schrittchen für schrittchen wird uns die sprache genommen.
ein volk, dem die sprache genommen wird, hat irgendwann nichts mehr zu sagen
Die Menschenrechte sind erfunden worden, um die 10 Gebote zu verdrängen. (shahirrim)
Manche Wege sieht man nicht kommen, die plant man auch nicht, die geht man aber. , danke an dich
Sehr gute Replik, aber vermutlich ein vergeblicher Kampf gegen Windmühlenflügel. Man erreicht die Gehirnwindungen dieser Leute nicht mehr.
Weil man nicht einsehen will oder kann, wird eben mit Platzpatronen in die Diskussion geschossen. Notfalls kommt dann noch als Versuch einer Rechtfertigung stumpfer Blödsinn wie "das BIP soll gesenkt werden" oder gar der "tiefe Staat".
Es ist einfach nur noch ermüdend, gegen die Ignoranz und Borniertheit mancher Zeitgenossen anzuschreiben.
Schlimmstenfalls wird das Ganze als Spinnerei einiger weniger grüner Irrer etikettiert, womit man dann vermeintlich das Thema durchkonjugiert hat. Meinen diese Zeitgenossen.
Glücklicherweise ist in der heutigen Badischen Zeitung wieder ein Artikel über die Initiativen der betroffenen Gemeinden und auch über das Engagement des für den Hochschwarzwald zuständigen Tourismusverbandes.
Hier nur ein kurzer Auszug (der komplette Artikel ist leider hinter der Bezahlschranke versteckt):
Bemerkenswert ist vor allem der von mir rot markierte Schlusssatz, der endlich mit dem dummen Vorurteil aufräumen sollte, es ginge um Technikfeindlichkeit, Neid, BIP-Sabotage oder gar um den "tiefen Staat".....Wie Kommunen im Hochschwarzwald Motorradlärm reduzieren wollen
Wenige wollen aufdrehen, viele abschalten: Durch Motorradlärm fühlen sich mehr und mehr Bürger und Urlauber im Hochschwarzwald in ihrer Ruhe gestört.
Die Gemeinden Feldberg, Schluchsee und St. Märgen und die Hochschwarzwald Tourismus GmbH (HTG) sind deshalb Mitglieder der bundesweiten Initiative Motorradlärm. Wenige wollen aufdrehen, viele abschalten: Durch Motorradlärm fühlen sich mehr und mehr Bürger und Urlauber in ihrer Ruhe gestört. Die Gemeinden Feldberg, Schluchsee und St. Märgen und die Hochschwarzwald Tourismus GmbH (HTG) sind deshalb Mitglieder der bundesweiten Initiative Motorradlärm. Diese wird in ihren Forderungen nun vom Bundesrat unterstützt. Das hört man im Hochschwarzwald gerne – und legt Wert darauf, Motorradfahrer nicht pauschal zu verurteilen.
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Geändert von Chronos (04.06.2020 um 08:59 Uhr)
Hallo sibilla einen virenfreien Tag wünsche ich Dir.
Das war gestern mein älterer Bruder, 1976 ist mein jüngerer Bruder mit 30 Jährchen gestorben – Herzkasper. Er wohnte noch bei der Mutter und hat sie dadurch unterstützt, als Trümmerfrau war die Rente nicht zu üppig.
Zu dem raffgierigen Pfaffen bin ich gegangen und habe ihm erklärt dass ich komme und die Rechnung begleiche wenn meine Mutter ein bekommt.
Sie hat keine bekommen.
Gruß Kiwi (sind alle tot nur das Unkraut hat überlebt)
Einige kennen mich - viele können mich.
Dass es mich nicht bzw. weniger stört mag auch an meiner Vergangenheit liegen - sprich, ich kann Lärm sozusagen "ausblenden". Wenn Du jahrelang mit dem Lkw kreuz und quer durch Europa gegondelt bist und dann bei "Lärm" nicht schöafen kannst (und an keiner Raststätte / Parkplatz ist es ruhig) dann sollte man so Einen besser nicht auf die Strasse lassen.
Ich denke so geht es auche inem Großteil der Anwohner - sprich den Massenverkehr wird man wohl nicht mehr hören - blieben also noch die "Unbelehrbaren" und da gibt es andere Mittel und Wege um denen ihre "Unbelehrbarkeit" auszutreiben also die Masse zu strafen.
Welche "Aussagekraft" hat diese Aussage - nehmen wir je Gemeinde im Schnitt 2 000 Bewohner - dann haben sich also 200 000 Bewohner über den Motorradverkehr echauffiert? Oder waren es nur 50 000, vielleicht gar nur 10 000? Ggfd. nur 5 000? Nichts genaues weiß man nicht.
Ist wie mit "Friday for Future" - da gehen nicht einmal 5% der Deutschen auf die Straße und Politik wie Medien vermitteln den Eindruck dies wäre die Mehrheit...
Ich bin jahrezehntelang exessiv Moped gefahren und auch jetzt gondle ich damit den einen oder anderen tausend Kilometer im Jahr und ich wohne im Schwarzwald - mir ist also die Thematik nicht unbekannt, nur wird diese in Teilen maßlos überzogen dargestellt.
Lärmmessung hin, Lärmmessung her - ich wage die Behauptung, dass wohl (abgesehen von den Fahrern eines gewissen US-Herstellers, da sind es wohl real weniger) 90% der Mopedfahrer nicht an den Abgasanlagen herummanipulieren und auch nicht vollgasfahrend durch die Ortschaften bewegen - reden wir also maximal von 10% der Mopedfahrer, welche ihre Fahrzeuge manipulieren - und wie gesagt , erkläre den Verelust der ABE des Kfz nicht zu einer Ordnungswidrigkeit, sondern zu einer Strafat und Du hast die Thematik binne weniger Wochen von der Straße - wenn man denn will.
Wenn du mit dieser waghalsigen Arithmetik-Akrobatik noch ein bisschen weiter machst, kommst du zum Abschluss deiner mathematischen Turnübungen irgendwann bei 1,238 Einwohner pro betroffenem Dorf heraus. Also praktisch bei so gut wie niemandem.
So kann man natürlich jedes Thema in Grund und Boden spekulieren.
Jedenfalls scheinen genügend Dorfbewohner so verärgert zu sein, dass die Bürgermeister und Kreisräte sich bemüßigt fühlten, Petitionen an den Landtag zu richten.
Also nix mit 1,238 Meckerer pro Dorf......
Geändert von Chronos (05.06.2020 um 12:29 Uhr)
Zur Auflockerung zwischendurch ein Foto, das bei jedem dieser Vollgas-Rowdies das Herz höher schlagen lassen müsste:
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ALso ich habe ja schon geschrieben daß ich direkt betroffen bin. Und meiner Erfahrung nach sind diejenigen die am meisten Krach machen diese Rennmaschinen/Naked Bikes gefolgt von Enduro und Crossmaschinen danach kommen die Chopper und am angenehmsten sind Tourer. Mit letzteren beiden hätte ich persönlich kein Problem, aber der Rest gehört meiner Meinung nach entweder von der Straße runter, oder technisch so gestaltet daß die klingen wie genannte Tourer.
Leben und sterben lassen...
Ws bleibt - außer zu spekulieren, da man nichts genaues nicht weiß und so bleibt dann die unbeantwortete Frage - von was reden wir - einer Mehrheit? Einer signifkanten Minderheit? Oder von einer nur lautstarken, eigentlichen aber zu vernachlässigenden, Minderheit.
Darauf gibt es - leider, denn dies bräuchte man zu einer fundierten Meinungsbildung - keine Antwort.
Schaut man sich die Auswirkungen der z.B. Friday for Future - Bewegung (welche nicht einmal 3% der Bevölkerung auf die Beine bringt) an, dann schikaniert hier eine verschwindend geringe Minderheit am Ende des Tages weit über 95% der Bevölkerung. Wäre es so abwägig, dass dies auch bei dieser Thematik der Fall sein könnte?
Eine Thematik, welche auch wenig bis nicht zu Sprache kommt ist der wirtschaftliche Faktor, welche durch die Moped-Fahrer zum tragen kommt - wie würde sich dieser also auswirken, würde man am WE das Mopedfahren verbieten. Es sind z.B. im Schwarzwald schon die eine oder andere Lokalität, welche von den WE-Mopedfahrern lebt, sprich Arbeitsplätze schafft und Steuern bezahlt.
Nachsatz:
Du weißt schon wie das am auf dem Land funktioniert? Wenn da eine gewisse Person A hustet dann rennt das ganze Dorf in die Kirche um für diese Person und deren Gesundheit zu fürbitten....da "repräsantiert" diese eine Person die Mehrheit.
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