e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

[Olliver]

....
Klar, Du magst jetzt wieder mit Deiner PV kommen....

Danke,
dass du dir deine Fragen selbst beantwortest,
sonst würde ich hier wieder gesperrt!

[BlackForrester]

Im Tesla schon, der Rekord auf dt. Autobahnen liegt bei weit über 2000km pro Tag. Nach-Laden!

Mmmmmh...da kann ich nun wirklich mithalten...die längste Strecke am Stück (ok, einmal getankt) waren 1 447 Kilometer in 12 Stunden und 6 Minunten - rechnen wir hoch 2 890 Kilometer in 24 Stunden...oh, so schlecht isses ja gar nicht und ach ja, Verbrauch - 9 Liter / 100 Kilometer. War allerdings Februar (war jetzt nicht unbedingt warm) - ging viel bergauf-bergab, ca. 100 Kilometer waren Land bzw. Stadt und windig isses auch noch gewesen.

Also keine handverlesene Strecken wie Sie z.B. ein gewisser Whiskeygroßhändler fährt um danach seine Rekorde zu deklarieren.

Übrigens - den Reichweitenweltrekord hält nicht Tesla, sondern ein BMW

[pixelschubser]

Das ist doch Milchmädchen - was der Eine bekommt wird von einem Anderen bezahlt (und dieser Andere ist zumeist der, welcher eh jeden Cent umdrehen muss) - also wird sich die Freude des Steuerzahlers je nachdem in sehr engen Grenzen halten und die Unabhängigkeit von Benzin tauscht Du dann gegen die Abhängigkeit einer erreichbaren Steckdose.

Dazu - der Umstieg / Einstieg in die e-Mobilität wird in Deutschland zu extremen sozialen Verwerfungen führen, denn der Finanzbedarf zur Darstellung einer entsprechenden Ladeinfrasturktur ist gigantisch, Ladestrom wird dauerhaft subventioniert werden müssen, soll die Individualmobilität nicht zu einem Luxus-Gut verkommen - also müssen hier irgendwo her Summen wohl nehe einem dreistelligen Mrd-Betrag PRO JAHR kommen.
Also freuen sich die wenigen Steuerzahler, welche heute die Prämien erhalten über Zweieurofuffzich in der Tasche und zahlen dann in ein paar Jahren das zehnfache zurück....welcome to the germen future

Die Ladeinfrasturktur in Berlin zu schaffen, stelle ich mir abenteuerlich vor. Nehmen wir nur mal Prenzl´Berg. Wie wollen die das machen?

[Olliver]

...
Übrigens - den Reichweitenweltrekord hält nicht Tesla, sondern ein BMW

Das freut mich als Jahrzehnte-langer BMW-Fahrer!

[Links nur für registrierte Nutzer]
Und fast keine Umbauten!

[Olliver]

Die Ladeinfrasturktur in Berlin zu schaffen, stelle ich mir abenteuerlich vor. Nehmen wir nur mal Prenzl´Berg. Wie wollen die das machen?

Ein Blick in Länder wie zB NOR oder NL zeigen dir das:

[pixelschubser]

Das freut mich als Jahrzehnte-langer BMW-Fahrer!

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Und fast keine Umbauten!

130 kWh aus 18.650 Altakkus...ist klar.

[Olliver]

130 kWh aus 18.650 Altakkus...ist klar.

in einem Auto vom Schrottplatz.......

Geht doch!


Wenn du das physikalisch optimierst?
Mit viel Euronen,
dann kommst du auch auf 3000km und mehr mit einer Ladung.
Spielerei fürs Rekorde-Buch,
Prost!

[BlackForrester]

Ich wüßte mal gerne, wie groß ein Akku sein muß, der die Kapazität eines Dieselfahrzeugs hat, welches mit einem 70 Liter Tank ausgestattet ist, 8 Liter
auf 100 Kilometer braucht und daraus resultierend eine Reichweite von 875 Km hat. Paßt der Akku noch in ein normales Auto oder muß ich da schon
nen Anhänger mit Zweitakku hinter mir herziehen?

Nehme ich mein Kfz - und den Niormverbrauch von 6,9 Litern dann komme ich mit einer Tankfüllung knapp 1 200 Kilometer weit. Ein Tesla Model 3 Performance (ich muss den nehmen damit die vmax vergleichbar ist) hat meines Wissens einen 75 Kwh-Akku und kommt 530 Kilometer weit. Der Akku im Tesla müsste also so um die 170 Kwh groß sein um die gleiche Reichweite zu erzielen - ABER - wenn ich mich auf das Reichweitenniveau eines Tesla mit 530 Kilometer einlasse, dann erreiche ich den Normverbrauch von 6,9 Liter nicht, sondern bewege mein Kfz im Bereich von um die 6 Liter wodurch natürlich die Reichweite steigt was zur Folge hätte, dass der Telsa-Akku sich eher in einem Bereich 180, 190 Kwh und mehr befinden müsste.
Dadurch würde wohl das Gewicht so eines Tesla ´mal locker um die 400 bis 500 Kilo steigen, was natürlich zu zusätzlichen Verbrauch führen würde - sprich Teufelkreis

[pixelschubser]

Ein Blick in Länder wie zB NOR oder NL zeigen dir das:

Ich schrieb von Berlin, Prenzlauer Berg und einem Altbestand von Stromversorgung. Die müssten für sone Nummer den ganzen Kiez aufreißen!

Die bekommen nicht mal nen Flugplatz hin!

[BlackForrester]

Die Ladeinfrasturktur in Berlin zu schaffen, stelle ich mir abenteuerlich vor. Nehmen wir nur mal Prenzl´Berg. Wie wollen die das machen?

Du kannst da jeden Ballungsraum nehmen, wo in den Stadtteilen der Laternenparkplatz für die Masse der Anwohner die Norm und nicht die Ausnahme ist - und selbst auf dem Land nimmt die Zahl der Laternenparker zu.

Im Grunde musst Du da an jeden Parkplatz einen Stromanschluss montieren, damit man auch die Chance hat sein Kfz über die Nacht "günstig" zu laden....