Stellantis - der viertgrößte Autokonzern ist geboren

[Schwabenpower]

Der "Drecksdiesel" ist ein Mythos. Tatsächlich sind moderne Diesel extrem umweltverträgliche, sparsame Fahrzeuge und das Dieselverfahren prinzipiell allen anderen überlegen (Luftüberschuß und so).

Wasserstoffaktien sind eine Spekulation und eignen sich nicht als Nachweis für die Eignung von H2 als Kraftstoff. Physikfremdelnde mögen sich mit der geringen Energiedichte, Tiefkühlung, extremem Druck bei Verflüssigung, Diffusion und miserabler Energiebilanz beschäftigen. Oder halt nicht.

Ich las neulich, daß ein Mercedes 220 Cdi abgastechnisch einem Tesla überlegen ist

[Chronos]

Der "Drecksdiesel" ist ein Mythos. Tatsächlich sind moderne Diesel extrem umweltverträgliche, sparsame Fahrzeuge und das Dieselverfahren prinzipiell allen anderen überlegen (Luftüberschuß und so).

Wasserstoffaktien sind eine Spekulation und eignen sich nicht als Nachweis für die Eignung von H2 als Kraftstoff. Physikfremdelnde mögen sich mit der geringen Energiedichte, Tiefkühlung, extremem Druck bei Verflüssigung, Diffusion und miserabler Energiebilanz beschäftigen. Oder halt nicht.

Wenn man in den Auspuff pinkeln muss, damit beim Diesel die Grenzwerte eingehalten werden können, ist nicht die Diesel-Technologie schuld, sondern die völlig beknackte Gesetzgebung....

[Süßer]

Wasserstoff hat eine Menge unangenehme physikalische Eigenschaften, die nicht weggequatscht werden können. Wer sich auch nur oberflächlich damit beschäftigt, gibt Wasserstoff als Energieträger keine Chance. Das Gleiche gilt für die abstruse Idee, ein stabiles Netz ohne grundlastfähige Stromerzeugung aufbauen zu wollen. Oder Fahrzeuge elektrisch antreiben zu wollen. Oder das Klima beeinflussen zu wollen. To be continued.

Aber U-Boote funktioniert schon. War auch nur als begleitende Propaganda gedacht.

[Mandarine]

Aber U-Boote funktioniert schon. War auch nur als begleitende Propaganda gedacht.

Wasserstoffantrieb für Luxusliner könnte ich mir noch sehr gut vorstellen.

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Süßer]

Wasserstoffantrieb für Luxusliner könnte ich mir noch sehr gut vorstellen.

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Ich könnte mir eher einen privaten Luxusliner mit Atomantrieb vorstellen. Völlig autonom sein, nur einmal im Jahr zu Durchsicht, dafür würden einige sicher ein kleines Vermögen zahlen.

[mick31]

Von OPEL wird nur das polnische Werk übrigbleiben, wieder ein Erfolg der Merkel Politik, mit einem Franzosen oder Italiener hätte man sowas nicht machen brauchen, aber Merkel schert sich einen Dreck um unsere Industrie sonst hätte sie 2009 Steyr und der russischen Bank geholfen OPEL zu bekommen anstatt ein paar Jahre später zuzusehen wie es PSA zusperrt.

[Süßer]

Von OPEL wird nur das polnische Werk übrigbleiben, wieder ein Erfolg der Merkel Politik, mit einem Franzosen oder Italiener hätte man sowas nicht machen brauchen, aber Merkel schert sich einen Dreck um unsere Industrie sonst hätte sie 2009 Steyr und der russischen Bank geholfen OPEL zu bekommen anstatt ein paar Jahre später zuzusehen wie es PSA zusperrt.

Ja, leider.
Bin gestern als Mietwagen einen Opel Escort gefahren, 100PS Diesel mit Addblue, sehr angenehm und habe für gut 400 km nur 28 Euro nachtanken müssen.

[Mandarine]

Ich könnte mir eher einen privaten Luxusliner mit Atomantrieb vorstellen. Völlig autonom sein, nur einmal im Jahr zu Durchsicht, dafür würden einige sicher ein kleines Vermögen zahlen.

Viel zu gefährlich. Wenn die Somalis sowas in die Hände bekommen .. Die würden vom Golf bis zum indischen Ozean alles verseuchen.

[Süßer]

Viel zu gefährlich. Wenn die Somalis sowas in die Hände bekommen .. Die würden vom Golf bis zum indischen Ozean alles verseuchen.

Völlig unmöglich, denen fährt man einfach davon.

[Mandarine]

Völlig unmöglich, denen fährt man einfach davon.

Stimmt auch wieder