Zitat von
Chronos
Ja, das ist schon deswegen abwegig, weil man runde 40 Millionen Verbrennerautos nicht von jetzt auf nachher von der Straße bekommt.
Befasse dich doch mal mit der ziemlich unübersichtlichen Problematik der Geräuschmessung bei Motorrädern und Autos, bei der sogar das Kraftfahrtbundesamt ins Schleudern kommt.
Bei welcher Drehzahl, bei welcher Geschwindigkeit und in welchem Gang soll gemessen werden?
Hinzu kommt noch ein ganz gewaltiges Versäumnis der Politik, die eigentlich bei der Festlegung der Grenzwerte federführend ist und das Problem mit dem Radau bisher völlig übersehen hat.
Das Kraftfahrtbundesamt wurde bei der Typprüfung neuer Fahrzeuge alleine gelassen und fürchtete wohl den Druck der Hersteller, wegen Ablehnungen verklagt zu werden.
Fakt ist, dass einige der lautesten Krachbolzen gar nicht hätten zugelassen werden dürfen, sie sind es aber.
Weshalb?