BMW / Mercedes Fachleute gefragt

[Schwabenpower]

Dazu fällt mir eine Fernseh-Werbung aus den Achtzigern ein: Volvo - Auf langen Strecken zu Hause!

Ich hatte mal einen V70. Nicht schlecht. Allerdings oft in Reparatur.

[Schwabenpower]

Die aktuelle A-Klasse ist doch nicht schlecht. Ein Kompakter im Golf-Format. Fahren bei uns meist hübsche Büro-Trullas. Na die müssen`s ja haben!

Da passe ich nicht rein und kriege "Platzangst" (Ich weiß, Platzangst ist das Gegenteil, aber jeder weiß, was gemeint ist). Außerdem will ich nicht jedes Schlagloch mit Vornamen kennen lernen.

[Merkelraute]

Lackschäden sind mir völlig egal. Sehe ich gleich mal nach. Taugen die Maschinen was?

Keine Ahnung. Ist aber ein V8 mit 400 PS. 4,4l Hubraum.

[Schwabenpower]

Sicher bist du leider nie. Ich habe den Eindruck, dass neue Auto sich mehr so Richtung Bananenware entwickeln: Sie reifen beim Kunden. VW ist für mich jedenfalls verbrannt, das kommt mir nicht mehr ins Haus. Ich fahre jetzt Ford. Mal sehen, ob der mehr taugt. Wobei ich durch die notwendige Siebensitzigkeit + Kofferraum auch nicht so viel Auswahl habe.

Natürlich gibt es keine Garantie (naja, bei manchen Händlern schon). Deswegen frage ich ja hier nach Erfahrungen.

Irgendwie schwanke ich zwischen V8-Benziner und Sechszylinder 3-Liter Diesel. Wem die Symphatie gehört ist klar, aber hier soll mal der Verstand vorgehen.

[Kreuzbube]

Ich hatte mal einen V70. Nicht schlecht. Allerdings oft in Reparatur.

Da passe ich nicht rein und kriege "Platzangst" (Ich weiß, Platzangst ist das Gegenteil, aber jeder weiß, was gemeint ist). Außerdem will ich nicht jedes Schlagloch mit Vornamen kennen lernen.

Dann bleibt noch BMW. Aber eben mit Jahren und Kilometern...

[Schwabenpower]

Keine Ahnung. Ist aber ein V8 mit 400 PS. 4,4l Hubraum.

Etwas viel Leistung für den Hubraum. Dachte, es wäre ein 5-Liter. Jetzt fahre ich auch 4,3 Liter V8, allerdings nur um die 270 PS (weiß ich nicht genau). Da spinnt nur die Elektronik.

(Am Rande, aber nicht ganz off Topic: vor zwei Wochen fing der plötzlich an zu schütteln und die Motorkontrolleuchte ging an. Nur die, keine weitere von den sonst zahlreich vorhandenen Fehlermeldungen. Angehalten, OBD-Stecker rein: Fehlzündung Zylinder 6. Fehlerspeicher zurück gesetzt. Alles wieder OK. Was soll der Schwachsinn?)

[Schwabenpower]

Dann bleibt noch BMW. Aber eben mit Jahren und Kilometern...

Natürlich. Soll ja auch nur bis zum nächsten TÜV oder übernächsten TÜV halten. Warum jetzt nicht Mercedes? Und wenn BMW, welche Maschine? Ich kenne nur noch die 2,8 i, die war top.

[Merkelraute]

Etwas viel Leistung für den Hubraum. Dachte, es wäre ein 5-Liter. Jetzt fahre ich auch 4,3 Liter V8, allerdings nur um die 270 PS (weiß ich nicht genau). Da spinnt nur die Elektronik.

(Am Rande, aber nicht ganz off Topic: vor zwei Wochen fing der plötzlich an zu schütteln und die Motorkontrolleuchte ging an. Nur die, keine weitere von den sonst zahlreich vorhandenen Fehlermeldungen. Angehalten, OBD-Stecker rein: Fehlzündung Zylinder 6. Fehlerspeicher zurück gesetzt. Alles wieder OK. Was soll der Schwachsinn?)

Der hat einen Turbo auf dem 4.4L. Oder Du nimmst eine 5er Generation davor. Die sieht aber Scheiße aus, finde ich.

[Kreuzbube]

Natürlich. Soll ja auch nur bis zum nächsten TÜV oder übernächsten TÜV halten. Warum jetzt nicht Mercedes? Und wenn BMW, welche Maschine? Ich kenne nur noch die 2,8 i, die war top.

Muss ich leider passen. Wenn nachher Odo gegen Mitternacht auftaucht, weißt Du mehr. Der kennt sich aus!

[Schwabenpower]

Muss ich leider passen. Wenn nachher Odo gegen Mitternacht auftaucht, weißt Du mehr. Der kennt sich aus!

Da bin ich schon im Bett