Was das Schaubild vor allem nicht sagt - Tesla "wildert" sozusagen im eigenen Segment. Die hochpreisigen Model S und X finden eigentlich nicht mehr statt - sondern es gibt eigentlich nur noch das Model 3.
Dies ist ein nicht unwesentlicher Unterschied gegenüber anderen Automobilherstellern.
Als - nehmen wir BMW - BMW den 1er bzw. 2er-BMW auf den Markt geworfen hat, da hat BMW zusätzliche Käuferschichten erschlossen, sprich - der 3er-, der 5er , der 6er und der 7er-BMW hat sich trotzdem gut weiterverkauft. Jetzt kann man BMW durch Audi erserzen oder Mercedes oder auch Porsche (um in Deutschland zu bleiben) - da haben günstigere Modelle die "alteingesessenen" teureren Modelle nicht ersetzt und so hat Tesla mit seiner "Monokultur" im Falle eines Falles ein Riesenproblem.
Heute auf der A43 und A1 240 km Strecke Durchschnitt 125 km/h. Schöne Überholspitzen um 180 km/h dabei. Das macht Laune. Wer kann, der kann.
Spritkosten 34,50 € gestern und heute für 520 km. Einen Tesla überholt. Der gammelte auf der A43 mit ca. 110 auf der rechten Spur. Peinlich.
Ich konnte gerade noch das Tesla-Emblem am Heck erkennen und schwupps war ich weg.
Der schafft hauptsächlich dümmliche Reklame.
Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Du Volltrottel glaubst ernsthaft,
dass AUDI, Mercedes, 'Tesla, Renault, Nissan und andere Weltfirmen mit Kindern langfristige Verträge abschließen?
- Wenn in Afrika oder sonstwo Kinderarbeit herrscht, etwa um eure modischen Klamotten zusammenzunähen, eure Sneakers zusammenzuleimen oder euer iPhone zusammenzubasteln, dann ist das okay; aber wehe es handelt sich auch nur eine einzige Komponente, die mit Elektroautos zu tun hat, dann ist DAS ganz, ganz schlimm?
- Wenn in Afrika in Minen nach Gold, Diamanten und Kupfer geschürft wird, ist das okay; bei Kobalt, das ebenfalls in Kupferminen vorkommt und einfach NEBENHER gewonnen wird, DAS dann Ausbeutung?
- Wenn Kobalt für die Aushärtung von Kolben, Pleuel, Nockenwellen oder von Werkzeugen verwendet wird, ist das okay, wenn Kobalt für einen kleinen Anteil einer Elektroauto-Batterie verwendet wird, ist DAS natürlich Kinderarbeit und Ausbeutung der Dritten Welt?
- Die nächste Generation von Tesla-Batterien haben KEIN Kobalt mehr verbaut.
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)