e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

[Olliver]

Das zeigt die ganze Blödheit dieser Werbekampagne von Olliver. Wasser predigen, Wein saufen. Rechnen wir mal durch: Stellplatzkosten für Zweitwagen 500 € im Jahr, Versicherung, Tüv, etc. kosten soviel wie mein A3. Schon über die gesparten Stellplatzkosten habe ich die Hälfte meiner Spritkosten/Jahr raus. D.h. Ich zahle nicht mehr als Olliver mit 2 Autos und habe es bequem, brauche mich nicht an Ladestellen herumeseln. Und ich habe ein Superauto und muss mich nicht mit einer gebrauchten Zweitwagen-Gurke auf längeren Strecken herumeseln.

Du Döspaddle.

Du bist ALLEINE,
wir sind zu ZWEIT.

[Nietzsche]

Das bezweifel ich. Olli wird bei 15kwp Dachfläche auch genügend Platz aufm Grundstück fürn zweites Auto haben.

[Olliver]

Das bezweifel ich. Olli wird bei 15kwp Dachfläche auch genügend Platz aufm Grundstück fürn zweites Auto haben.

Was bezweifelst du?

Die Solaranlage ist auf dem Süddach,
nicht ganz so groß wie von dir geschrieben,
dort ist auch noch Platz für Erweiterungen.
Das Norddach werde ich nicht zupflastern,
es steht genügend andere Fläche zur Verfügung.

Logo ist auf dem Grund noch genügend Platz für weitere Autos.

[Nietzsche]

...

Deine Antwort wurde zeitgleich mit meiner gesendet. Mein Beitrag zielte auf Manfred ab der schrieb dass du einen Stellplatz mieten musst.

Ich bezweifel das, weil du ein Haus hast mit Solar und Lademöglichkeit und daher gehe ich einfach davon aus, dass du dein Auto auf deinem Grundstück parkst und nicht in einer bezahlten Parknische.

[Olliver]

Deine Antwort wurde zeitgleich mit meiner gesendet. Mein Beitrag zielte auf Manfred ab der schrieb dass du einen Stellplatz mieten musst.

Ich bezweifel das, weil du ein Haus hast mit Solar und Lademöglichkeit und daher gehe ich einfach davon aus, dass du dein Auto auf deinem Grundstück parkst und nicht in einer bezahlten Parknische.

Achso, jetzt verstehe ichs......

Klaro,
Doppelgarage mit Wallbox drinne,
richtig.

[MANFREDM]

Das bezweifel ich. Olli wird bei 15kwp Dachfläche auch genügend Platz aufm Grundstück fürn zweites Auto haben.

Dafür wohnt der in der Pampa und hat höhere Wegekosten. Ich erledige in der Stadt vieles < 10 km mit dem Rad. Wenn er nur 10 km/ Tag mehr fahren muss als ich, kostet ihn das ca. 1000 € pro Jahr. Meine ca. 4.000 km pro Jahr mit dem Rad kosten mich 150 € pro Jahr. Ein Stellplatz hier kostet schon 3 x 5 m = 7.500 € Grundstückskosten.

Du Döspaddle.

Du bist ALLEINE, wir sind zu ZWEIT.

Na, siehst du, ich fahre auch zu zweit alle Auto-Wege mit einem Klasse-Auto und nicht mit einer gebraucht gekauften Zweitwagen-Gurke.

[Olliver]

......kostet ihn das ca. 1000 € pro Jahr. .....

Ich habe versäumt,
dir zu erzählen,
dass ich immer GRATIS lade!

[MANFREDM]

Ich habe versäumt, dir zu erzählen, dass ich immer GRATIS lade!

Du zahlst sogar noch mehr, als ich dir vorgerechnet habe. Deine Karre kostet dich ohne Stromkosten mindestens 40 Cent pro km.

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Gegenübergestellt wurden jeweils Autos mit vergleichbarer Motorleistung und ähnlicher Ausstattung (die genauen Berechnungsgrundlagen beim ADAC-Vergleich finden Sie hier). So musste sich der VW e-Golf mit 100 kW und reichlich Ausstattung (Preis rund 36.000 Euro) nicht mit einem Basis-Golf VII, sondern einem 96 kW starken Golf 1.5 TSI in Highline-Ausstattung mit fünf Türen und ein paar weiteren Extras (30.670 Euro) messen. Dabei kommt der Stromer über alles gerechnet auf 48,6 Cent pro Kilometer, der Benziner auf 49,0 Cent. Allerdings spielt dem e-Golf auch die Umweltprämie in Höhe von 4000 Euro (läuft noch bis Mitte 2019) in die Karten. Der Diesel indes ist mit 47,0 Cent im Golf-Vergleich am günstigsten.

Wenn du jeden Tag 10 km zusätzlich fährst, weil du in der Pampa wohnst, ergeben sich für dich Kosten von mindestens 0,40 Cent pro km. Ergibt 1440 € zusätzliche Kosten im Jahr. Das entspricht meinen gesamten Spritkosten + Stellplatz in der Grossstadt.

[Olliver]

Du zahlst sogar noch mehr, als ich dir vorgerechnet habe. Deine Karre kostet dich ohne Stromkosten mindestens 40 Cent pro km.....

Fragen wir den ADAC:

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Seite 9 oben:

e-Golf km bei 15.000 km ........................... 48,3 Cent pro km
Golf 1.5 TSI ACT Comfortline DSG..............51,0 Cent pro km

Sagt der ADAC und unterschlägt dabei die tausenden GRATIS-Ladesäulen europaweit.
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Ohne diese Unterschlagung wäre der Vorteil für E noch viel viel höher!

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Ich rechne anders:

Kaufpreis .................................................. ............ 23.500.- Euro
Ursprünglich wollte ich nach 1-2 Jahren verkaufen,
aber wir sind so zufrieden,
sie will ihn möglichst lange,
dass wir ihn weiter fahren:

ca. 35.000 km pro Jahr,
voraussichtlich bis ca. 7 Jahre,
35000×7=245.000 km
damit optisch noch etwas Garantie aufm Akku ist.

Reifen Inspektion etc................... .....................ca. 3500.-
Zwischen-Summe....... ..........................................27.000.- Euro
Verkauf für ca. 5000.- Euro .........Summe: ............22.000.- Euro
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22.000.- Euro /245000 km = 9 Cent pro km.
Maximal 10 Cent! (Mit höheren Reparaturen)

Das schaffst du mit keinem Verbrenner.

[Panther]

Diese Elektroidioten können nicht rechnen.
Deshalb kaufen die sich auch diese überteuerten Karren.

Du zahlst sogar noch mehr, als ich dir vorgerechnet habe. Deine Karre kostet dich ohne Stromkosten mindestens 40 Cent pro km.

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Wenn du jeden Tag 10 km zusätzlich fährst, weil du in der Pampa wohnst, ergeben sich für dich Kosten von mindestens 0,40 Cent pro km. Ergibt 1440 € zusätzliche Kosten im Jahr. Das entspricht meinen gesamten Spritkosten + Stellplatz in der Grossstadt.