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Thema: Soll ich es riskieren?

  1. #71
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Bruddler Beitrag anzeigen
    Das lässt vermuten, dass der Besitzer (Rentner) meist nur Sonntags, und mit Hut, und mit < 30 h/km über die Landstraßen getuckelt ist (?)
    Wie aber Abas richtig schreibt, hat er eine Anhängerkupplung und der hintere Stossfänger ist ramponiert. Vielleicht ist die Hinterachse schief, als er beim Rückwärtseinparken (Vollgas zurück?) die Laterne mitgenommen hat.

  2. #72
    AfD, was denn sonst ?! Benutzerbild von Bruddler
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Wie aber Abas richtig schreibt, hat er eine Anhängerkupplung und der hintere Stossfänger ist ramponiert. Vielleicht ist die Hinterachse schief.
    Das könnte auch beim einparken passiert sein. Manchmal sind die Bordsteine sehr hoch.
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  3. #73
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Bruddler Beitrag anzeigen
    Das könnte auch beim einparken passiert sein. Manchmal sind die Bordsteine sehr hoch.
    Vielleicht hat Opa den Campingwagen einparken wollen und hat dabei das Haus erwischt...

  4. #74
    Misanthrop Benutzerbild von Smoker
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Bei einem Mercedes aus der Generation reicht es die Karosserie anzuschauen. Ist die in Ordnung kann man das Fahrzeug kaufen. Die Motoren sind unkaputtbar.
    Leben und sterben lassen...

  5. #75
    HPF Moderator
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Ja. Wenn einer die Annonce "Rentnerfahrzeug" reinschreibt, schreckt mich das in der Regel auch ab. Die sind normalerweise rundum angeditscht. Aber alleine die 30-jährige Wartungshistorie beim TE wäre das Geld wert gewesen.
    ich hab mir vor 4 Jahren so eines angetan, hatte damals nur 33.000km auf der Uhr: seit geraumer Zeit in der Werksatt: Koppdichtung durch, Kurbelwellensimmering, Auspuffrohr hinten + Mantel vom Kat fällt ab, dazu vor Jahren schon Bremsen neu + Handbremsseil, + 2 kleine Sachen am Schweller geschweißt. Der 1,8er Motor ist aber unkaputtbar . Da ich ne billige Werkstatt habe , hält sich das noch im Rahmen ( die haben dazu noch 2 verschiedene Bremssysteme eingebaut, hinten Bendix und vorne diese andere System, da musste erst mal draufkommen )
    1.6.22 11:40 im Bundestag Claudia Roth: Journalisten sind Fachkräfte der Demokratie
    Ich glaube heißt übersetzt: Ich wees nüscht (Ruprecht)
    mabac (wirre Details) 22.6.1941 260Div der RA , 20.000 Panzer, 18.000 Flugzeuge, 68.000 Kanonen > 5cm gegen das DR aufmarschiert
    DR: 150Div., 3600 Panzer, 2500 Flugzeuge, 7000 Kanonen > 5cm


  6. #76
    Mitglied Benutzerbild von jack000
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    Standard AW: Soll ich es riskieren?

    Zitat Zitat von Deutschmann Beitrag anzeigen
    Ja. Wenn einer die Annonce "Rentnerfahrzeug" reinschreibt, schreckt mich das in der Regel auch ab. Die sind normalerweise rundum angeditscht.
    Da gibt es noch die 2. Rentner-Kategorie, nämlich wie bei meinem inzwischen verstorbenen Onkel: 9 Jahre alt und 14.000km gefahren, da er aus gesundheitlichen Gründen lange nicht mehr fahren konnte. Aber das Fahrzeug (Garagenwagen) war optisch im Top Zustand. Allerdings sind so lange Standzeiten natürlich auch nachteilig.
    1. Serve the public trust.
    2. Protect the innocent.
    3. Uphold the law.

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