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Das mit der Handbremse am Berg; ich ziehe sie an, bis der Wagen "steht" und dann noch einen Zahn fester. Und dann den 1. Gang rein oder den Rückwärtsgang. Und dann noch einen Stein hinter ein Rad; und die Räder eingeschlagen - in die "richtige" Richtung. Wir haben in meinem Winterquartier richtige Berge, und die sind teilweise sooo steil, dass Anfahren mit vollbesetztem Auto garnicht geht. Man wartet, bis die Strecke frei ist, und dann - Anlauf, und im 1. Gang hoch. Und wehe, wenn man anhalten muss. Dann heissts: Motor MUSS WEITERLAUFEN, sonst geht ja garnichts mehr; weder die Fussbremse noch das Lenkrad lässt sich wirkungsvoll bedienen. Und die Handbremse - vergiss es. Bei den richtigen Bergen halten sie nicht.
Dann heissts also: Sich rückwärts - bei laufendem Motor!!! runterrollen lassen, bis es weniger steil wird. Und einen neuen Anlauf nehmen. Andere sind bei solchen Manövern regelmässig mit Blechschaden in die Werkstatt gefahren - und haben diese Strassen nie wieder befahren.