Bei allen Versionen des BUK-Systems haben die Startfahrzeuge ein Feuerleitradar. Dies ist aber nichts weiter als ein Radarstrahl, an dem entlang die Rakete fliegt. Dieser ist mit einem Feuerleitrechner gekoppelt, um das Ziel zu begleiten.
Damit das Ziel am Himmel aber erst mal gefunden wird, ist ein separates Fahrzeug mit einem Aufklärungsradar notwendig, welches die Anfangs-Zielkoordinaten an die Startfahrzeuge übermittelt. Erst danach sind die Startfahrzeuge in der Lage, das Ziel mit dem Radar- Leitstrahl zu erfassen und zu begleiten.
Rein theoretisch ist es natürlich möglich, zufällig mit dem Leitstrahl durch blindes Herumstochern ein Flugzeug zu erwischen, aber dies wäre dann ja fast wie ein Sechser im Lotto. Zumal so ein Flugzeug ja kein starres Ziel ist, sondern sich auch noch bewegt, während ich am Himmel mit dem Leitstrahl herumstochere.
Erst die TOR-Systeme (9K330) vereinen Aufklärungsradar, Feuerleitradar und Startfahrzeug in einer Einheit.
Übrigens- der Vietnamkrieg war, wenn ich mich recht entsinne, 1975 zu Ende. Die ersten BUK-System erhielt die russische Luftabwehr 1976 zur Erprobung, die Einführung erfolgte dann ab 1978.
Was du meinst, ist höchtwahrscheinlich der Vorgänger 2K12 "KUB".