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Thema: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

  1. #141
    Hobelpreisträger Benutzerbild von Nietzsche
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    ....
    Wenn man Rentner ist hat man ja auch Zeit. Es sind aber noch nicht alle Rentner. Die haben einen bestimmten Jahresurlaub und manche bekommen auch keine 3 Wochen am Stück...

  2. #142
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Nietzsche Beitrag anzeigen
    Wenn man Rentner ist hat man ja auch Zeit. Es sind aber noch nicht alle Rentner. Die haben einen bestimmten Jahresurlaub und manche bekommen auch keine 3 Wochen am Stück...
    Das durchbrettern mit dem WOMO haben wir auch gemacht,
    das ist seeeeeeeeeeeeeehr gefährlich, Sekundenschlaf etc...

    So wäre es sicherer und du kommst auch entspannter hin und auch wieder zurück.

  3. #143
    Weedmeister Benutzerbild von Schlummifix
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Der Verbrennungsmotor wird zum Auslaufmodell...

    Volkswagen-Konzern-Chef Dr. Herbert Diess hat in einem Interview mit dem Tagesspiegel behauptet, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bereits ab dem Jahr 2026 veraltet seien. Denn Diess ist der Überzeugung, dass spätestens ab 2026 das E-Auto das bessere Konzept sei. Volkswagen will ab 2026 keine neuen Plattformen für Verbrennungsmotoren mehr entwickeln. In einigen „spezifischen Segmenten und Märkten könne der Verbrennungsmotor aber länger“ laufen, “wahrscheinlich dann mit synthetischen Kraftstoffen.“, wie Diess erläutert.

  4. #144
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Schlummifix Beitrag anzeigen
    Der Verbrennungsmotor wird zum Auslaufmodell...
    Diess hat VW voll auf die Elektro-Schiene geführt, ob das richtig war, wird die Zeit zeigen, nur die EU und in Teilen China wollen das E-Auto erzwingen, Nordamerika und Asien werden andere Wege gehen. Es kann für VW aufgehen, da Europa und China die Hauptmärkte sind, aber im globalen Maßstab kann ich mir nicht vorstellen, dass E-Autos sich durchsetzen.
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  5. #145
    Qouwat-e-Akhouwat-e-Awam Benutzerbild von Rumpelstilz
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Diess hat VW voll auf die Elektro-Schiene geführt, ob das richtig war, wird die Zeit zeigen, nur die EU und in Teilen China wollen das E-Auto erzwingen, Nordamerika und Asien werden andere Wege gehen. Es kann für VW aufgehen, da Europa und China die Hauptmärkte sind, aber im globalen Maßstab kann ich mir nicht vorstellen, dass E-Autos sich durchsetzen.
    Bis jetzt ist ja immer noch der gigantische Preis solch eines E-Autos die grosse Bremse. Ich bin jetzt aber auch auf solche Vorstösse gestossen:







    Und auch in den USA:

    "Und wenn wir es nicht mehr erleben werden, Vater, so wissen wir doch eins, dass es die nach uns erleben werden, nicht? Und das ist doch auch ein Trost."
    (aus dem Film 'Heimkehr', 1941)



  6. #146
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Rumpelstilz Beitrag anzeigen
    Bis jetzt ist ja immer noch der gigantische Preis solch eines E-Autos die grosse Bremse. Ich bin jetzt aber auch auf solche Vorstösse gestossen:

    [video=/video]
    Finger weg,
    Das ist Steinzeit mit Blei-Batterien.

  7. #147
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    Diess hat VW voll auf die Elektro-Schiene geführt, ob das richtig war, wird die Zeit zeigen, nur die EU und in Teilen China wollen das E-Auto erzwingen, Nordamerika und Asien werden andere Wege gehen. Es kann für VW aufgehen, da Europa und China die Hauptmärkte sind, aber im globalen Maßstab kann ich mir nicht vorstellen, dass E-Autos sich durchsetzen.
    Nordamerika folgt auch, alle...
    California ist auch da vorne.......



    Bald darfst darfst du in x Ländern keinen Verbrennungsmotor mehr anmelden.
    Verboten!


  8. #148
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Nordamerika folgt auch, alle...
    California ist auch da vorne.......



    Bald darfst darfst du in x Ländern keinen Verbrennungsmotor mehr anmelden.
    Verboten!
    "Bald" ist mächtig übertrieben, die Wüstenstaaten der USA bieten sich an billige E-Fuels herzustellen, lässt sich leichter speichern als Strom. Andere Länder setzen auf Wasserstoff, da macht die Entwicklung der Fahrzeuge auch Fortschritte. Es wird keine flächendeckende E-Mobilität mit den heutigen Akkus geben, wenn sich bei den Akkus was tut, mag sich das ändern, Toyota will da sehr weit sein mit dem Feststoffakku, dann sieht man weiter. Stand heute ist das E-Auto nicht ausgereift.
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  9. #149
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von Schlummifix Beitrag anzeigen
    Der Verbrennungsmotor wird zum Auslaufmodell...
    Super, das ist dann das Ende von VW. denn ihren ESchrott können sie kaum weltweit verkaufen...gutes Beispiel wie man einen Weltkonzern ruiniert.

  10. #150
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: E-Autos sind selten als Zugmaschine geeignet

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    Super, das ist dann das Ende von VW. denn ihren ESchrott können sie kaum weltweit verkaufen...gutes Beispiel wie man einen Weltkonzern ruiniert.
    So ganz sicher bin ich mir da nicht. Musk bringt schon mal Kohle vor den Aktionären in Sicherheit: [Links nur für registrierte Nutzer]

    Zitat Zitat von mathetes Beitrag anzeigen
    "Bald" ist mächtig übertrieben, die Wüstenstaaten der USA bieten sich an billige E-Fuels herzustellen, lässt sich leichter speichern als Strom. Andere Länder setzen auf Wasserstoff, da macht die Entwicklung der Fahrzeuge auch Fortschritte. Es wird keine flächendeckende E-Mobilität mit den heutigen Akkus geben, wenn sich bei den Akkus was tut, mag sich das ändern, Toyota will da sehr weit sein mit dem Feststoffakku, dann sieht man weiter. Stand heute ist das E-Auto nicht ausgereift.
    Nicht ausgereift ist gut. Olliver zuckelt mit dem letzen E-Schrott herum und benötigt ein weiteres Verbrenner-Gebrauchtfahrzeug. Noch nicht einmal Hänger-Betrieb an der E-Gurke.

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