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Thema: Soll ich es riskieren?

  1. #11
    Hobelpreisträger Benutzerbild von Nietzsche
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Selbst wenn man den nachher verkaufen müsste als Ersatzteillager sind diese die 1000 wert. Mach es!

  2. #12
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Die Prüfgebühr ist 20 Prozent teurer als normal. Das wirft mich nicht um und bei so einem alten Schlachtroß kann man doch auch noch viel selber machen. Die Technik ist nicht so empfindlich wie bei den heutigen Elektronikkisten.

    Wenn der vor 3 Jahren ohne erkennbare Mängel war, kann er doch heute nicht Schrott sein. Habe auf youtube einen Film gesehen, wo ein Dieselbully nach 17 Jahren Standzeit, mit dem Original-Uraltdiesel im Tank nach einigem Orgeln wieder ansprang.
    Ich brauchte damals eine komplette Neuzulassung bzw. Typenprüfung. Hat über 900 Euro gekostet. War aber kein deutsches Auto

  3. #13
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?

    Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.

    Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.

    Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.

    Wäre also Altauto und Katze im Sack.

    Unbedingt. 1000 Euro sind geschenkt.

  4. #14
    immer noch nicht geimpft Benutzerbild von Doppelstern
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?

    Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.

    Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.

    Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.

    Wäre also Altauto und Katze im Sack.


    Das scheint ein Diesel zu sein. Den darf man in verschiedenen Städten in bestimmten Zonen nicht mehr fahren. Das Fahrverbot wird sich noch auf weitere Städte ausdehnen. Ich würde ihn daher nicht kaufen. Es sei denn, du fährst nur über die Dörfer.
    Sie sind wie eine Wolke: wenn sie sich verziehen, kann es doch noch ein schöner Tag werden.

    Für mich gibt es nur noch die AFD.

  5. #15
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Doppelstern Beitrag anzeigen
    Das scheint ein Diesel zu sein. Den darf man in verschiedenen Städten in bestimmten Zonen nicht mehr fahren. Das Fahrverbot wird sich noch auf weitere Städte ausdehnen. Ich würde ihn daher nicht kaufen. Es sei denn, du fährst nur über die Dörfer.
    Sollte mit H-Kennzeichen kein Problem sein, da muss aber der Zustand stimmen, mich persönlich würde die AHK stören, grade bei einem Oldtimer.
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  6. #16
    Mitglied
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Sollte mit H-Kennzeichen kein Problem sein, da muss aber der Zustand stimmen, mich persönlich würde die AHK stören, grade bei einem Oldtimer.
    Mich stören da eher die Zubehör-Alufelgen. Die würde ich als erstes runterschmeißen.

  7. #17
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Fortuna Beitrag anzeigen
    Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?

    Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.

    Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.

    Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.

    Wäre also Altauto und Katze im Sack.

    Wenn der fährt kannst du eigentlich nichts falsch machen. 200.000km sind für einen 190D gerade eingefahren, allerdings mit dem Problem das diese km über einen langen Zeitraum gefahren wurden was eher auf Kurzstrecken hinweist.
    Die Stoßstange hinten sieht nach einem mäßig reparierten Heckschaden aus. Der Motor ist recht sparsam. Die Oldtimer-Zulassung bekommt man aber nur dann, wenn auch die Zubehörteile zumindest aus der Zeit stammen als der Wagen gebaut wurde.

    Aber warum ist es die Katze im Sack? Kannst du den nicht mal Probefahren? Wenn ja, dann prüfen nach den üblichen Vorgehensweisen:
    [Links nur für registrierte Nutzer]

    Aber für 1000€ kannst du auch nicht mehr verlangen, als das er fährt. Du solltest auch nicht zu lange warten, denn es gibt diverse Händler die genau solche Fahrzeuge fürs Ausland suchen und nicht lange fackeln und sofort in bar bezahlen.
    1. Serve the public trust.
    2. Protect the innocent.
    3. Uphold the law.

  8. #18
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Mich stören da eher die Zubehör-Alufelgen. Die würde ich als erstes runterschmeißen.
    Bei einem 1000 Euro Auto?

  9. #19
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Mich stören da eher die Zubehör-Alufelgen. Die würde ich als erstes runterschmeißen.
    Bei einem 1000€-Auto noch Geld für neue oder gebrauchte Felgen investieren?
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  10. #20
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Bei einem 1000 Euro Auto?
    Da warst du schneller ...
    1. Serve the public trust.
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