. Desweiteren machst du dich mit deiner Unart deinen eigenen Fall von Rentabilität in der Vergangenheit und Gegenwart auf die Zukunft zu projizieren um dann zu sagen, das könne jeder, über einen ganzen Haufen Leute lustig und merkst das nicht.

Ja, jeder mit einem DeLorean und einem Buch über Sportergebnisse könnte damit was anfangen. Aber gerade heute, in Zeiten in denen auch noch die Arbeitslosigkeit gestiegen ist und man DENNOCH auf ein Auto angewiesen ist (und zwar als ERSTWAGEN und nicht als Zweitwagen, denn einen Zweitwagen kann sich wiederum auch nicht jeder leisten) soll man dann noch ein E-Fahrzeug kaufen mit der HOFFNUNG, der Strom sei an den Zapfsäulen weiterhin "kostenlos" und der Wagen solle seine 10-15 Jahre halten.

Wenn man Geld ÜBRIG hat, und investieren KANN dann ist das wie eine Solaranlage. Dann ist das wie die Sanierung der Heizung. Oder eine Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung. Wie Aktien kaufen und Jahre Zeit haben, dass sie entweder steigen oder stagnieren und man sein Geld wertstabil gehalten hat.

Aber man benötigt schlicht und ergreifend das Geld im voraus! Soll sich jeder einen Kredit aufnehmen weil der Herr Olliver das als Zukunft betitelt? Die meisten Menschen haben ganz einfach andere Sorgen, Existenzängste und Angst vor Sicherheitsverlust z.B. durch Arbeitslosigkeit oder familiäre Problem, da hilft es einem KEIN BISSCHEN wenn man sich auch noch verschuldet!

[Olliver]

Die geht erst in Serie, Preis soll so um 125.000 Dollar liegen.

5,27 Meter lang, 1,96 Meter breit ( ohne Spiegel) und 614 PS stark. Wird auch benötigt um den Luftwiderstand zu überwinden.

Ist schon irgendwie geil.

Der ist selbst meiner Frau zu kastig,
wohl was für die Amis, in engen deutschen Altstadtparkplätzen schwer zu manövrieren!

[MANFREDM]

Es ging um keinen Zweitwagen. Es ging um dein Beispiel bei dem Typen, mit dem du gesprochen hast.

Ah, Spritkosten sind höher als der Anschaffungspreis. NATÜRLICH! Weil man ja bei einem höheren Anschaffungspreis GELD benötigt. Hätten die Leute die Kohlen über würden sie sich ganz andere Autos kaufen. Haben sie aber nicht.








[/B]Nein, weil du selbst das, was du von anderen forderst, nicht berechnen kannst.

14 000€ kostet der Wagen und die 14 000€ muss man haben. Im ersten Jahr kostet der Wagen: 14 000€. Im zweiten Jahr hat der Wagen bei null Euro Stromkosten gekostet: 7000€ pro Jahr. Im dritten Jahr hat der Wagen gekostet: 4667€ pro Jahr. Im vierten Jahr hat der Wagen gekostet: 3500€ pro Jahr. Im fünften Jahr hat der Wagen gekostet: 2800€ pro Jahr.

Und nun deine Rechnung: 5000€ Gebrauchter, 8400€ für Sprit: 2680€ pro Jahr.

Der Benziner ist BILLIGER!

Aber weil du ja ein Infrastrukturkönig bist: Du kaufst eine Solaranlage, du lässt die aufbauen, du zahlst den Elektriker. Kosten für die Solaranlage: 20 000€

Oder jemand mit einem Benziner kauft sich einen 7000 Liter Tank mit 7000 Liter Benzin (momentan spottgünstig für 1€ der Liter). Tank: 10 000€ , Benzin: 7000€ , Lieferung, Aufstellen etc. :3000€ und der mit dem Benziner tankt dann die 5 Jahre einfach GRATIS!

Affengeil!

[Olliver]

Affengeil!

[MANFREDM]

...

Olliver postet Müll. Fest steht: bei einem billigen Gebrauchten über 5 Jahre machen die Benzinkosten bei durchschnittlicher Fahrleistung ca. 1/3 der Betriebskosten aus. Bei einem Neuwagen mit 2.000 € Wertverlust ca. 1/4. Das zahle ich gern, weil ich nicht an Ladesäulen herumstehen muss und auch Strecken über 200 km hin und zurück ohne Zeitverlust erledigen kann. Beispiel: letzter Sonntag Bremen-Hamburg und zurück. 500 km Reichweite. In Hamburg was abgeholt, eingeladen und kurzer Kaffee-Stopp am Imbiss. Wenn möglich 160 bis 180 km/h. Dieselpreis in HH 100,9 Cent. 7 l Verbrauch/ 100 km. Sowas macht Laune.

Nicht Laune macht: im LKW-Tempo über die Bahn daddeln wg. Reichweite.

Bei jetzigem Diesel-Preis von ca. 110 Cent und 7 l/ 100 km würde ich für 13.000 km Jahresfahrleistung genau: 1.001 € benötigen, der grösste Posten ist der Wertverlust mit ca. 2.000 €/ Jahr.

[sibilla]

dieser kerl nervt nur noch, kaum ist er aus dem einen strang draußen, fängt er im nächsten an, seine PROPAGANDA LAUT! hinauszutröten.

ich freß nen besen mitsamt der kehrschaufel, daß er sich insgeheim schon selber ärgert, daß er auf diesen e-hype hereingefallen ist und andere fangen will, um sein angeschlagenes selbstbewußsein wieder aufzubauen.

sein geschrei wird immer LAUTER und verzweifelter.

außerdem ist er gegen jedes vernünftige argument unzugänglich und verbohrt.

ich glaubs ja nicht!

[BlackForrester]

Das wäre ein E-Auto für mich

[Links nur für registrierte Nutzer]

Wenn Du den als Benziner / Diesel kaufst kannste wenigstens im Hänger einen Sprittank nachziehen - wie machste dies denn mit dem Strom? Eigene Mini-Akw auf´m Hänger ???????

[BlackForrester]

Zum Strangthema zurück:
Fixkosten fürs Auto: Das ist der größte Posten,

Und über ein Autoleben addiert sind die Spritkosten nun mal die höchsten Kosten, höher als der Anschaffungspreis:

Genau - zurück zum Thema.

Muss man Dich nun aufklären, was Fixkosten sind?
Mir dünkt ja, denn scheinbar bist Du (leider) ziemlich ahnungsfrei, den Spritkosten waren nie, sind nicht und werden nie werden - Fixkosten. Ob Dir dies aber näher zu bringen ist - ich habe da so meine wohl mehr als berechtigten Zweifel.