Verbrauchsmessgeräte werden Pflicht

[Schwabenpower]

Du musst nur verhindern, dass Dein Kfz zum Sender wird und alles ist gut....

Da ist noch nichts zu senden drin. Mußte man seinerzeit extra bestellen

[konfutse]

Das wird interessant wenn das neue E-Auto die angegeben Kilometer nicht schafft weil es zu viel verbraucht.

Ich bin beruflich viel unterwegs, kann ich dann auf Schadenersatz verklagen wenn ich zum Termin absagen muß weil das Tanken zu lange gedauert hat?

Nur wenn du eine Steckdose überhaupt findest.

[Wuehlmaus]

Beispielsweise kann man sich vorstellen, dass es den abgreifenden Steuerbehörden eine Handhabe liefert, die spezifischen Kfz-Steuern sehr dezidiert vom persönlichen Verbrauchsverhalten abzuleiten und den Steuersatz nicht mehr nur vom Hubraum abhängig zu machen, sondern auch vom persönlichen Gasfuß.

Den Gasfuß kassiert der Finanzminister bereits an der Zapfsäule ab.

[Wuehlmaus]

Zur "Ehrenrettung" muss man aber sagen - die EU-Bürokratie setzt nur um, wass die "gewählten" Politiker sowie Lobbyverbände wollen - dies hat man aber auch über die Beamten des tausendjährigen Reiches bzw. des Arbeiter- und Bauerstaates gesagt - sprich, willige Helfer und Hleferhelfer

Stimmt leider nicht ganz. Die gewählten Vertreter in der EU haben kein Gesetzesinitiativrecht!

[konfutse]

Zur "Ehrenrettung" muss man aber sagen - die EU-Bürokratie setzt nur um, wass die "gewählten" Politiker sowie Lobbyverbände wollen - dies hat man aber auch über die Beamten des tausendjährigen Reiches bzw. des Arbeiter- und Bauerstaates gesagt - sprich, willige Helfer und Hleferhelfer

Stimmt leider nicht ganz. Die gewählten Vertreter in der EU haben kein Gesetzesinitiativrecht!

Der Fokus liegt auf "gewählte" Politiker, also die EU-Kommission, die von den Landesregierungen ausgesucht wird. Dahinter stehen Lobbyverbände. Die gewählten EU-Parlamentarier bilden einen Abnickverein ohne wirkliche rechtliche Kompetenzen.

[Chronos]

Den Gasfuß kassiert der Finanzminister bereits an der Zapfsäule ab.

Stimmt natürlich, aber jetzt kommt eventuell noch eine weitere Quelle hinzu.

Verbrauch über dem bei der Typzulassung registrierten Flotten-Durchschnittsverbrauch: Aufschlag auf die Kfz-Steuer. Gleichzeitig ein individueller Aufschlag auf den CO2-Anteil an der Kfz-Steuer.

Also ein noch tieferer Griff in die Tasche des Autofahrers mit etwas höherem Spritverbrauch?

Gut, ich gebe natürlich ehrlicherweise zu, dass dies eine reine Spekulation meinerseits ist, aber ich frage mich natürlich schon, weshalb der Staat denn sonst so sehr am individuellen Spritverbrauch seiner autofahrenden Bürger interessiert sein könnte und ihnen per Gesetz extra einen Verbrauchsspion ins Auto bauen lässt? Ausser einen Vorwand für weitere Abzocke zu erfinden?

[Dr Mittendrin]

Das ist was für jene Deppen, die auch stolz die Corona Schnüffel-App auf dem Handy haben.

Oh, für jeden Scheiss ne app und Buntmichel kommt sich modern vor.

[Dr Mittendrin]

Wer sein wöchentliches Beschleunigungslimit für den Monat erreicht hat, dem sein Auto startet nicht mehr. Kann man bei E-Autos auch über das Nichtladen erreichen. Links-Grünes Himmelreich.

Wird nicht gelten für Nachbarländer deren Bürger durchreisen.

[Dr Mittendrin]

Es spricht nichts dagegen das Regierungen ueber ihre Buerger genau Informationen und Daten haben
weil der vertrauliche Umgang im Gegensatz zu den Data Minern der Privatwirtschaft gewaehrleistet ist.
Das naive Volk in den westlichen Gesellschaften vertraut Konzernen der Privatwirtschaft mehr als den
eigenen Regierungen.

Genau aus dem Grund wird derzeit in den US der Data Mining Dreckskonzern facebook zerschlagen und
in der VR China befinden sich die privatwirtschaftliche Onlinehandelskrake und Dataminers Alibaba und
Tabao bereits Abwicklung und Verstaatlichung.

ich trau weder dem Staat noch Konzernen, die sind doch meist verquickt wie wir bei Biontech derzeit sehen.

[konfutse]

Wird nicht gelten für Nachbarländer deren Bürger durchreisen.

Aber nur, wenn die ein altmodisches Auto haben weil deren Gesetze altmodischer sind.