Bundesländer wollen Motorradfahren an Wochenenden und Feiertagen verbieten.

[Minimalphilosoph]

Tja, das gilt ja erst mal nur für Tirol.

Und ob das von dir als laut empfundene Motorrad in diese Kategorie (mehr als 95 dB(A) Standgeräusch) fallen würde, wäre dann eine weitere Frage.

Aber die Lärmwerte der jetzt in Österreich gesperrten Motorräder sind schon gewaltig.

Alleine im Stand teils schon über 100 dB(A). Das entspricht dem Lärm eines Presslufthammers oder einer Kreissäge aus ungefähr einem Meter Abstand.

Wenn die dann das Gas noch aufdrehen, dürften sich Schalldrücke von vielleicht 110...115 db(A) einstellen. Das entspräche dann etwa dem Lärm eines startenden Düsenjets.

Und diesen Krach müssen die Anwohner an den beliebten Strecken während des ganzen Wochenendes ertragen? Kein Wunder, dass die jetzt auf die Barrikaden gehen.

Und noch eine Frage. Die Frequenz des Tones ist doch entscheidend. Sagt das nicht schon der Name "Schalldruck"? Also ein lautes "Blubbern" oder "Grollen" ist ja was anderes im Ohr als ein Presslufthammer oder eine Kreissäge...

[Minimalphilosoph]

Egal. Ich muss jetzt den Rasentraktor starten. Schönes Wetter und die Leute kommen alle langsam nach Hause....

[Deutschmann]

Und noch eine Frage. Die Frequenz des Tones ist doch entscheidend. Sagt das nicht schon der Name "Schalldruck"? Also ein lautes "Blubbern" oder "Grollen" ist ja was anderes im Ohr als ein Presslufthammer oder eine Kreissäge...

Und da sind wir wieder. Harley vs. Reiskocher.

[Minimalphilosoph]

Und da sind wir wieder. Harley vs. Reiskocher.

Och menno, ich kann doch auch nichts dafür das mich das Kreischen eines GSX-R Motors mehr erregt als das hohle Blubbern einer Goldwing.

[Chronos]

Ich bin ein wenig überrascht was die Auflistung betrifft. Und ich bin ja auch schon eine ganze Weile kein Biker mehr, also nicht auf dem neuesten Stand.

Ich sah auch das es um Tirol, also die Ostmark, geht. Gelten dort die gleichen Kriterien? Ich dachte alles über 95 dB Standgeräusch bekommt keine Zulassung vom KBA.

Genaueres weiss ich auch nicht. Ich hatte nur per Zufall diese Mitteilung gefunden und weiss daher auch nur, dass diese Regelung anscheinend nur für Tirol gilt.

Die Grenzwerte für die Typzulassung beim Kraftfahrtbundesamt kenne ich nicht. Ich habe nur subjektiv das Gefühl, dass bereits dort falsche Weichenstellungen erfolgen, wenn man so sieht, welchen gemeingefährlichen Schrott die dort als straßentauglich zulassen. Dabei fallen mir spontan die völlig beknackten Quads und E-Tretroller ein.

Völlig gaga.

[Chronos]

Hmmmm... sowas sollte mal die EU prüfen.
Ich würde Fahrtenbuch führen, und jedesmal wenn ich eine Strecke nicht befahren darf anteilig von der KFZ-Steuer abziehen .... bis die meinetwegen die Karre entstempeln wollen.

Lautstärke von Fahrzeugen ist kein Grund für ein Verbot. Da gehören db-Werte festgeschrieben die bei Nichteinhaltung eben teuer bezahlt werden müssen.

Tja, da wird noch einiges kommen.

In Deutschland hätten bereits die ersten Biker, die eines der gesperrten Modelle gekauft haben, eine Klage vor einem Gericht wegen "Diskriminierung" gestartet.

[Chronos]

Und noch eine Frage. Die Frequenz des Tones ist doch entscheidend. Sagt das nicht schon der Name "Schalldruck"? Also ein lautes "Blubbern" oder "Grollen" ist ja was anderes im Ohr als ein Presslufthammer oder eine Kreissäge...

Richtig. Der von der Frequenz und der Art des Geräusches abhängige subjektive Lautstärkeeindruck ist bei der Schalldruckmessung ein altbekanntes Problem und eine entscheidende Größe.

Daher wird der eigentliche Schalldruck (also der lineare, unveränderte Tonbereich von 20 Hz bis 20 kHz) in der Akustik nur in Dezibel (dB) gemessen. Also ohne jegliches Korrekturfilter.

Um den sogenannten "Lästigkeitseindruck" für Lärm zu messen, wird - ausgehend vom durchschnittlichen menschlichen Hörempfinden - ein sogenanntes Bewertungsfilter vorgeschaltet. Dann lautet die Messwertangabe dB(A).
Das A hinter der dB-Angabe deutet also auf einen mit einem genormten Frequenzgang "korrigierten" Schalldruck hin.

Es gibt in der Akustiktechnik noch mehrere Bewertungskurven (B, C, usw.), aber das würde jetzt zu weit führen.

Wichtig ist zu wissen, dass ein bewertet gemessener Schalldruck (dB(A)) den dem menschlichen Gehöreindruck entsprechenden Schalldruck angibt.

Lass dich übrigens nicht durch den Begriff "Schalldruck" irritieren. Das ist einfach der korrekte technische Terminus in der Akustik für den durch Schallwellen beliebiger Frequenz an einem Bezugsort erzeugten Luftdruck.

Es gibt noch einen weiteren Anwendungsbereich dieser Bewertungstechnik. Das war früher in jedem besseren Radio bzw. Verstärker verwirklicht und nannte sich dort "physiologische Lautstärkeregelung", was nichts anderes besagt, als dass bei niedrig eingestelltem Lautstärkeregler die Tiefen und Höhen etwas mehr angehoben werden, als bei höherer Einstellung. Damit soll der Klang bei niedrigen Lautstärken für das Ohr angenehmer klingen. Also quasi eine umgekehrte Bewertung wie bei der Schalldruckmessung.

[pixelschubser]

Tja, das gilt ja erst mal nur für Tirol.

Und ob das von dir als laut empfundene Motorrad in diese Kategorie (mehr als 95 dB(A) Standgeräusch) fallen würde, wäre dann eine weitere Frage.

Aber die Lärmwerte der jetzt in Österreich gesperrten Motorräder sind schon gewaltig.

Alleine im Stand teils schon über 100 dB(A). Das entspricht dem Lärm eines Presslufthammers oder einer Kreissäge aus ungefähr einem Meter Abstand.

Wenn die dann das Gas noch aufdrehen, dürften sich Schalldrücke von vielleicht 110...115 db(A) einstellen. Das entspräche dann etwa dem Lärm eines startenden Düsenjets.

Und diesen Krach müssen die Anwohner an den beliebten Strecken während des ganzen Wochenendes ertragen? Kein Wunder, dass die jetzt auf die Barrikaden gehen.

Unser Rasenmäher(4-Takter) hat 98 dB. Und selbst den übertönen die Zweitakter, wenn sie hier am Grundstück langblasen. Unbefestigter Weg und kaum einsehbar.

Irgendwann geh ich mal aus Versehen mit ner Eisenstange draussen spazieren. Hab ja ne Garage ausserhalb des Grundstücks.

[Niesmitlust]

Tja, da wird noch einiges kommen.

In Deutschland hätten bereits die ersten Biker, die eines der gesperrten Modelle gekauft haben, eine Klage vor einem Gericht wegen "Diskriminierung" gestartet.

Demnächst starten Mörder wohl auch ne Klage wegen Diskriminierung. Unglaublich, wie dreist manche Leute sind.

Unser Rasenmäher(4-Takter) hat 98 dB. Und selbst den übertönen die Zweitakter, wenn sie hier am Grundstück langblasen. Unbefestigter Weg und kaum einsehbar.

Irgendwann geh ich mal aus Versehen mit ner Eisenstange draussen spazieren. Hab ja ne Garage ausserhalb des Grundstücks.

Vor ner Weile hat ja einer mit ner Heugabel einen Motorradfahrer bedroht. Da war das Mimimi bei den Bikern natürlich wieder groß.
Warum ein Mensch so ausrasten kann, wird natürlich nicht hinterfragt.
Als Biker steht man ja über dem Gesetz. Nur die eigene Freiheit, der eigene Spaß zählt.
Anderen Leuten das Leben durch Lärm zur Hölle machen und ihre Grundstücke wertmindern? Wen interessiert's. Der Biker ist ja mehr wert als andere.

[Minimalphilosoph]

Demnächst starten Mörder wohl auch ne Klage wegen Diskriminierung. Unglaublich, wie dreist manche Leute sind.




Vor ner Weile hat ja einer mit ner Heugabel einen Motorradfahrer bedroht. Da war das Mimimi bei den Bikern natürlich wieder groß.
Warum ein Mensch so ausrasten kann, wird natürlich nicht hinterfragt.
Als Biker steht man ja über dem Gesetz. Nur die eigene Freiheit, der eigene Spaß zählt.
Anderen Leuten das Leben durch Lärm zur Hölle machen und ihre Grundstücke wertmindern? Wen interessiert's. Der Biker ist ja mehr wert als andere.

Du bist der MIMIMI... Der Biker mindert ausserdem nicht den Wert deines/eines Grundstückes. Sondern der Mimimi der das kauft oder dort wohnt...ER empfindet ja Wertverlust.