Führerschein-Falle der #StVO-Novelle rückgängig machen

[ich58]

Du hast eine Vollmeise.

Wer von uns beiden wurde zu einer MPU verknackt? Du oder ich?
Möge sich der geneigte Leser selbst ein Urteil bilden.

Hoffentlich bist du bald in der Schweiz und fährst dort Auto. Dann kann es dir nämlich passieren, dass bei einem etwas heftigeren Verstoß gegen die dortige StVO dein Auto beschlagnahmt und öffentlich versteigert wird.
Wie in Dänemark auch.

Und erzähl hier keinen solchen Scheiss über Österreich. Die dortigen Bullen und Bußgelder sind noch einen Tick schärfer als hier.
Über dortige leichte Übertretungen oder gar das Pickerl-Problem stehen ganze Romane im Netz.

Die dürfen sogar für geschätzte Werte Bußen ausstellen, die heißen dort Organstrafverfügungen.

[Maggie]

Dem "Übersehenargument" auf den Autobahnen könnte man dadurch begegnen, dass man eine Tempobegrenzung ankündigt - beispiwlhaft: Tempo 120-Schild mit dem Hinweis in in 1 000 Meter und dann nochmals ibei 500 Metern.

Hätte auch den Vorteil, dass man entspannt vom Gas gehen und sein Kfz in diese tempobegrenzte Zone rollen lassen könnte anstatt in die Eisen steigen zu müssen...sprich man täte auch was für die Umwelt. Wenn man denn wollte - aber das mit dem wollen ist so eine Sache...

Ja, das wäre durchaus sinnvoll, denn mir jedenfalls geht es öfters gerade auf der Autobahn so, dass ich mir unsicher bin, welches Tempo gerade angesagt ist.

[Maggie]

Dito.

Wenn ich hier auf einer 80er Landstraße bin und dann sowieso schon "leicht drüber" mit 83,5 plus Zeigerbreite fahre, kann ich aber trotzdem absolut sicher sein und könnte eine Wette abschließen, dass mir nach ein paar Minuten einer bis auf zwei Meter Abstand dicht hintendran hängt.

Der offizielle Bremsweg wäre bei dieser Geschwindigkeit: 40 Meter.

Ich begreife nicht mehr, was die heute in den Fahrschulen überhaupt noch lernen und wie die Aspiranten noch an Führerscheine kommen.

Genauso ist es, hält man sich an die Vorgaben, hängen sie einem im Kofferraum, und ich fühle mich beträgt, fahre ich schneller, muss ich damit rechnen, geblitzt zu werden...

[BlackForrester]

Wer viermal mit über 21 Sachen über dem Limit erwischt wird, hat damit bewiesen, dass er sowohl hinsichtlich seiner charakterlichen Grundausstattung wie auch seiner kognitiven Leistungsfähigkeit nicht auf die Straße gehört - oder nur nach einer tiefenwirksamen Erziehungsmaßnahme.

Die Frage, welche ich mir stellen würde ist - WO und WANN.

Wenn man von Stuttgart Richtung Singen die A81 befährt ist diese bis zur Ausfahrt Sindelfingen (gilt Tempo 100) dreispurigen und ab der Einfahrt Böblingen-Hubl bis Ausfahrt Gärtingen ebenfalls dreispurig (gilt Tempo 120). Wenn Du nach Mitternacht unterwegs bist hält sich das Verkehrsaufkommen in doch sehr überschaubrem Rahmen und dann ´mal 20, 30 Kilometer zu schnell fahren passiert - sei es durch Unachtsamkeitn, sie es durch Vorsatz - nur, wo wäre da das Risiko? Wo wäre da die Gefährdung Dritter? Lärmbelästung - wenn rechts und links nur Bäume stehen (bzw. im Bereich Ehningen eine Lrämschutzwand) mag sich vielleicht ein schützenswerter Grottenmolch "lärmbelästigt" fühlen....aber sonst.

Dort dann an den bekannten Stellen nächtens die Geschwindigkeit zu überwachen ist mehr Schikane / Abzocke als dass es der Sicherheit dient.

[Chronos]

Die Frage, welche ich mir stellen würde ist - WO und WANN.

Wenn man von Stuttgart Richtung Singen die A81 befährt ist diese bis zur Ausfahrt Sindelfingen (gilt Tempo 100) dreispurigen und ab der Einfahrt Böblingen-Hubl bis Ausfahrt Gärtingen ebenfalls dreispurig (gilt Tempo 120). Wenn Du nach Mitternacht unterwegs bist hält sich das Verkehrsaufkommen in doch sehr überschaubrem Rahmen und dann ´mal 20, 30 Kilometer zu schnell fahren passiert - sei es durch Unachtsamkeitn, sie es durch Vorsatz - nur, wo wäre da das Risiko? Wo wäre da die Gefährdung Dritter? Lärmbelästung - wenn rechts und links nur Bäume stehen (bzw. im Bereich Ehningen eine Lrämschutzwand) mag sich vielleicht ein schützenswerter Grottenmolch "lärmbelästigt" fühlen....aber sonst.

Dort dann an den bekannten Stellen nächtens die Geschwindigkeit zu überwachen ist mehr Schikane / Abzocke als dass es der Sicherheit dient.

Wir können das Thema und aller damit assozierten Aspekte, Möglichkeiten und Ausnahme-Chancen noch tagelang diskutieren.
Dann komme ich schlussendlich immer wieder zu zu meinem Lieblingsthema, nämlich einer intelligenten Verkehrssteuerung aller Straßen und Kreuzungen.

Es ist eine Schande für Deutschland, dass man im Land des Erfinders des Computers bis heute nicht mal ansatzweise in der Lage war, ein System zu entwickeln und flächendeckend aufzubauen, das die Verkehrsdichte für jeden Kilometer und jede Kreuzung erfasst und daraus schnelle und wartungslose Anzeigen steuert.

Um auf dein Beispiel mit dem A-81-Abschnitt bei Gärtringen bzw. Böblingen zurück zu kommen: Ein Rechner erfasst die Fahrzeugdichte zu jeder Tageszeit einschließlich Wetter, Fahrbahnzustand usw. und passt die jeweils mögliche Höchstgeschwindigkeit an und zeigt sie auf elektronischen Tafeln. Rund um die Uhr und mit stündlichen Updates. Das wäre die automobile Zukunft unseres Landes.

Aber nein, dafür besteht im früheren HighTech-Land kein Interesse und Geld wäre dafür auch keines da.
Dafür holen wir lieber Massen an Nahostlern und Negern ins Land und lassen die Bildung unserer nachfolgenden Generationen verwahrlosen.

Das ist der wahre Skandal in diesem Land!

[sibilla]

Wir können das Thema und aller damit assozierten Aspekte, Möglichkeiten und Ausnahme-Chancen noch tagelang diskutieren.
Dann komme ich schlussendlich immer wieder zu zu meinem Lieblingsthema, nämlich einer intelligenten Verkehrssteuerung aller Straßen und Kreuzungen.

Es ist eine Schande für Deutschland, dass man im Land des Erfinders des Computers bis heute nicht mal ansatzweise in der Lage war, ein System zu entwickeln und flächendeckend aufzubauen, das die Verkehrsdichte für jeden Kilometer und jede Kreuzung erfasst und daraus schnelle und wartungslose Anzeigen steuert.

Um auf dein Beispiel mit dem A-81-Abschnitt bei Gärtringen bzw. Böblingen zurück zu kommen: Ein Rechner erfasst die Fahrzeugdichte zu jeder Tageszeit einschließlich Wetter, Fahrbahnzustand usw. und passt die jeweils mögliche Höchstgeschwindigkeit an und zeigt sie auf elektronischen Tafeln. Rund um die Uhr und mit stündlichen Updates. Das wäre die automobile Zukunft unseres Landes.

Aber nein, dafür besteht im früheren HighTech-Land kein Interesse und Geld wäre dafür auch keines da.
Dafür holen wir lieber Massen an Nahostlern und Negern ins Land und lassen die Bildung unserer nachfolgenden Generationen verwahrlosen.

Das ist der wahre Skandal in diesem Land!

du hast es erfaßt, unser mistmoloch in berlin hat und setzt andere prioritäten.

was geht uns das eigentlich an?

hätte ich was zu sagen, würde ich der saubande sofort den geldhahn zudrehen und sagen, schaut wie ihr ohne unsere zahlungen weiterkommt.

das traut sich aber keiner, weil dieser rattenkönig mittlerweile so verflochten und verfilzt ist, da bräuchte man schon einen alexander, der den gordischen knoten zerschlägt.

hach ja, man wird ja mal träumen dürfen.

[Deutschmann]

Wir können das Thema und aller damit assozierten Aspekte, Möglichkeiten und Ausnahme-Chancen noch tagelang diskutieren.
Dann komme ich schlussendlich immer wieder zu zu meinem Lieblingsthema, nämlich einer intelligenten Verkehrssteuerung aller Straßen und Kreuzungen.

Es ist eine Schande für Deutschland, dass man im Land des Erfinders des Computers bis heute nicht mal ansatzweise in der Lage war, ein System zu entwickeln und flächendeckend aufzubauen, das die Verkehrsdichte für jeden Kilometer und jede Kreuzung erfasst und daraus schnelle und wartungslose Anzeigen steuert.

Um auf dein Beispiel mit dem A-81-Abschnitt bei Gärtringen bzw. Böblingen zurück zu kommen: Ein Rechner erfasst die Fahrzeugdichte zu jeder Tageszeit einschließlich Wetter, Fahrbahnzustand usw. und passt die jeweils mögliche Höchstgeschwindigkeit an und zeigt sie auf elektronischen Tafeln. Rund um die Uhr und mit stündlichen Updates. Das wäre die automobile Zukunft unseres Landes.

Aber nein, dafür besteht im früheren HighTech-Land kein Interesse und Geld wäre dafür auch keines da.
Dafür holen wir lieber Massen an Nahostlern und Negern ins Land und lassen die Bildung unserer nachfolgenden Generationen verwahrlosen.

Das ist der wahre Skandal in diesem Land!

Es gibt so Bestrafungsampeln. Wenn du zu schnell bist, schalten die auf Rot.

[BlackForrester]

Wir können das Thema und aller damit assozierten Aspekte, Möglichkeiten und Ausnahme-Chancen noch tagelang diskutieren.
Dann komme ich schlussendlich immer wieder zu zu meinem Lieblingsthema, nämlich einer intelligenten Verkehrssteuerung aller Straßen und Kreuzungen.

Was uns bei der Thematik - ich nenne es jetzt allgemein - Verkehr verbindet.

Anstatt auf dem vorsintflutlichen Gedankengut eines starren, ineffektiven wie ineffizienten und der Verkehtssicherheit kaum dienlichen Tempolimits zu setzen gehört schon lange eine lageabhängige Verkehrslenkung her - gibt sogat Studien, die sagen, was dies für die Autobahnen kosten würde - so um die 12 Mrd. € - also die Einnahmen von zwei bis drei Jahren Lkw-Maut und für solche investitionen wurde - so die damalige Begründung - diese Maut eingeführt.

Das politische Märchen mit dr Nichtfinanzierung ist also nicht zutreffend - nur haben die Damen und Herren diese Einnahmen durch die Hintertüre löngstens zweckentfremdet.

[erselber]

Nun es könnte allerdings einen ganz anderen Grund haben wieso es immer mehr Einschränkungen, nicht nur im Straßenverkehr, gibt.

Dieselfahrverbote,
Fahrspurenverengungen z. G. Radfahrwegen,
Reduzierung von Parkflächen,
Geschwindigkeitsbeschränkungen,
Begrenzung bzw. Erneuerung von einmal teilweise unbegrenzt gültigen Fahrerlaubnissen,
Radarkontrolle an unsinnigen Standorten, nicht weil dort so viele Unfälle geschehen,
Ampelschaltungen die man besten Willen nicht ansatzweise vorhersehen kann,

der neueste Schrei oder Schikane

Erhöhung von Bußgeldern mit der Androhung von Fahrverboten,

oder

Fahrverboten von Motorrädern an Wochenenden, Sonn-, Feiertagen. Wann hat jemand der arbeitet, falls dieser nach dem Fiasko das „IM Erika“ angerichtet hat, noch eine hat Zeit sich mit seinen Kumpels zu treffen, eine Ausfahrt oder Spritztour zu machen?

Das ist nicht allein der Sicherheit, sondern zum einen der Abzocke um das Stadtsäckel zu füllen und zum anderen um aus einer mobilen Gesellschaft eine „statische“ zu machen und die im GG garantierte Reise-, Versammlungs-, Demonstrations-, Koalitionsfreiheit auf Dauer auszuhebeln.

Denn nichts ist den „Staatsbütteln, dem Regime“ so zu wider, als dass diese nicht wissen wo ihre „Untertanen“ sind, was sie machen, tun, geradezu ein Alptraum, der ihnen Schweißperlen auf die Stirn zaubert. Denn diese könnten ja etwas planen, womöglich einen Staatstreich, Aufstand, Rebellion, Unruhen oder bloße Demonstrationen. Das geht gar nicht.

[Merkelraute]

Es gibt so Bestrafungsampeln. Wenn du zu schnell bist, schalten die auf Rot.

Das wurde erst durch die wirtschaftsfeindlichen Grünen erfunden. In den Zeiten der Gründerzeit um 1900 ging es nur um Geschwindigkeit. Alles was schneller und besser war, wurde gebaut. Geschwindigkeitsverbote und andere Zwangsmaßnahmen sind alles sozialistische Maßnahmen, um das Wirtschaftswachstum zu begrenzen. Das kam alles erst durch die Linken.