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Thema: Golf 8 und ID.3

  1. #41
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: Golf 8 und ID.3

    Laut einem Bezahlartikel in der Welt lenkt der Spurhalteassistent des Golf 8 mitunter auch in den Gegenverkehr, allgemein scheinen die Spurhalteassistenten noch nicht ausgereift zu sein, ab 2022 sollen sie aber verpflichtend bei Neuwagen werden. Was sind eure Erfahrungen mit solchen Systemen? Mir steht nicht der Sinn nach einem Auto, das eigenmächtig eingreift und mitunter versucht mich umzubringen.
    "Wem es bestimmt ist unterzugehen, wird untergehen. Und wem es bestimmt ist herunterzufallen, wird fallen."

  2. #42
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    Standard AW: Golf 8 und ID.3

    Hier übrigens noch ein Grund keinen VW zu kaufen:

    [Links nur für registrierte Nutzer]

    Matthias Müller hat den Posten als Volkswagen-Chef vor zwei Jahren abgegeben. Er erhielt eine Abfindung in Höhe eines zweistelligen Millionenbetrags. Und das ist nicht alles. Zusätzlich zahlt der Autobauer eine üppige Ruhestandsbezüge. Der ehemalige Vorstandschef kassiert 2700 Euro Rente - jeden Tag.
    Linksfaschistische Seiten wie AFDWATCH, INDYMEDIA, Zentrum für politische Schönheit etc. immer nur per VPN oder zumindest TOR anklicken!

    Der E-Golf schafft 2018 das, was der VW-Käfer schon 1960 konnte: Mit 100 km/h über die Autobahn zuckeln! Leider ohne Heizung wg. Reichweite.

  3. #43
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    Standard AW: Golf 8 und ID.3

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Laut einem Bezahlartikel in der Welt lenkt der Spurhalteassistent des Golf 8 mitunter auch in den Gegenverkehr, allgemein scheinen die Spurhalteassistenten noch nicht ausgereift zu sein, ab 2022 sollen sie aber verpflichtend bei Neuwagen werden. Was sind eure Erfahrungen mit solchen Systemen? Mir steht nicht der Sinn nach einem Auto, das eigenmächtig eingreift und mitunter versucht mich umzubringen.
    Bei einem Lexus (2016) ging das ganz gut. Der griff aber nicht direkt ein. Nur Vibrationen und Warnton. Damit könnte ich leben, auch wenn es mal einen Fehlalarm in einer baustelle gab (war aber meine Schuld: die Spur war schmaler als das Auto).

    Bei Mercedes habe ich nur folgende Erfahrung: "Spurhaltesystem außer Funktion"

    Oder einfacher: selbst darf das Auto nichts machen, das würde ich niemals kaufen.

  4. #44
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    Standard AW: Golf 8 und ID.3

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Laut einem Bezahlartikel in der Welt lenkt der Spurhalteassistent des Golf 8 mitunter auch in den Gegenverkehr, allgemein scheinen die Spurhalteassistenten noch nicht ausgereift zu sein, ab 2022 sollen sie aber verpflichtend bei Neuwagen werden. Was sind eure Erfahrungen mit solchen Systemen? Mir steht nicht der Sinn nach einem Auto, das eigenmächtig eingreift und mitunter versucht mich umzubringen.
    Den Spurhalteassistent nutze ich dann, wenn ich eher mal abgelenkt bin. Also mit einem Beifahrer am Sprechen bin. Oder aber mich in einer fremden Stadt orientieren muss. Da verhindert er unbeabsichtigtes lenken. Oder aber bei sehr schlechten Lichtverhältnissen, z.B. starkem Regen. Weil er mit dem Heckradarsensor mich vor rückwärtigem Verkehr warnt.

    Ansonsten ist er beim Golf 7 untauglich, da man nicht nur die Hände am Lenker haben muss sondern auch noch das Lenkrad bewegen muss. Da ich in der Lage bin, eine gerade Strecke oder leichte Kurve präzise einzuschlagen, brauche ich wenig Ausschläge. Zu wenig für den Sensor, der fängt dann immer zu piepsen und Notbremsen an. D.h. ich muss nervöser fahren/lenken als nötig.
    Ein Wald besteht aus lauter Einzelbäumen!

  5. #45
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    Standard AW: Golf 8 und ID.3

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Laut einem Bezahlartikel in der Welt lenkt der Spurhalteassistent des Golf 8 mitunter auch in den Gegenverkehr, allgemein scheinen die Spurhalteassistenten noch nicht ausgereift zu sein, ab 2022 sollen sie aber verpflichtend bei Neuwagen werden. Was sind eure Erfahrungen mit solchen Systemen? Mir steht nicht der Sinn nach einem Auto, das eigenmächtig eingreift und mitunter versucht mich umzubringen.
    Es mag ja sein, dass diese Helferlein Dinge besser können als der Menschen oder den Menschen vor Fehlern warnen - ABER - wer sagt mir, dass diese Helferlein auch funktioniert.

    So lange die Helferlein deaktivierbar ist für mich alles in Ordnung - da bin ich aber der Schrecken der "Helferlein"-Fahrer - denn das ganze Autonomfahrsystem basiert am Ende auf der Vernetzung der Fahrzeuge und dann bin ich dann einer Art Computervirus gleichzusetzen - denn die meisten der Helferlein sind deaktiviert und werden nur situationsbedingt aktiviert.

    Am Ende steht für mich aber - egal ob mit oder ohne Helferlein. Wet sich ans Steuer eines Fahrzeuges eetzt hat die Verantwortung mit dem Kfz entsprechend sorgsam umzugehen, sprich Andere nicht zu gefährden. Das setzt eben voraus, dass man auf den Verkehr achtet und das Lenkrad in den Hand hat um eben entsprechend reagieren zu können, wenn so ein "Helferlein"nicht das tut, was so ein helferlein sonst eben so tut.

    Wer dies nicht tut und es käme und Falle eines Falles zu einem Unglück, der hat dies grob fahrlässig verursacht und muss dann etben entsprechend in die Haftung (sprich Bestrafung) genommen werden. Das sehe ich ganz anders als die Politik, welche solcherleo Zeitgenossen aus deer Haftung genommen hat bzw. nehmen wird.

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