Du zäumst den Gaul von der falschen Seite her auf
Aldi (wobei Aldi nur beispielhaft steht) legt die Kosten natürlich auf seine Produktpreise um und nun wird Aldi vor einem Problem stehen - was Du im Grunde beschrieben hast.
Wenn ein Ladepunkt im Monat Strom für - sagen wir 1 000 € - Gratis an die e-Kfz Fahrer verteilt (man unabhängig davon on man einkauft oder nicht), dann macht sich dies im Verakufspreis der Produkte wohl noch nicht bemerkbar. Sind es aber dan neinmal deren 4 oder 5, dann muss auch eine Fa. Aldi schauen wie sich diese Kosten wieder einspielen. Entweder schlägt sich dies dann im Preis der Produkte nieder - was dazu führen kann, dass Aldi im Vergleich zum Mitbewerber "zu teuer" wird und damit Absatz, Umsatz und Gewinn sinken ODER aber Aldi schafft diese Gratisladepunkte in naher / mittlerer Zukunft ab.
Warum wohl ist seit nunmehr einem guten Jahre eine Art Trendwende auf dem Ladestrommarkt zu erkennen. In 2018, ja selbst in 2019 waren KWh-Preise über 0,40 € und mehr eine Art Utopie - heute bezahlst Du bein Ionity ab einem 50 KW-Lader in Deutschland 0,77 € ([Links nur für registrierte Nutzer]), bei Maingau bist Du selbst bei AC (also langsam laden) bei 0,37 € ([Links nur für registrierte Nutzer]). Sicher, es gibt noch Anbieter wie EnBW, welche ihr höchstdefizitäres Ladestromkostenmodel weiter führen ([Links nur für registrierte Nutzer]), die Frage ist nur - wie lange noch.
So lange aber Aldi und Co. oder ENBW und Co. ihre "Verluste" durch das Ladestromgeschäft auf Dritte abwälzen (können) und dieser Dritte anstandslos (und im Anfall geistiger Umnachtung) bezahlt - so lange werden Oliver und Co. "umonst" laden können. Wäre man unhöflich könnte man auch sagen - die komplette E-Kfz Gemeinde sind Parasiten, welche zu Lasten der Allgemeinheit ihren Reichtum mehren, da man sich den Kosten, welche man (mit-)verursascht entzieht und dem Dritten zwingt diese zu bezahlen. Hört sich nicht schön an - ist aber im Grunde die "böse" Wahrheit.
Da würd es sich wohl auch lohnen mit Anhänger zu kommen, in welchems ich ein transportabler, sagen wir 30 Kwh-Akku befindet - damit kannst Du Deinen Hausstrom locker decken und ist günstiger als z.B. eine PV-Anlage aus Dach zu montieren...jetzt haben wir Oliver aber auf deine Idee gebracht
Jeder, der beim Kauf eines neuen Tesla den Weiterempfehlungscode eines bestehenden Kunden angibt, kann an Supercharger-Schnellladestationen kostenlos Strom für 1500 Kilometer beziehen. Auch der Werbende erhält Gratisenergie in diesem Umfang.22.03.2019
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Ich finde es immer wieder lustig, wie die Akku-Ford Fahrer immer so begeistert von ihrem 120000€ Schrott schreiben. Wie im anderen Thema dargestellt, scheinen die ja schon Klebeband für die Befestigung von Bauteile zu nutzen, um Geld zu sparen. Aber nur zu, Ihr Akku-Ford Idioten. Ich habe Aktien von Kupferminen. Und für den Akkuschrott braucht man sehr viel Kupfer.
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