e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

[Larry Plotter]

Roger Beckamp AfD
11 Std. ·
++ CO2-Steuer beschlossen: Jetzt geht die Abzocke richtig los! ++

Am 1. Januar beginnt es: Ab dann müssen alle Bürger die CO2-Steuer berappen. Das werden wir vor allem beim Heizen und an der Zapfsäule spüren.

7 Cent mehr für den Liter Super-Benzin sind aber erst der Anfang!

25 Euro pro Tonne CO2 – diesen „Preis“ haben die ökoradikalen Grünen durchgeboxt. An der Tankstelle sind ab nächstes Jahr somit 7-8 Cent mehr für den Liter Benzin und Diesel fällig. Der Liter Heizöl steigt ebenfalls um knapp 8 Cent. Dabei bleiben wird es nicht:

Im Laufe der nächsten Jahre soll der Preis für eine Tonne CO2 immer weiter steigen – schon 2025 bis auf 55 Euro! Dann steckt sich der Staat sogar 15-17 Cent pro Liter Kraftstoff extra in die Taschen. Nicht vergessen:

Schon jetzt entsprechen Energie- und Mehrwertsteuer auf den Benzinpreis rechnerisch einer CO2-Steuer von mehr als 300 Euro pro Tonne! So wird’s kommen:

Während gebeutelte Familien um hunderte Euro pro Jahr zusätzlich abgezockt, die Warenpreise aufgrund gestiegener Transportkosten klettern und kleine wie große Unternehmen mit der Wettbewerbsfähigkeit kämpfen werden, wird die Regierung die geraubten Extra-Milliarden an die EU verschenken oder für die Alimentierung illegaler Migranten bereitstellen.

➡️ zum AfD-Antrag „Bürger vor Bevormundung und Abzocke schützen“: [Links nur für registrierte Nutzer]

Wie immer,
der Unterschied liegt
zwischen politisch wollen und real bekommen.

Schon heute gibt es einen nicht unerheblichen Tanktourismus
nach Polen CZ, Österreich usw.
Der wir sich dann noch verstärken mit den gegenteiligen Folgen,
d.h. mehr KM-Leistung und damit höherer CO2 Ausstoss,
wenn auch in nicht so hohem Bereich, aber...

Oder anders gesagt,
typisch Politiker,
zu blöd
die realen Konsequenzen ihres Handelns zu bedenken.

[ABAS]

Iss ja e dolles Ding. Aber wozu soll's gut sein? Der Verbrenner kann's nicht brauchen, und die Eleggdrischer haben keine Anhängerkupplung.

Damit Innovatoren und Fruehadaptoren wie z.B. der User Olliver die Dinger mieten oder sogar kaufen.
Es kommt nur darauf an das die Franzosen den Batterieanhaenger zielgruppengerecht bewerben und
fuer den Batterieanhaenger einen werbewirksamen Namen finden mit dem die Werbebotschaft gelungen
kommuniziert wird.

Als Texter der Werbeagentur des jungen Startups aus Frankreich schluege ich als Namen fuer
Batterieanhaenger " Hannibal " vor. Die Botschaft des Werbetextes:

" Wollen Sie als Fahrer von E-Automobilen die Alpen ueberqueren ohne nachzuladen ?
Dann mieten oder kaufen sie sich einen Hanniball ! Hannibal, den Alpenueberquerer ! "

[FranzKonz]

Damit Innovatoren und Fruehadaptoren wie z.B. der User Olliver die Dinger mieten oder sogar kaufen.
Es kommt nur darauf an das die Franzosen den Batterieanhaenger zielgruppengerecht bewerben und
fuer den Batterieanhaenger einen werbewirksamen Namen finden mit dem die Werbebotschaft gelungen
kommuniziert wird.

Als Texter der Werbeagentur des jungen Startups aus Frankreich schluege ich als Namen fuer
Batterieanhaenger " Hannibal " vor. Die Botschaft des Werbetextes:

" Wollen Sie als Fahrer von E-Automobilen die Alpen ueberqueren ohne nachzuladen ?
Dann mieten oder kaufen sie sich einen Hanniball ! Hannibal, den Alpenueberquerer ! "

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Olliver]

Damit Innovatoren und Fruehadaptoren wie z.B. der User Olliver....

e-tron 50% Rekuperation bei Talfahrt in den Alpen

•18.06.2019

15 km Bergfahrt von 875 auf 2.055 m.ü.M. und zurück.
Was verbraucht der e-tron und was gewinnt er bei der Talfahrt wieder zurück.

Ein spannendes Experiment mit unglaublichem Ergebnis!

[MANFREDM]

Wie auf dem Bild erkennbar,
hat die ZOE eine AHK.




Die kriegst du zZ unter 15.000 €
im Leasing sogar für unter 100 Euro pro Monat.
MIT AHK.

Alles dumm gelogen. [Links nur für registrierte Nutzer]

So richtig zusammenpassen wollen Elektroauto und Anhänger aus Herstellersicht allerdings nicht, denn nur wenige Hersteller geben ihre E-Autos für den Anhängerbetrieb frei. Das ist schade, denn damit entscheiden sich Kunden, die auf jeden Fall ein Auto mit Anhängermöglichkeit brauchen, weiterhin für einen konventionellen Antrieb oder einen Plug-in Hybrid – hier ist die Auswahl deutlich größer. Als Begründung wird ein für viele Probleme genannter Grund geliefert – der Akku.

e-tron 50% Rekuperation bei Talfahrt in den Alpen

•18.06.2019

15 km Bergfahrt von 875 auf 2.055 m.ü.M. und zurück.
Was verbraucht der e-tron und was gewinnt er bei der Talfahrt wieder zurück.

Ein spannendes Experiment mit unglaublichem Ergebnis!

Wayne interessierts. Ich füll lieber billigen Diesel nach. Gibt es ja an jeder Tankstelle auch in den Alpen.

[Olliver]

... dumm gelogen.....Wayne interessierts...

Prolli-Manni,
guckst du:



Wir haben die E-Auto Modelle und Plug-in Hybriden aufgelistet, die ab Werk mit einer Anhängerkupplung bestellt werden können:

Aktuelle E-Autos mit Anhängerkupplung Modell Aufpreis max. Anhängelast
Audi e-tron 790 € 1.800 kg
Jaguar I-Pace 2.012 € 750 kg
Mercedes EQC 1.142,40 € 1.800 kg
Tesla Model X keiner 2.250 kg
Tesla Model 3 1.069 € 910 kg
Polestar 2 1.100 € 1.500 kg

Und die besagte eZOE kann man nachrüsten.
Den eGolf leider noch nicht.

[BlackForrester]

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Während gebeutelte Familien um hunderte Euro pro Jahr zusätzlich abgezockt, die Warenpreise aufgrund gestiegener Transportkosten klettern und kleine wie große Unternehmen mit der Wettbewerbsfähigkeit kämpfen werden, wird die Regierung die geraubten Extra-Milliarden an die EU verschenken oder für die Alimentierung illegaler Migranten bereitstellen.

➡️ zum AfD-Antrag „Bürger vor Bevormundung und Abzocke schützen“: [Links nur für registrierte Nutzer]

Ich empfehle Dir einmal in den Spiegel zu schauen - die nicht eingenommene Kfz-Steuer, die nicht eingenommene Energiesteuer, die nicht eingenommene Umsatzsteuer durch die e-Kraftfahrzeuge muss irgendwie kompensiert werden und es war natürlich klar, dass dafür die Kfz-Lenker herhalten muss der auf einen Verbrenner (mangels Ladeinfrastruktur) angewiesen ist und wie einst anno 2000 ist es auch so von B90/DIEGRÜNEN gewollt, dass es vor allem die Pendler treffen wird.

Was also meckerst Du als mit Problemverursacher?

Gut, die Frechheit, welche man sich im Zuge der damaligen Ökosteuer erlaubt hat in Teilen die Pendlerpauschale zu kürzen haben B90/DIEGRÜNEN wohl nicht - wie anno 2000 - durchgesetzt bekommen. Warten wir einmal ab, wenn die Habeck / Baerbock-Connection vielleicht ab nächstes Jahr mitreden kann, was dann noch - vor allem auf den arbeitenden und damit steuerzahlenden Pendler - noch zusätzlich an Lasten aufoktroiert wird.

Gut, mich tangiert es nicht - so wie ich, als ich noch geraucht habe, die Steuererhöhung bei der Tabaksteuer umgangen bin indem ich meine Zigaretten, der EU sei Dank, im Ausland gekauft habe so habe ich auch die Möglichkeit hier die Steuererhöhung zu umgehen und diese werde ich auch nutzen.
Ich habe die Möglichkeit - wer in der Nähe von z.B. Trier wohnt auch -, aber die Masser der kfz-Lenker hat diese Möglichkeit nicht und es wird wieder - so wie ALLE Steuer- und Belastungsprgien in diesem Jahrtausend - vor allem den / die sozialen Schwächeren im Lande treffen und mit IMMER federführend an der Spitze (seltsam, seltsam, seltsam) eine SPD und B90/DIEGRÜNEN.

[BlackForrester]

Es werden bald jede Menge elektrische SUVs auf den Markt kommen, in den ID.4 sollte das reinpassen, in Audi E-tron, Ford Mach-E oder Tesla X bestimmt auch.

Wenn Du Dir denn ein Kfz leisten magst, welches Dich überwacht und Du zum willigen Erfüllungshilfen eines Elon Musk wirst ist dieses Kfz eine Option...ja

[BlackForrester]

Allerdings ist bei fast allen E-Auto ( Bsp. ID3) kein Betrieb mit Wohnwagen und Anhängern möglich.

Das ist so nicht mehr ganz richtig - für immer mehr e-Kfz ist ein Hängerbetrieb möglich, NUR - auch hier wieder ein nicht durchdachtes Problem. Du kannst faktisch mit keinem Gespann Dein e-Kfz laden, sprich Du musst eigentlich IMMER abhängen und den Hänger separat irgendwie parken und blockierst damit de facto 2 Parkplätze.

[BlackForrester]

ID4, U5, Tesla Model X und Y und 3 etc können das jetzt, diesjahr kommen noch viele mit Haken in den Handel.

Was Du jetzt aber nicht erzählst ist - wo stellen denn die Gespannfahrer ihre Anhänger ab, wenn man laden muss. Es gibt in Deutschland - so mein kenntnisstand - nicht EINE Ladesäule, wo Du als Gespann Dein e-Kfz laden kannst OHNE andere Verkehrsteilnehmer zu behindern bzw. Du kannst gar nicht laden, weil der Anhänger im Weg.

Dies wird dann vor allem in der Sommerreisezeit interessant, wo man auf einem Autobahnrastplatz eh keine freien Parkplatze mehr findet und die Lkw-Fahrer, die heute eh schon kaum noch keine freien Parkplätze finden werden wohl die leidtragenden sein, weil plötzlich Pkw-Anhänger auf deren Parkplätze stehen.