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Thema: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Mitglied Benutzerbild von Mandarine
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    Standard Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Stellantis hat große Standbeine in Europa und Nordamerika. Der Konzern mit offiziellem Sitz in den Niederlanden führt 14 Automarken wie Fiat, Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Beschäftigt werden rund 400 000 Menschen. Die Aktie von Stellantis soll von Montag an in Mailand und Paris gehandelt werden. Tavares will sich am Dienstag vor den Medien äußern. Ab diesem Tag soll die Aktie dann auch in New York gehandelt werden. Wird sicherlich eine sehr attraktive Aktie die man definitiv beobachten sollte. 14 Hersteller, viel Technologie und Wissen. Der Volkswagen Killer ?

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    An den modernen Gemälden ist nur noch eins verständlich: die Signatur.

  2. #2
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Mandarine Beitrag anzeigen
    Stellantis hat große Standbeine in Europa und Nordamerika. Der Konzern mit offiziellem Sitz in den Niederlanden führt 14 Automarken wie Fiat, Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Beschäftigt werden rund 400 000 Menschen. Die Aktie von Stellantis soll von Montag an in Mailand und Paris gehandelt werden. Tavares will sich am Dienstag vor den Medien äußern. Ab diesem Tag soll die Aktie dann auch in New York gehandelt werden. Wird sicherlich eine sehr attraktive Aktie die man definitiv beobachten sollte. 14 Hersteller, viel Technologie und Wissen. Der Volkswagen Killer ?

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    Tja, wenns denn helfen soll. Irgendwie sind das alles Autofirmen, die keiner braucht.

  3. #3
    Mitglied Benutzerbild von Mandarine
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Tja, wenns denn helfen soll. Irgendwie sind das alles Autofirmen, die keiner braucht.
    Wir haben doch nur noch die Autoindustrie. Wenn die EU Hersteller jetzt nicht zusammenhalten, wann dann ?
    An den modernen Gemälden ist nur noch eins verständlich: die Signatur.

  4. #4
    Nützling Benutzerbild von Schlummifix
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Tja, wenns denn helfen soll. Irgendwie sind das alles Autofirmen, die keiner braucht.
    Wollte ich auch gerade sagen. Jedenfalls interessieren die Hersteller mich nicht.
    Sind aber durchaus etablierte Marken. Bei Opel tut sich auch Interessantes in Sachen E-Autos. Der Opel Mokka ist komplett ausverkauft.

    Ich war immer der Meinung, dass es viel zu viele Autohersteller gibt und einige weg müssen, darunter die hier genannten.

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von WilliN
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

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    Fusion perfekt: Autokonzern Stellantis mit 14 Marken

    Der neue Autogigant aus PSA (Opel) und Fiat Chrysler kommt den Zahlen nach Volkswagen und Toyota näher: Carlos Tavares führt den viertgrößten Autokonzern.

    [...]
    Gleich hinter Renault-Nissan

    Stellantis macht global Volkswagen oder Toyota Konkurrenz. Beschäftigt sind rund 400.000 Menschen. Vor der Covid-19-Pandemie setzten FCA und PSA zusammen mehr als acht Millionen Fahrzeuge ab und erzielten einen Jahresumsatz von knapp 170 Milliarden Euro. Nur noch Volkswagen, Toyota und der französisch-japanische Renault-Nissan-Verbund waren 2019 größer.
    [...]





    https://www.heise.de/hintergrund/Fusion-perfekt-Autokonzern-Stellantis-mit-14-Marken-5027018.html




    Die Automobilholding Stellantis N.V. ([Links nur für registrierte Nutzer] von [Links nur für registrierte Nutzer] stellare ‚mit Sternen besetzen‘)[Links nur für registrierte Nutzer][Links nur für registrierte Nutzer] ist 2021 aus der Fusion der Automobilkonzerne [Links nur für registrierte Nutzer] (FCA) aus Italien und [Links nur für registrierte Nutzer] (PSA) aus Frankreich hervorgegangen. Der Konzern ist mit seinen 14 [Links nur für registrierte Nutzer] der viertgrößte Automobilhersteller der Welt [Links nur für registrierte Nutzer].[Links nur für registrierte Nutzer][Links nur für registrierte Nutzer]

    https://de.wikipedia.org/wiki/Stellantis



  6. #6
    Mitglied
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Die genannten Firmen in diesem Konglomerat sind gefühlt auf dem absteigenden Ast bzw. Nischenanbieter. Kommt mir vor wie ein Sammelsurium wie Rudis Resterampe.

  7. #7
    GESPERRT
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Die Nettogewinnmarge dieses Vereins im Vergleich zu Volkswagen oder Toyota würde mich mal interessieren.

  8. #8
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Haspelbein Beitrag anzeigen
    Die Nettogewinnmarge dieses Vereins im Vergleich zu Volkswagen oder Toyota würde mich mal interessieren.
    Derzeit bin ich zwar nicht auf dem aktuellen Stand aber ich vermutete mal das sich
    Fiat Chrysler Automobiles (FCA) aus Italien und Groupe PSA (PSA) aus Frankreich
    mit Gewinnmargen ueberhaupt nicht auskennen sondern nur Verluste machen. Die
    Fusion ist schon seit 2019 im Gespraech.

    ROUNDUP: Fiat Chrysler fährt vor Fusionsvorhaben mit PSA Verluste ein

    31.10.2019

    LONDON/TURIN/AUBURN HILLS (dpa-AFX) - Der italienisch-amerikanische Autobauer Fiat Chrysler (FCA) ist vor der geplanten Fusion mit dem französischen Rivalen PSA in die roten Zahlen gefahren. Im dritten Quartal lag der Verlust des Konzerns unter dem Strich bei 179 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Donnerstag in London mitteilte. Im Vorjahreszeitraum hatte Fiat Chrysler noch einen Gewinn von 564 Millionen Euro verbucht.

    In der kriselnden Europasparte belasteten Abschreibungen auf das Modellangebot bei Kleinwagen und bei Alfa Romeo. Wertminderungen kosteten insgesamt rund 1,4 Milliarden Euro. Zudem fielen in Europa, beim Luxusautobauer Maserati und in Asien operative Verluste an. Das starke Nordamerikageschäft konnte das nicht wettmachen.

    Der Umsatz sank konzernweit um ein Prozent auf 27,3 Milliarden Euro, auch weil die Verkäufe weltweit um 9 Prozent auf 1,06 Millionen Fahrzeuge zurückgingen. Weil die teureren und schweren Autos in Nordamerika aber die Profitabilität anschoben, stieg das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern um 5 Prozent auf 1,96 Milliarden Euro. Auch Kosteneinsparungen und Wechselkurseffekte trugen dazu bei.

    "Unsere starken Resultate im dritten Quartal, die auf der rekordhohen Profitabilität in Nordamerika aufbauen, versetzen uns in die Position, unsere Prognosen zu erfüllen", sagte Fiat-Chrysler-Chef Mike Manley. Am Morgen hatten Fiat Chrysler und PSA ihre Fusionspläne öffentlich gemacht. Durch eine Fusion soll der weltweit viertgrößte Autobauer entstehen und 3,7 Milliarden an jährlichen Synergien erzielt werden. Anleger sehen bei der Vereinbarung Vorteile für die US-Italiener, deren Aktienkurs in Mailand um 8 Prozent in die Höhe sprang. PSA-Papiere dagegen wurden mit eine Minus von zuletzt 13 Prozent abgestraft.

    Zu dem Vorhaben wollte das Management um Manley in einer Telefonkonferenz mit Analysten keine weitere Stellung nehmen. Man könne derzeit nichts zu dem geplanten Zusammenschluss über die Mitteilung hinaus sagen, hieß es vom Unternehmen. Die Finanzprognosen bestätigte Manley und schob auch direkt neue Ziele für das kommende Jahr hinterher. Das bereinigte operative Ergebnis soll dann mehr als 7 Milliarden Euro betragen, nachdem dieses Jahr mehr als 6,7 Milliarden Euro angepeilt sind. Der Mittelzufluss aus dem operativen Geschäft soll sich 2020 auf mehr als 2 Milliarden Euro belaufen, während dieses Jahr noch mehr als 1,5 Milliarden Euro im Plan stehen. 2020 sollen dann auch die Regionen Asien und Europa wieder Gewinne einfahren.

    Manley will in den kommenden Jahren vor allem neue Modelle auf den Markt bringen. In der Problemregion Europa, Naher Osten und Afrika habe Fiat Chrysler derzeit mit einem Modellalter von im Schnitt 6,5 Jahren die älteste Angebotspalette. Bis 2024 will Manley das Alter der Modelle um 4 Jahre senken. Der Abbau von rund 5000 Arbeitsplätzen sei zu rund 90 Prozent abgeschlossen.

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    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! "

    (Sheriff von Nottingham)

  9. #9
    Mitglied Benutzerbild von Mandarine
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Haspelbein Beitrag anzeigen
    Die Nettogewinnmarge dieses Vereins im Vergleich zu Volkswagen oder Toyota würde mich mal interessieren.
    Volkswagen hat die meisten Schulden weltweit. Eigentlich sollte auch Volkswagen zu Stellantis gehören, spart man sich doch eine menge Entwicklungskosten. Die Japaner machen es schon seit Jahren, entwickeln gemeinsam.
    An den modernen Gemälden ist nur noch eins verständlich: die Signatur.

  10. #10
    nicht ent****fiziert Benutzerbild von SprecherZwo
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    Standard AW: Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

    Zitat Zitat von Mandarine Beitrag anzeigen
    Volkswagen hat die meisten Schulden weltweit. Eigentlich sollte auch Volkswagen zu Stellantis gehören, spart man sich doch eine menge Entwicklungskosten. Die Japaner machen es schon seit Jahren, entwickeln gemeinsam.
    Du bist antideutsch, richtig?

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