Soll ich es riskieren?

[mathetes]

Ah ja stimmt, daran habe ich nicht gedacht. Darf man denn als Dieselstinker, selbst wenn er ein H-Kennzeichen hat, in diese Sperrzonen einfahren ?

In die Umweltzonen ja, in die neuerlichen "Fahrverbotszonen" mit (bisher) reinem Dieselbezug (ich weiß nicht wie die korrekt heißen) wies aussieht nicht, davon gibt es aber nur sehr wenige.

Mich stören da eher die Zubehör-Alufelgen. Die würde ich als erstes runterschmeißen.

Fürs H-Kennzeichen zählt nur ob sie zeitgenössisch sind, der Rest ist Geschmacksache.

[wtf]

Guter Wagen, guter OM601. Ziemlich eng innen. Plus ein paar kritische Stellen. Neben Wagenheberaufnahmen und Saccobrettern mußt Du vorne nach den Federbeinaufnahmen schauen und nach der vorderen Hinterachsaufnahme.

Wertpotential hat der nicht wirklich.

[Fortuna]

Die Sache hat sich erledigt. Die Oma hat einen gefunden, der ihr 2.500 dafür zahlt.

Ich war zu langsam und habe zu lange überlegt.

2.500 zahlt einer ja nicht aus Spaß, also kann die Karre nicht so übel gewesen sein.

[Leberecht]

... und bei so einem alten Schlachtroß kann man doch auch noch viel selber machen. ...

Das ist Gold wert. In der DDR hatte unser Trabbi eine Woche vor Antritt des FDGB-Urlaubplatzes eine Getriebepanne: Der Motor verursachte höllischen Lärm.
Werkstätten winkten ab, aber ein Bekannter(arbeite in einer Autowerkstatt) kannte und nannte den Fehler: Eine M8-Schraube hatte sich gelöst und war von einem Zahnrad durch die Ölwanne nach außen gedrückt worden und das Getriebeöl war natürlich ausgelaufen. 3Tage vor Urlaubsantritt zerlegte ich das Trabbi-Getriebe selbst, schloss das Loch (formangepaßtes + verschraubtes, dickes Al-Blech + 2Komponentenkleber als Dichtmasse) und der Urlaub in Polen war gerettet, weitere Fahrten machten auch keine Probleme. Natürlich wurde die gelöste M8-Schraube ersetzt und alle mit Schraubensicherunglack versehen. In der Tat, Einfachheit hat auch Vorteile.

[BlackForrester]

Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?

Bei solchen Frage ist die Antwortt immer - kannst Du es verschmerzen tausend Euro in die Tonne zu kicken, dann mach et - wenn nicht, dann lass es bleiben.

[Deutschmann]

Die Sache hat sich erledigt. Die Oma hat einen gefunden, der ihr 2.500 dafür zahlt.

Ich war zu langsam und habe zu lange überlegt.

2.500 zahlt einer ja nicht aus Spaß, also kann die Karre nicht so übel gewesen sein.

Tja. Hab ich gesagt. Wart ab - nächste Woche steht die Kiste für 4 Mille auf irgendeinem Kiesplatz.

[ABAS]

Soll ich diesen 190-er für 1000 Euro kaufen?

Ist ein 89-er Baujahr mit 200.000 km. Stand drei Jahre so in einer Garage. Der letzte TÜV-Bericht lautet: keine erkennbaren Mängel.

Aus Rentnerbesitz, 30 Jahre beim gleichen Halter.

Noch nicht gewaschen und ausgesaugt und auch noch kein Startversuch unternommen.

Wäre also Altauto und Katze im Sack.

Die 190er von Mercedes waren schon als Neuwagen absoluter Mist.
Gebraucht kaufen sowas nur Tuerken die fuer einen 3er BMW nicht
das Geld haben.

Ausserdem ist auf dem Foto klar zu erkennen das die Karre eine
Anhaengerkupplung hat. Wahrscheinlich ist die Kupplung hinueber
und die Reparatur kosten mehr als Kaufpreis der Karre.

Der hintere Stossfaenger ist verbogen. Sieht man an den Kanten
der Spaltmasse. Unfallfrei ist die Karre somit garantiert nicht.

[Fortuna]

Bei solchen Frage ist die Antwortt immer - kannst Du es verschmerzen tausend Euro in die Tonne zu kicken, dann mach et - wenn nicht, dann lass es bleiben.

Das Auto ist leider schon weg. Ich hatte jetzt - nachdem ein anderer zugeschlagen hatte - Gelegenheit einen Blick in den Kofferraum und die Reserverradmulde zu werfen:

Absoluter Neuzustand wie bei Auslieferung. Auch an den bekannten Stellen wie Türgummis, Wagenheberaufnahmen, etc. keinerlei Rost.

Wäre für 1000 geschenkt gewesen, zumal ja schon 31 Jahre alt und H-Kennzeichen-fähig.

[Deutschmann]

Das Auto ist leider schon weg. Ich hatte jetzt - nachdem ein anderer zugeschlagen hatte - Gelegenheit einen Blick in den Kofferraum und die Reserverradmulde zu werfen:

Absoluter Neuzustand wie bei Auslieferung. Auch an den bekannten Stellen wie Türgummis, Wagenheberaufnahmen, etc. keinerlei Rost.

Wäre für 1000 geschenkt gewesen, zumal ja schon 31 Jahre alt und H-Kennzeichen-fähig.

Ja. Schade. Solche Angebote sind selten geworden.

[BlackForrester]

Die 190er von Mercedes waren schon als Neuwagen absoluter Mist.
Gebraucht kaufen sowas nur Tuerken die fuer einen 3er BMW nicht das Geld haben.

W201
Das kannst Du nun so nicht sagen - als Spaßmobil hat ich einen W201 190E 2,5 16V Evo...der ging ganz flott und lag Dank Borbet-Fahrwerk nun nicht unbedingt schlecht auf der Straße...richtig ist allerdings, als verkauft kam dann türkisch Sohn mit türkisch Papa und war ganz begeistert von der Karre und vier Wochen später war der Benz Geschichte