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Thema: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

  1. #1291
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    HIER schon,
    mehr Transparenz geht nicht: ...
    Wie lange hält ein Elektroauto | 450.000 km Tesla Model S Check
    Ausser dümmliche Bilder und Werbevideos zu verlinken, bekommst du nix hin. Schau doch mal bei richtigen Lobbyisten nach, wie die das hinbekommen.

  2. #1292
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Heute früh beim einkaufen sah ich ein Fahrzeug von..na..


    Stromspeicher für Photovoltaikanlagen.
    Und was war es?

    Ein BMW 530d touring.

  3. #1293
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von Don Beitrag anzeigen
    Heute früh beim einkaufen sah ich ein Fahrzeug von..na..


    Stromspeicher für Photovoltaikanlagen.
    Und was war es?

    Ein BMW 530d touring.
    Der muss ja auch Strecke machen. Nur die Idioten, die dem Müll auf dem Dach haben, können sich keinen Diesel leisten, weil die ja schon den BMW 530d touring des Vertreters finanziert haben!

  4. #1294
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    So aus reiner Neugierde - und was ist daran nun Besonderes? Mit einem 3 jahre alten Kfz TÜV ohne Mängel zu bekommen ist doch die Regel und keine Ausnahme.

  5. #1295
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    HIER schon,
    mehr Transparenz geht nicht:
    Ich kann da Kilometermässig mithalten - aber nicht bei den Reparaturkosten. 13 000 € ist ein Wort. Da kann ich nicht mithalten...und rechnet man dann noch die Garantieleistungen hinzu sind es wohler eher 20 000 € + X.

  6. #1296
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    So aus reiner Neugierde - und was ist daran nun Besonderes? Mit einem 3 jahre alten Kfz TÜV ohne Mängel zu bekommen ist doch die Regel und keine Ausnahme.
    Nach deinem Wunschdenken muss der Akku schon 3 mal kaputt sein.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  7. #1297
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von MANFREDM Beitrag anzeigen
    Ausser dümmliche Bilder und Werbevideos zu verlinken, bekommst du nix hin. Schau doch mal bei richtigen Lobbyisten nach, wie die das hinbekommen.
    Höre da ´mal rein, was an der Karre so alles verreckt ist (gut, z.T. auf Garantie ersetzt) - ausser bei Bremsbelägen reden wir da ja nicht von Verschleißteilen, wofür der gute Mann 13 000 € hingelegt hat. Stelle Dir die einfache Frage - 13 000 € an Reparaturkosten (gut, sind wir großzügig und ziehen 1 000 € für den Bremsbelagwechsel ab - blieben als 12 000 €) und dann schau ´mal was da noch alles auf Garantie gemacht wurde - da kommt wohl locker nochmals ein 10, also ein 10Tausender dazu.

    Da komme ich mit meinem Nobelhobel Kilometermässig hin - aber an außergewöhnlichen, also nicht verschleißbedingten, Reparaturen komme ich auf keine einhundert Euro (Gaspedalsensior). Was bei dem Tesla so alles gewechselt wurde ist bei mir noch alles original und ich kann mich jetzt an keines meiner Kfz erinnern (lasse ich die Kfz aus meiner Sturm- und Drangzeit aussen vor ) bei denen ich jemals 13 000 € (oder inflationsbereinigt entsprechend weniger) an Reparaturen stecken musste.

    Das ist also alles andere als ein "Werbevideo" - dazu ein Bordcomputer, welcher nach ein paar Jahren den Geist aufgibt - bei wem ist denn das Motorsteuergerät jemals verreckt?

  8. #1298
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Nach deinem Wunschdenken muss der Akku schon 3 mal kaputt sein.
    Vielleicht schaffst Du es von mir eine Aussage zu finden, wo ich gesagt haben soll, dass man mit einem Akku keine Strecke erzielen kann. Dies ist aber maßgeblich von der Nutzung, der Pflege und dem Ladeverhalten abhängig.
    Ob bei mir und meinem Fahrprofil sowie 100% schnellladen ein Akku diese Laufleistung erreichen würde - ich weiß es nicht - die Chance des "eher nicht" ist zumindest groß.

  9. #1299
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    So sieht das "Ende" des Verbrenners für 2035 in China aus:

    50% reine E-Autos und Plugin-Hybriden
    50% Vollhybriden

    Wie electrek, ein US-amerikanisches Internetmagazin für E-Autos und alternative Antriebe, anmerkt, sieht der chinesische Plan vor, dass 2035 50 Prozent aller verkauften Pkw entweder reine Elektroautos oder sogenannte Plug-in-Hybride sein sollen. Letzteres sind Wagen mit Verbrennungs- und Elektromotor, deren Batterie aus dem Netz geladen werden kann. Die andere Hälfte sollen konventionelle Hybride sein, die ihre Energie ausschließlich aus Benzin oder Diesel beziehen. Diese treiben einen Verbrennungsmotor an, der wiederum die Energie für den Elektromotor umwandelt.
    [Links nur für registrierte Nutzer]
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  10. #1300
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: e-KFZ: Verbrauchsanzeige - falsch oder richtig?

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    So sieht das "Ende" des Verbrenners für 2035 in China aus:

    50% reine E-Autos und Plugin-Hybriden
    50% Vollhybriden



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    Hybride sind was für Reichweiten-Angsthasen!
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